Olvasónk vállalkozása kicsit megbicsaklott, korlátoznia kell a munkaidőt is. Nem akar elküldeni egy dolgozót sem, de a rövidebb munkaidő miatt rövidebb műszakokat akar bevezetni. Megteheti-e, hogy átszervezi 8 órásról 4 órásra az emberek munkaidejét? A munkaidő a munkaszerződés része A munkaidő a munkaviszony egyik lényeges feltételének számít. A munkaszerződés kötelező tartalmi elemei közé tartozik, ezért…
Képzeljük el, hogy segítőkészen lefoglalunk utasainknak egy szállást is a fuvar mellé. A szálloda azonban túlfoglalja magát, és nem tudja fogadni utasainkat. A program tönkremegy. Az utasok ezután tőlünk követelik vissza a teljes utazás árát. Az Európai Unió új szabályozása szerint 2029-től jogosan teszik ezt. Egy egyszerű ebéd megszervezése miatt is felelős utazásszervezővé válhatunk. Európa…
A fiatal sofőr, aki az első adandó alkalommal továbbáll – ismerős a helyzet? Ők a Z-generációs fiatalok 1995 után születtek. Ők ma már válogathatnak a cégek ajánlatai között. Tippek fiatal sofőrök motiválására és megtartására. Harminc alatt senkit? Nemes-Nagy Szilvia személyzeti szakértő szerint nem a születési év határozza meg a jó munkatársat. Minden korosztályban akadnak lelkiismeretes…
Téves megközelítés az is, hogy a szabadságot a dolgozó akkor veszi ki, amikor akarja. A kiadásáról a munkáltató dönt, de figyelembe kell vennie a dolgozók igényeit is. A szabadság nagy részét lehetőleg egyben kell kiadni. A kötelező szabály az, hogy évente legalább 14 egybefüggő naptári nap pihenőidőt mindenkinek biztosítani kell. Ez nem 14 nap szabadságot…
2023 óta Bosznia-Hercegovinában is áfát fizetünk a buszos személyszállítás után. A jó hír az, hogy ehhez nem kell bonyolult adóügyi regisztráció: némi odafigyeléssel a határon is rendezhetjük a költségeket. Összefoglaltuk a legfontosabb tudnivalókat, hogy a buszunk zökkenőmentesen guruljon át a határon. Magyarországon a személyszállítás áfaköteles, de más a helyzet, ha a buszunkkal nemzetközi fuvarba indulunk….
Sokan foglalkoztatunk alkalmi munkást. De hogyan lehet korrigálni egy-egy félreütést a NAV-os bejelentésekben, és mi a teendő olyankor, ha a „kedves” dolgozó munkakezdés helyett egyszerűen köddé válik? Elég kevés időnk van javítani Az egyszerűsített foglalkoztatás javítását több módon is bejelenthetjük a NAV felé: a T1042E lap kitöltésével és elektronikus megküldésével telefonos ügyfélszolgálaton (185-ös számon) vagy…
„Sportegyesületünk vásárolt két 9 fős kisbuszt a sportolók szállítására. Ki vezetheti ezeket a járműveket? Kell hozzá hivatásos papír, vagy egy szülő is elviheti a gyerekeket a versenyre? Szükséges a PÁV vizsga?” Egy olyan kisbuszhoz, amelyben sofőrrel együtt legfeljebb 9 személy utazhat, alapesetben bőven elég a „B” kategóriás jogosítvány. Nem kell hivatásos sofőr sem, és teljesen…
Sok magyar különjáratos buszvezető tart az olasz nagyvárosok behajtási korlátozásaitól. Nem véletlenül: a szabályok bonyolultak, városonként eltérőek. De mit jelent az, ha a rendszer „nem aktív”? Egy olvasónk esete kapcsán jártunk utána a milánói szabályoknak. “Hétvégén Milánóba készülök a csoportommal. Tudom, hogy a belváros korlátozott övezet, ezért tisztességesen regisztráltam is az olasz online felületen.Amikor azonban…
Ha saját busszal, saját embereket viszünk külföldre, nem elég a megszokott belföldi papírmunka. A nemzetközi úthoz zöld menetlevél kell. Egyetemünk saját buszával diákokat szállítunk egy erdélyi tanulmányútra. Milyen dokumentumokra van szükségünk a külföldi úton? Vigyük-e magunkkal a nemzetközi különjárati személyszállításban használt zöld autóbusz-menetlevelet is, vagy elég a sima belföldi? Irány a hatóság, kell a zöld…
Az üzemanyag-árstop miatt március 10-től nem visszaigényelhető a jövedéki adó. Mutatjuk, mire kell figyelni a bevallásokban. A visszaigényelhető adó a gázolaj világpiaci árától függően változik, a pontos mértéket a NAV negyedévenként közli. Március közepén tették közzé az első és a második negyedévre vonatkozó számokat. Eszerint az első és a második negyedévben a fuvarozásban a visszaigényelhető…
Bár az üzemanyagárak és a sofőrbérek emelkedése próbára teszi a személyszállítást, a sikeres utazászervezők tudják: a legjobb válasz a drágulásra a telt busz. 2026 nyara éppen ezért nem a visszavonulásról, hanem az okos optimalizálásról szól. Mert igaz, hogy a költségek nőnek, de egy jól felépített értékesitési rendszerrel a profitunk szinten tartható. Miért az utas a…
Sok autóbuszos kisvállalkozás éli meg azt, hogy elapadnak a bevételei, mert a korábbi megrendelőik vagy megszűntek, vagy máshoz pártoltak át. Márpedig ha különjárati személyszállítóként passzívan várjuk a munkát, pillanatok alatt kiszolgáltatottá válunk a piac szeszélyeinek. Cikkünkben Eszik Zoltán vállalkozásfejlesztési szakértő segítségével járjuk körbe, miért jelent végveszélyt az egy lábon állás, és konkrét, gyakorlati lépéseken keresztül…
Mivel tűnhetünk ki a buszos személyszállításban? Egy korszerű, biztonságos, kényelmes, csendes és légkondicionált busz ma már nem versenyelőny, hanem kötelező belépő a buszos személyszállítói piacra. Hagyományos extrákkal már nehéz kitűnni a tömegből. Ahhoz, hogy személyszállítóként szintet lépjünk, és erre az igényes utasok is felkapják a fejüket, valami pluszra van szükség. De melyek azok a valódi…
Olvasónk 50 km-en belüli, menetrend szerinti személyszállítást végez. Nemrég meglepő ellenőrzésbe futott bele: a hatóság a fuvarokmányok mellett a tachográf adatait is tüzetesen átvizsgálta. Kollégánk felteszi a kérdést: ha a sofőr a menetrenddel és a menetlevéllel egyértelműen igazolja a mentes tevékenységet, mit keres az ellenőr a tachográfon a kötelező illesztésen és hitelesítésen túl? A mentességet…
Itt a kötelező dokumentumok teljes ellenőrzőlistája! Olvasónk arra kért minket, szedjük össze, pontosan milyen papírokra van szükség egy nemzetközi különjárati személyszállítás során. Egy külföldi közúti ellenőrzésnél ugyanis a hiányos dokumentáció nem csupán adminisztrációs hiba: a hatóságok kíméletlenül osztják a bírságokat, sőt, akár a buszt is leállíthatják. Legyen szó a sofőr iratairól, a jármű papírjairól, íme…
Belföldön vállalunk különjáratokat a buszainkkal, és a sofőröknek a 6 órát meghaladó távollét után fizetjük a 9.000 forintos adómentes napidíjat. A papírozást úgy oldottuk meg, hogy vezetünk egy részletes útvonal-nyilvántartót: ezen pöccre rajta van a busz és a sofőr minden adata, a pontos útvonal, a futásteljesítmény, a ledolgozott munkaidő, plusz a bejárást rögzítő adminisztrációs rubrika…
Magyarországról indítjuk a buszainkat cseh és szlovák városokba. Egy-egy ilyen út általában 8–12 órás műszakot jelent a sofőröknek. Azt szeretném tudni, hogy pontosan mennyi napidíjat számolhatok el tisztán a srácoknak egy ilyen útra? És mi a helyzet a papírmunkával? A menetlevél nyilván alap, de kell még valami extra kimutatás a külföldön töltött időről, amivel be…
Folytatjuk a 2026-os európai minimálbér-körkép sorozatunkat. Most Belgium, Dánia és a Brit-szigetek vannak soron. Belgium 14- 16 €/óra Belgiumban a különjárati buszvezetőkre vonatkozó minimálbért ágazati kollektív szerződés szabályozza. A kollektív szerződés szerinti minimálbér alapvetően heti 38 órás munkaidőre vonatkozik. Az egy sofőrös járatoknál a minimálbért nem órabérben állapítják meg, hanem sávos napibérben. A napibért tehát…
Változik a viszonylati jegyek érvényessége: az eddigi 120 perc helyett 300 percig lesz érvényes május elsejétől. A jegy megváltásával kapcsolatos szabályok nem változnak: továbbra is a váltás idejétől érvényes, elővételben nem lehet megvásárolni. Csak az érvényességi időt emelték fel 2 óráról 5 órára. Májustól tehát 120 helyett 300 percig használhatók a megváltott viszonylati jegyek. Az…
Felcsatoljuk az utánfutót a busz mögé, mert a csoportnak több a csomagja, mint amennyi beférne, elindulunk, majd félúton belénk hasít a felismerés: az OBU-n elfelejtettük átállítani a tengelyszámot. Eddig ez egyet jelentett a garantált gyomorgörccsel és a százezres nagyságrendű bírsággal, de most végre enyhítettek a következményeken. Ha hibáztunk, de jóhiszeműek voltunk, van kiút Egy új…
Pillanatnyi sokkhatás vagy tartós válság elé nézünk? Négy évvel a koronavírus-járvány okozta gazdasági válság után ismét repülőrajtot vett az üzemanyagok ára. A gyorsan bevezetett árstop átmenetileg csökkenti ugyan a problémát, de csak belföldön van hatása, és csak rövid ideig alkalmazható. A következő hónapok üzemanyag-piaci kilátásai tartogatnak még kérdéseket. A mostanihoz hasonló, 800 forint körüli üzemanyagárakat…
Befejeződött a Citadella felújítása, a megújult látványosság április elején nyílt meg a nagyközönség előtt. A felújított erőd különjáratokkal is megközelíthető, ám a behajtás engedélyhez kötött. Áprilistól jelentősen átalakult az autóbuszos közlekedés rendje a Gellért-hegy térségében, elsősorban a felújított Citadella forgalmának szabályozása miatt. A menetrend szerinti járatok kivételével a területre csak engedéllyel lehet behajtani, hogy elkerüljék…
Újabb geopolitikai vihar rajzolja át a globális turizmus térképét. Vajon megmaradnak a magas költési hajlandóságú távol-keleti utazók, vagy fel kell készülnünk egy sokkal óvatosabb, a kiadásait kétszer is meggondoló európai utazóközönségre? A kérdéskörről Holczerné Szentirmai Ágnessel, a Turizmusfejlesztők és Tanácsadók Szövetségének (TUTSZ) elnökével beszélgettünk, aki szerint a jövő most nem a pánikról, hanem a villámgyors…
Az üzemanyag-árstop alaposan megváltoztatta a kereskedelmi gázolaj jövedéki adójának visszaigényelhetőségét is, március 10-től nincs visszaigényelhető jövedéki adó. A negyedéven belül…
Tovább
„Aki dolgozik, az hibázik” – tartja a mondás, de a buszos szakmában egy hiba súlyosabb lehet, mint egy irodában. Mégis, a vaskalapos büntetések kora leáldozott. Átvette helyét a bakit elkövető dolgozó motiválása a pontosabb munkára és a tévedések megfelelő kommunikálása. Egy sokat látott és tapasztalt vezetővel beszélgettünk arról, hogyan hozhatjuk ki a legjobbat egy-egy baklövésből….
A munkaerőhiány mára állandósult a személy- és áruszállításban. De vajon csak a pénz miatt állnak tovább a munkatársak? A Brandfizz 2025-ös országos kutatása és Zvezdovics Anita szakértő szerint korántsem. Fordult a kocka: a megbízható szakember lett a legféltettebb kincs, akinek a megtartásához már nem elég a jó fizetés. Hitelesség, megbecsülés és jövőkép kell. Mutatjuk, hogyan…
A digitális működés és a felhőalapú rendszerek elterjedésével kibertámadásból is egyre több van. A támadók ma már nemcsak nagyvállalatokat céloznak: a statisztikák szerint évente a kisvállalkozások több mint 60%-a esik kibertámadás áldozatául. A megelőzés ma már nem csak informatikai feladat. A legtöbb sikeres támadás mögött emberi hiba húzódik, ezért fontos a munkatársak felkészítése, képzése. Egy…
Olvasónk megbízott egy alvállalkozót, átadta neki a teljesítendő megbízást. Az alvállalkozó azonban nem jelent meg a megbeszélt időben, nem állt ki a busszal a csoporthoz. A szerződést viszont teljesíteni kellett, így olvasónknak gyorsan másik alvállalkozót kellett keresnie. A határidő rövidsége miatt ez már csak sokkal drágábban sikerült. Van-e valamilyen lehetősége arra, hogy az így keletkezett…
Ugyan mi akadályozhatná meg, hogy saját vállalkozásunk mellett munkaviszonyt létesítsünk? – gondolhatnánk. A kérdéssel jogászunkat és adótanácsadónkat is „megtámasztottuk”. A vezetési idők összeadódnak – Először is fontos tisztában lennünk azzal, hogy akár vállalkozók vagyunk, akár munkaviszonyban dolgozunk sofőrként, a másodállások során a vezetési idők összeadódnak – húzta alá jogászunk. Ez azt jelenti, hogy ha pl….
Olvasónk alkalmi jelleggel foglalkoztat egy sofőrt, s ilyenkor nem alkalmazottként veszi fel, hanem alvállalkozóként számlát kér tőle. Sajnos a sofőr munkájával nem lehet elégedett: vagy a rossz vezetési stílusa, vagy gondatlansága miatt hetek alatt tönkretette a még megfelelő állapotú gumiabroncsokat. Van valami módja annak, hogy az okozott kár behajthassa az alvállalkozóján? A költségeket számolva sokan…
Mivel jár, ha nemzetközi utakon közlekedő személyszállító vállalkozás alanyi áfamentességet választ, ugyanakkor a nemzetközi szabályok miatt be kell jelentkeznie más országok áfarendszerébe? Magyarországon alanyi mentesnek minősül, de a külföldi útszakaszra eső áfát elszámolhatja? Áfamentesség itthon Ha a vállalkozás az alanyi adómentességet választja, akkor ► nem számít fel áfát a nyújtott szolgáltatásra, ► és nem jogosult…
A határ menti fuvarozás egyedi műfaj, amelyet a napi többszöri határátlépés és a néhány órás fordulók jellemeznek. Bár önmagában egyik út sem számít kiküldetésnek, felmerül a kérdés: összeadhatók-e az egy napon belül teljesített nemzetközi fuvarok idejei? A válasz lényeges, hiszen ezen múlik, hogy adómentesen adhatunk-e a sofőrnek nemzetközi napidíjat. Mit tekintünk kiküldetésnek? A kiküldetés általános…
Miért kell piacfelügyeleti díjat fizetni olyan busz után, amit még az év elején eladtunk? Összefoglaltuk az ezzel kapcsolatos szabályokat. Piacfelügyeleti díj: 10 busz felett kötelező A piacfelügyeleti díj egy rendszeres, éves kötelezettség, amit járművenként kell megfizetnie az autóbuszos személyszállítást végző vállalkozásoknak. A díj célja, hogy fedezze a közlekedési hatóság ellenőrzési, nyilvántartási és piacfelügyeleti tevékenységét. Azaz…
Az új energiahatékonysági hitelprogram lényege, hogy a vállalkozások legalább 30 százalékkal csökkentsék energiaigényüket egy kamatmentes beruházási hitel segítségével. A 0%-os hitelből Budapesten kívüli telephelyek, műhelyek, csarnokok, irodák, létesítmények energetikai korszerűsítését lehet megvalósítani. A fűtésre, hűtésre, világításra és a technológiára elhasznált energia csökkentésével évente akár több százezer vagy akár több millió forintot is spórolhatnak a vállalkozások. …
Milliós bírság lehet a vége A kisebb csoportokat a nagyobb busz helyett gazdaságosabb lenne 9 fős kisbusszal szállítani. Csakhogy a jogszabály komoly csapdát rejt: ha a kisbuszos fuvar nem kapcsolódik közvetlenül az autóbuszos szolgáltatáshoz, az engedély nélküli személyszállításnak minősülhet, amiért majd egymilliós bírságot is begyűjthetünk. Utánajártunk, mit jelent a „közvetlen kapcsolódás”. Olvasónk munkásszállítást végez, többnyire…
A nagyvállalatokat segíti még nagyobbá válni, a kicsiknek viszont jelentős hátrányt okoz a kormány zöldítő szándéka. Olyan feltételeket írnak elő a legnagyobb autóbuszos szolgáltatási közbeszerzéseknél, melyeket csak egyes nagyvállalatok tudnak teljesíteni. Más nem nagyon rúghat labdába a látszólag csupán környezetterhelést csökkentő intézkedések miatt. Egy négy évvel ezelőtti rendelet szabályai kezdik most erősen torzítani az autóbuszos…
A sofőr akár tévedésből dugja be más kártyáját, akár szándékosan, pontosan tudva hogy lejárt a vezetési ideje, a vége könnyen bírság lehet. Ki viszi el a balhét, hogyan lehet megelőzni a fájdalmas bírságokat? Figyeljük a tárhelyünket! Végre egy dolog, amiben a jogászok és a könyvelők egyetértenek: a Cégkapunkra érkező dokumentumokat mindig kísérjük figyelemmel, hiszen ezekben…
Édesapám egyéni vállalkozóként folytatott személyszállítási tevékenységet. Amikor elhunyt, jó pár szerződést hagyott maga után. Voltak alkalmazottai, akik készen is álltak arra, hogy teljesítsék ezeket az üzleteket, hiszen ott volt a busz, ott voltak a szerződések a munka folytatásához. Felmerült azonban a kérdés, hogy ha a munkát el is végzik, a számlát ki és hogyan fogja…
A buszok behajtásával kapcsolatban van változás Zakopanéban? Kell behajtási engedély? Lengyelország 3 városában, Varsóban, Krakkóban és Wroclawban van alacsony kibocsátású (LEZ) övezet. További behajtási korlátozások vannak még Gdyniában, Gliwicében, Lodzban és Poznanban (pl. korlátozott forgalmú övezet, teherautók korlátozása). Lengyelország „téli fővárosában”, Zakopanéban semmiféle behajtási korlátozás nincs. Igaz, régóta folyik a közbeszéd arról, hogy a központ…
Németország A német bruttó minimálbér 2026. január 1-től egységesen 13.90 €/óra. A túlóráért 50%-os pótlék jár. 2027. január 1-től a minimálbér 14,60 euróra emelkedik óránként. (Forrás: zoll.de) Horvátország A horvát minimálbér 2026. január 1-től havi 1.050 euró. A tervek szerint 2028-ban 1.250 euróra emelkedik. (Forrás: vlada.gov.hr) Szlovénia Jogszabály szerint a minimálbért a december 30-án közzétett…
Szinte alig változik 2026 év elején a buszok biztosítási díja az előző évhez képest. A legtöbb társaság változatlanul a 2025-ös díjakkal kezdi a jövő évet is, csak néhányan nyúltak hozzá a tarifákhoz. A Magyar Nemzeti Bank, mint a biztosítók felügyeleti szerve negyedévente kiad egy elemzést a kötelező biztosítások díjairól. Ez a KGFB Index, amiben az…
Külön nem jelentették be, de a 2025-től bevezetett inflációkövető emelések miatt több adó, hatósági és egyéb díj is nőni fog januártól. Többet fizetünk gépjárműadóra, átírásokra és az útdíjra is. A kormány 2024-től vezette be, hogy egyes fix adónemek összegét inflációkövetően emelik. Így 2026 januárjában a gépjárműadó, a járművek átírási illetéke, a buszok és személyautók útdíja, …
Mostanra nyilvánosságra kerültek a végleges adatok, így végre láthatjuk, hogy mennyit kell útdíjakra fizetnünk 2026-ban. Sajnos, az útdíjak szerkezete miatt…
Tovább
Egy éve vezette be a DÁP-ot, azaz a Digitális Állampolgárság Programot a kormány, s tette kötelezővé az Ügyfélkapu eléréséhez a kétfaktoros hitelesítést. Megszüntették a mindenki számára elérhető, ingyenes digitális aláírást, az AVDH-t is. Egy éve arról írtunk, hogy idén év végén várható egy második lépcső is, hogy még jobban elterjedjen a DÁP használata. Összefoglaltuk, milyen…
A román fuvarozói szövetség szerint Románia büntetlenségi paradicsom a külföldieknek, mert nehezen lehet rendezni a közúti bírságokat. De ez csak részben igaz. Tényleg nem a legkönnyebb Romániában külföldiként befizetni a ránk kirótt bírságot. Viszont ez nem jelenti azt, hogy nem is kell megoldanunk a helyzetet, mert a végrehajtás bizony utolérne minket a paradicsomi büntetlenségünkben. A…
Régóta számolnak be olvasóink arról a problémáról, hogy az Olaszországban begyűjtött szabálysértésről, no meg bírságról szóló levél sokára érkezik meg. Ez nekünk gond, de az olaszoknál teljesen megszokott. Ráadásul Itáliában az elévülés sem mindennapi: első körben öt év, de akár tízre is duzzadhat. A helyszíni bírságolás sima ügy Ha Olaszországban a helyszínen fülön csípik a…
Kötelező kinyomtatni nem magyar nyelven is az IMI-felületen bejelentett kiküldetést? A sofőrök kiküldetését az Európai Unió bejelentési felületén, az IMI-n kell megtenni, a www.postingdeclaration.eu oldalon. (Bejelentésre akkor van szükség, ha sem az indulási-, sem az érkezési hely nem Magyarországon van.) Az oldal többnyelvű, lehetőségünk van magyarra váltani. Itt előbb a cég számára létre kell hozni…
Olvasónk útdíjbírságot kapott egy olyan napra, amikor a járműve egy teljesen más országrészben tartózkodott. Milyen jogorvoslati lehetőséggel élhet, hogy visszavonassa a bírságot? A büntetésről a határozat már megszületett, s egy közigazgatási bírságot nem fognak pusztán egy levélre visszavonni, beismerve, hogy tévedés történt. Hivatalos utat kell választani. A kirótt közigazgatási bírság ellen két eljárással élhetünk: fellebbezéssel…
Egyéni vállalkozóként hogyan kellene elszámolnom az üzemanyag árát: a NAV által megadott adatokkal vagy a konkrét tankolási számlák alapján? Lehet váltani év közben? Üzemanyagköltség elszámolására elvileg valóban két módszer lehetséges, a gyakorlatban azonban nincs sok választási lehetőségünk. A két módszer között éven belül is válthatunk, de egy negyedéven belül azonos módszert kell alkalmazni. A módszert…
Alig pár hónapja lépett hatályba az a rendelkezés, ami alapján egyes esetekben fogyasztónak kell tekinteni a vállalkozásokat is. Ez alapján lehet jogosult egy kisvállalkozás is jótállásra, ha nem megfelelően működik a vásárolt termék. Most ezeket a szabályokat pontosítják, mert a nyári törvénymódosítás szövegezése túl általános volt a gyakorlati alkalmazáshoz. A Polgári Törvénykönyv ősz eleji módosítása…
Érezhető, elsősorban kisvállalkozásokat érintő adókönnyítések lépnek életbe január elsejétől. Csökken a szocho, nő az áfamentes határ, és az üzemanyagok jövedéki adóemelését is elhalasztják. Szociális hozzájárulási adó: megszűnik a szorzó a minimális adóalapnál Az egyéni vállalkozók számára csökken a minimális szociális hozzájárulási adó. Jelenleg szochót a tényleges havi kivét után kell fizetni (átalányadózónak a költséghányad levonása…
Egyenlő munkáért egyenlő bér jár a nőknek és a férfiaknak. Ez egy nagyon régi és nagyon egyszerű elv, melyet azonban az elmúlt évszázad során még soha nem sikerült maradéktalanul megvalósítani. Jövőre egy uniós szabály az eddigieknél hatékonyabban fogja megkövetelni ennek az elvárásnak a teljesítését, ám addig már sok mindent meg kell változtatnunk nekünk is a…
Milyen munkaszerződést írjunk a gépkocsivezetőknek? Mik azok a kérdések, amiket mindenképpen szerződésben kell rendezni, s mik azok, amiket érdemesebb inkább más dokumentumban tisztázni? A munkaszerződés az a dokumentum, ami munkavállaló és munkáltató viszonyának a kereteit meghatározza. Ez a legfontosabb dokumentum. Ha később vita alakul ki a két fél között, netán munkaügyi bírósághoz kerül valamilyen vitás…
Belső átszervezések idején gyakran előfordul, hogy a munkáltató új munkakört ajánl fel a dolgozójának. De mi történik, ha a munkavállaló nemet mond? Egy régi dolgozóm hosszabb időt töltött táppénzen, s mire visszatért volna, addig a vállalkozásom működése megváltozott. Egy olyan részlegnél dolgozott, ami már nem működik. Felajánlottam neki más, hasonló munkakört, ahol szükség is lenne…
Olvasónk sofőrjét Csehországban ellenőrizték, mikor kétségbeesve felkeresett bennünket. A pilóta kártyája elveszett, nélküle pedig az ellenőrzést végző hatóság nem akarta továbbengedni, hiába hivatkozott a 15 napos szabályra. Az uniós rendelet szerint, ha a sofőrkártya megsérül, használhatatlanná válik vagy elveszik, akkor a járművezető legfeljebb 15 napig vezethet kártya nélkül, vagy akár ennél hosszabb ideig is, ha…
Olvasónk sofőrje újat igényelt a lejáró tachográfkártyája pótlására. Ez néhány napon belül meg is érkezett, de érvényessége csak másfél hónappal később, a régi kártya lejárata után kezdődik. Csakhogy időközben a sofőr elveszítette a még érvényes, ám hamarosan lejáró kártyáját. A hatóság pedig nem állít ki még egy másikat az elveszett kártya pótlására. Mit tehet ebben…
Több, mint 28 napja nem vezetett tachográfos járművet a sofőröm, és a kártyáját sem használta 3 hónapig, mivel betegállományban volt. Ekkor mi a helyzet az amúgy 28 naponként kötelező letöltéssel? Elhagyható vagy nem megúszható? A 75/2016 NFM rendelet 32.§-a szerint az üzembentartónak, egy teljes éven át kell tudni rendelkezésre bocsátani a járművek és a sofőrök…
Januártól megszűnik a tb-kiskönyv, de a korábban rögzített adatok nem kerülnek át más adathordozóra. Így használni már nem kell, tárolni azonban a mai elképzelések szerint még évtizedekig fogjuk a kis rózsaszínű füzeteket. A kiskönyvet 2026 januárjától egy új, elektronikus nyilvántartás váltja fel. Hatályát veszti az a rendelkezés, hogy az új dolgozótól el kell kérni a…
Jövőre a megbízási szerződés már nemcsak egyetlen alkalomra szólhat, hanem egy hosszabb időszakot is lefedhet. Majdnem olyan lesz, mint a munkaviszony: a megbízás ideje alatt a munkáltatónak szochót kell fizetnie, a megbízott pedig biztosítottnak számít. Ez lesz a tartós megbízás, amit a jövő évi adótörvényekkel vezet be a kormány. A megbízási szerződések néha egyetlen alkalomra,…
Budapest 2024-ben minden korábbit meghaladóan, 24%-kal több, majdnem 6 millió külföldi turistát vonzott, csaknem 14 milliós külföldi szálláshelyi forgalma pedig majdnem 15%-kal emelkedett. Budapesten keletkezik az összes magyarországi nemzetközi vendégéjszaka 60%-a. Mi pedig várjuk azokat a szabályozásokat, amiket a különjárati buszos utaztatás megérdemel, és a buszos szakma régóta sürget. A személygépjárművel közlekedők gyakran panaszkodnak arra,…
Az utazás ma már nemcsak egy tétel a bakancslistán, hanem egyenesen státuszszimbólum. A pandémia utáni újrakezdés rendesen felforgatta a turizmus világát: a fenntarthatóság alapkövetelmény lett, a közösségi média diktálja, hogy hova kell feltétlenül eljutni, és a mesterséges intelligencia is beköszöntött az utazásszervezés ajtaján. De van itt egy csendes, mégis nélkülözhetetlen szegmens, ami összeköti a városokat,…
Elfogadta az Európai Parlament a vezetői engedélyek uniós reformját. Jöhet a digitális jogosítvány, egységesek lesznek a korhatárok és a jogosítványok érvényessége is. Nálunk nem hoz szigorítást a változás, sőt picivel enyhébbek is az EU-s elvárosok, mint a magyar gyakorlat. Hajlamosak vagyunk reformként emlegetni az új uniós szabályozást, ám valójában ez lesz az első közös európai…
Több érdekes újdonságot is tartalmaz a közlekedési törvény tervezett módosítása. A jövőben testkamerát fognak viselni a közúti ellenőrök, s előzetes időpont-foglalásra is lehetőség lesz egyes határátkelőknél. A veszteglő autók elszállításához pedig rendőrt is hívhatnak a közútkezelő emberei, ha a sofőr nem akarja elfogadni az intézkedést. A tervezett törvénymódosítás előírja, hogy a közlekedési hatóság közúti ellenőreinek…
El kellene halasztani az útdíjrendszer átalakítását, mert közeledve az év végéhez még egyetlen feltétele sem adott a változásnak – vélik a NiT és az MKFE szakemberei. A két szervezet ezért közösen kérte a közlekedési minisztériumtól, hogy legalább három hónappal halasszák el a módosításokat. Egyelőre azonban nem látszik jele annak, hogy a minisztérium visszatáncolna. Egy újabb…
Idén is utánanéztünk a legkedveltebb adventi célpontok behajtási szabályainak. Lássuk, mire kell figyelnünk az idén Bécsben, Prágában, Milánóban, de megismerkedünk…
Tovább
A gumik milyensége tankolásnál is visszaköszön A leharcolt abroncsok balesetveszélyesek. A megkeményedett, repedezett gumiknak gyengébb a szerkezetük, ami defekthez, futófelület-leváláshoz vezethet. A futófelület-leválás a gumiabroncsok egyik legsúlyosabb és legveszélyesebb „betegsége”, amikor a gumiabroncsok külső, mintázattal ellátott rétege leválik a belső szerkezetről. Ennek hatására csökken a tapadás, a féktáv nő, az irányíthatóság katasztrofálissá válik. A rendszeres,…
Lehet egy kérdésem? Rovatunkban a személyszállításban dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Ebben a hónapban, aki válaszol és kérdez: Papp Zoltán, HR-szakértő, pszichológus, a kimondottan a logisztikai ágazat számára toborzási szolgáltatást nyújtó adó LogiJobs Kft. ügyvezetője és társalapítója. Ehavi kérdések: Milyen problémák és feladatok érzékelhetőek az EU-n kívülről érkező sofőrök alkalmazása kapcsán?…
2022 elején olvasónk dolgozója balesetet szenvedett. A vállalkozás pedánsan végigzongorázta a munkabalesetnél kötelezőket: felvették a jegyzőkönyvet, nyilatkoztak az elvégzendő feladatokról, mindent határidőben megküldtek oda, ahova kell. A dolgozó rövid táppénz után visszatérhetett, olvasónk pedig azt gondolta, hogy minden a legnagyobb rendben. Több mint három év múlva jött a fekete leves: a kormányhivatal szeretné beszedni tőle…
A cég képezte beugrós sofőrjét, észlelte a hibákat, figyelmeztette is több ízben, mégis megbírságolták. Érdemes fellebbezni? Olvasónk beugrós sofőrjét Csehországban fülön csípték, méghozzá jogosan. A rendőri ellenőrzés során kiderült, hogy a pihenőidők visszarögzítése finoman szólva is hiányos volt. A történet szépsége, hogy az érintett sofőr 2025. januárjában részt vett tachográf oktatáson is, tehát nem a…
Egyik sofőrömet Ausztriában meg akarták büntetni, mert a július végi – augusztus eleji szabadságáról nem volt nála munkáltatói igazolás. A kollégám a kéthetes szabadságát az első munkanapján szabályosan visszaírta a digitális tachográfra. Úgy tudtuk, ez így szabályos. Tévedtünk volna, ilyen esetben is kell az igazoló lap? Ha rögzít, akkor a digitális tachográf mindent rögzít A…
Egy nemzetközi személyszállítással foglalkozó vállalkozást felvásárolt egy másik cég, s a jövőben közösen folytatják a tevékenységüket. Kell-e új engedélyt kérniük, és használhatják-e a régi dokumentumokat, például menetleveleket? A közúti személyszállítási és az uniós személyszállítási engedély mindig konkrét vállalkozás nevére szól, így a kérdésben az a döntő, hogy melyik vállalkozás adatai változnak, és melyik marad érintetlen. …
Milyen dokumentumokra van szükség az üzemanyagköltség elszámolásához, ha a gázolaj jövedéki adóját is szeretném visszaigényelni? Mindig ügyelni kell az üzemanyag-vásárlások szabályos dokumentálására, mert a NAV kifejezetten szigorúan ellenőrzi ezeket a bizonylatokat és azok adattartalmát. A jövedéki adó visszaigénylésének az alapfeltétele a megfelelő bizonylat. Ez vagy számla, vagy saját telephelyi töltés esetén a belső nyilvántartás lehet….
Szakmai webináriumonkon dr. Fekete Bálint ügyvéd lépésről lépésre mutatta be a lehetőségeket – a szerződéses alapoktól a fizetési felszólításon, fizetési meghagyáson át egészen a felszámolási eljárásig. Hogyan tudjuk biztosítani, hogy egy elvégzett munka után valóban megkapjuk a pénzünket? Nagyon fontos mindent írásban dokumentálni. Gyakori, hogy a megrendelések telefonon történnek. Ilyenkor, ha a fizetés elmarad, az…
Olvasónk jegyzői engedéllyel a saját udvarán tárolja a járművét. Nemrég azonban cserélődtek a szomszédai, és a beköltöző új családot zavarja a motorzaj. Kell-e attól tartania, hogy a hőbörgő szomszédok miatt elveszíti az engedélyét? A 3,5 tonnánál nehezebb tehergépjárműveket, autóbuszokat nem lehet minden településen otthon tartani. A városi lakóterületeken, a településközpontokban, üdülőterületeken ezt egyértelműen tiltják a…
A kisvállalkozói uniós alanyi adómentesség (SME) regisztrációjához a 2024-es, vagy a 2025-ös év letelt részének árbevételét kell megadni? Vagy mindig meg kell várni az év végét, és csak akkor lehet regisztrálni? Az uniós alanyi adómentességet a NAV ügyfélportálján, az SME menüpontban kezdeményezhetjük (www.ugyfelportal.nav.gov.hu) Itt az előző év és a tárgyév tényleges árbevételét kell megadni. Nemcsak…
Októbertől teljesen megváltozik a be- és kilépés rendje az uniós határokon a nem európai polgárok számára. Az évtizedek óta ismert módszert, az útlevelek bélyegzését digitális eljárások váltják fel fényképezéssel és ujjlenyomat-vétellel. A személyszállítóknak előzetesen ellenőrizniük kell a beutazók adatait, hogy érvényes-e a belépési engedélyük. Az EU 2017 óta tervezi az új Európai Határregisztrációs Rendszer bevezetését,…
Mind az e-útdíjakat, mind a 3,5 t alatti járművek autópályadíját inflációkövetően állapítja meg a kormány. Az emelés mértékét az előző év augusztusi infláció határozza meg. Erről már kiadta a KSH az adatokat. Így már biztos, hogy 2026-ban év elejétől a matricás rendszerben 4,3 százalékos díjnövekedésre kell számítanunk, az e-útdíjakban pedig az infratstruktúradíj emelkedik ezzel a…
A kisebb koccanás okozta károkat rendezhetjük biztosítás útján, de meg is egyezhetünk a kárt okozó féllel. Ám a dokumentálásra mindig figyeljünk oda, máskülönben könnyen pórul járhatunk. A parkolóból kihajtó sofőr vészesen közel kerül egy másik járműhöz, s egyikük tükre bánja a találkozást. A kár kicsi, a biztosítós ügyintézés nehézkes, s a károkozó is tudja jól,…
Alkoholszonda a járműben, telefonálásért cserébe viszlát jogsi, gyorshajtásért börtön. Európában akadnak olyan extrém helyzetek, amikre megéri felkészülni, mert ahogy a régi mondás tartja, a törvény nem ismerete nem mentesít a felelősség alól. Csokorba gyűjtöttük a legszélsőségesebb európai büntetéseket. Félre a kütyükkel! Belgiumban nem babra megy a játék akkor, amikor a vezetés közbeni mobilozásról van szó….
Járműveinket védi a CASCO és a kötelező biztosítás. De mi védi a sofőrt, ha valamilyen rendkívüli esemény történik, vagy kórházba kerül a külföldi tartózkodása alatt? Kötelesek vagyunk-e munkáltatóként biztosítást kötni a dolgozóinkra? Orvosi ellátás külföldön Az EU területén érvényes a magyar társadalombiztosítás. Aki jogosult hazai egészségügyi szolgáltatásokra, az az Európai Egészségbiztosítási Kártya alapján vehet igénybe…
Rovatunkban a személyszállításban dolgozó szakemberek kérdeznek és válaszolnak egymásnak. Ebben hónapban azonban az emberi vetületre fókuszálunk, hiszen a buszokat egyelőre még nem gépek, hanem hús-vér emberek vezetik. Aki ezúttal válaszol, Horváth Ágnes alvástréner. Ehavi kérdésünk: Hogyan tudja a stresszt és az ehhez kapcsolódó alvásproblémákat csökkenteni, megoldani egy buszsofőr, és mit tehet a munkáltatója? Hogyan vehetjük…
Alkalmazottam tartósan beteg, hónapok óta folyamatosan táppénzen van. Belátható időn belül nem is várható javulás az állapotában. Munkáltatóként meddig vagyok köteles fenntartani a beteg dolgozó munkaviszonyát, meddig kell fizetnem a táppénz-hozzájárulást? Egy év táppénz A táppénz maximum egy évig folyósítható, tehát akkor is csak egy évig kap táppénzt a dolgozó, ha a keresőképtelenség ennél hosszabb…
Kérhetek-e soron kívüli alkalmassági vizsgálatot, elküldhetem-e sofőrömet PÁV-ra, ha úgy ítélem meg, hogy egészségi állapota miatt nem alkalmas a vezetésre? Hivatásos gépkocsivezetőként ötévente kell egészségügyi alkalmassági vizsgálatra menni, 60 éves kor felett pedig kétévente. Ez az ideális eset. Ha azonban az orvos indokoltnak látja, akkor ennél rövidebb időre is megállapíthatja az alkalmasságot, hamarabb visszarendelheti vizsgálatra…
Sofőrjeim időről-időre arra panaszkodnak, hogy kártyáikat a tachográfcsere után nem tudják megfelelően használni a készülékekben. A hiba tipikusan határátlépések rögzítésénél jelentkezik – nem rögzíti az adatokat a készülék. Az is előfordult, hogy a sofőröm kézzel is felvitte az adatot, meg a készülék is rögzítette, így a tachográfon duplán, a sofőrkártyán egyszer szerepelt az országkód. Mi…
Külföldi sofőrt alkalmaznék, spanyol állampolgár a jelentkezőm. Elfogadhatom itthon a Spanyolországban kiállított sofőrkártyát? Igen. Ahogy a neve is mutatja, a sofőrkártya a gépkocsivezetőhöz kapcsolódik, nem a vállalkozáshoz. Nyugodtan használhatja a spanyol sofőr a spanyol sofőrkártyát az érvényességi időn belül itthon is. Az új kártya igénylésénél majd már meghatározó lesz az, hogy hol lakik. A sofőrkártyát…
A sofőrök gyakran cserélődnek, néhányan már a próbaidő alatt távoznak. Sokszor pedig egy-egy bírság akkor érkezik meg, amikor az érintett sofőr már nem is dolgozik a cégnél. Vissza lehet tartani valamit az utolsó bérükből, hogy fedezetet adjon a később érkező büntetésekre? Ez elég gyakori probléma a fuvarozásban, főleg a hónapokkal később érkező külföldi bírságok esetén….
Autóbuszos vállalkozás saját kezdeményezésére turistautakat szervez. Megtervezik a programot, intézik a hirdetéseket, szerződnek az utasokkal. Majd el is szállítják a csoportot a tervezett útra. Vajon a cég ettől utazásszervezővé válik? Ez azért lényeges kérdés, mert az utazásszervezőknek számos feltételt kell betartaniuk: vagyoni biztosítékot kell letenni, igazolni a képesítést és szakmai gyakorlatot, s be kell jelenteni…
Idén nyáron tovább csökkent a belföldi buszos utak száma: mind a hazai, mind a Magyarországra érkező külföldi turisták egyre ritkábban ülnek buszra. Az okok között az ország- és megyebérlet kedvező árát, valamint az utazási szokások átrendeződését említhetjük. Átrendeződik az utazási piac Az idei nyár semmiképpen nem volt jobb a tavalyinál, legfeljebb valahol elérte azt a…
A hazai útdíjfizetési rendszer fennállásának egyik legjelentősebb átalakulásán megy keresztül. Pontosabban menne első körben 2025. szeptembertől, majd 2026. január elsejétől, de egyelőre nagy a csend és a kivárás. Az azonban egyre inkább körvonalazódik, hogy a végén csak egy maradhat. Újrarendezik a sakktáblát A Magyar Közlöny 73. számában jelent meg a 2025. évi LVI. törvény, ami…
Hogyan kell érteni a 120 napos korlátozást? A 2025. július elsejétől érvényes szabályok szerint alkalmi dolgozó egyszerűsített munkaszerződéssel évente maximum 120 napot dolgozhat. Akkor sem lehet ennél több a ledolgozott napok száma, ha ez több munkáltató között oszlik meg. Ez a szabály idén július elsején lépett hatályba. Bár csak a második félévre érvényes, idén nem…
Olvasóinkat foglalkoztatja, hogy elszámolhatják-e az útdíjat közvetített szolgáltatásként. Így egy az egyben tovább lehetne hárítani a megrendelőkre, s nem azon kellene aggódni, hogyan lehet beépíteni a szolgáltatás árába. Csakhogy a szabályok nem világosak, a NAV pedig többszöri érdeklődésre sem adott egyértelmű választ a kérdésekre. Most kaptunk egy újabb állásfoglalást, ami végre konkrétumot is tartalmaz, nem…
Gyerekek, zsivaj, otthoni szendvicsek, útközben zsákmányolt chipsek, üdítők, többnyire egy vagy két pedagógus, esetleg egy betársuló felügyelő szülő, valamint mi a kormány mögött. A helyzet valószínűleg sokunk számára ismerős. Az azonban nem biztos, hogy egyértelmű kit, milyen felelősség terhel. A válasz összetett, de a véletlenül a buszon felejtett nebuló fennmaradásáért mi épp úgy felelősek vagyunk,…
Pisába viszek egy csoportot. Szükségem lesz behajtási engedélyre, ha a belvárosi zónában lévő szállodához viszek utasokat? Pisa város teljes lakott területére turistabusszal csak engedéllyel, díj ellenében lehet behajtani az év minden napján, a nap 24 órájában. A belvárosban található egy Korlátozott Hozzáférésű Zóna, úgynevezett ZTL zóna is. Ha egy busznak ide is be kellene hajtani,…
Áttekintjük, hol, melyik országban kell Európában áfát fizetnünk, és mi ennek a módja. Jó hír, hogy idén, január 1-től a kisvállalkozások az alanyi adómentességet már nemcsak hazájukban, hanem az EU tagállamaiban is igénybe vehetik. Áfát mindig ott fizetünk, ahol teljesítettük a szolgáltatást. Ez az általános szabály a legtöbb helyen jól működik, csak nem a személyszállításban….
Ne feledkezzünk meg arról, hogy a tachográf-adatokhoz hasonlóan ettől az évtől a menetleveleket is 56 napig kell megőrizni az uniós szabályok alapján! A személy- és teherszállítással foglalkozó vállalkozások számára a 2021-es mobilitási csomag írja elő az 56 napos megőrzési kötelezettséget. Ez a tachográf által tárolt adatokra vonatkozik, azaz a járművezetőnek a korábbi 28 helyett 56…
A második generációs tachográfok egy része megérett a frissítésre, emellett a kiértékelő szoftvereket is jó, ha tudatosan választjuk meg. Elindultak a szoftverfrissítések Elindult a Smart 2-es készülékek szoftverfrissítése, ami számos működési problémát orvosolhat. A frissítés célja, hogy az eszközök megbízhatóbban működjenek: például pontosabb GNSS, azaz műholdas helymeghatározó jelet kapjanak, gyorsabban reagáljanak, és megszűnjenek a lefagyások,…
A 2025. augusztus 18-i határidő tartható, a második generációs tachográf készülékek rendelkezésre állnak – mondja Sonkoly Szabolcs igazságügyi szakértő. Készülék és pár hiba is akad Zajlanak az európai előírásoknak megfelelő tachográfcserék, amely a nemzetközi forgalomban részt vevő, EU-ban forgalmazott tehergépjárműveket érinti. A régi, első generációs digitális menetírókat legkésőbb 2025. augusztus 18-ig le kell cserélni az…
A közelmúltban egy új jelölés jelent meg a benzinkutak oszlopain és a töltőpisztolyon is. Ez az XTL, ami egy újfajta dízel üzemanyagot jelent. Az XTL egy alternatív üzemanyag, egy megújuló forrásból előállított dízel, ami környezetkímélőbb megoldást kínál a hagyományos dízelhez képest. Az XTL azt jelenti, hogy X-To-Liquid, azaz valamilyen anyagot folyékonnyá alakítva jutnak el az…
Átlagosan 20-23 százalékkal tervezi felemelni a fuvarozókat és személyszállítókat érintő bírságokat a kormány. A mostanihoz hasonló, átlagosan 30 százalék körüli emelésre legutóbb 2023-ban került sor. Két évvel ezelőtt a személyszállítási engedély hiányáért még 600 ezer forintot kellett fizetnie a megbüntetett vállalkozónak, a különjárati papír hiányáért pedig 800 ezret szabtak ki rá. Ez az összeg 2023…
Újra meghirdették az ingyenes jogosítványszerzési programot. Az OFA-képzések programja idén augusztusban ért volna véget, de a lemorzsolódások miatt további egy évvel meghosszabbították a határidőt. Így most újabb tanfolyamok indulhatnak: D vagy C, E kategóriás jogosítványhoz vagy GKI igazolványhoz is hozzá lehet jutni állami támogatással, egészen kicsi önrésszel. A feltételek is kedvezőbbek lettek. A kedvezményes jogosítványszerző…
Nem csak hatósági vizsgaállomáson lehet műszakiztatni a behozott járműveket. Júliustól a honosításhoz szükséges műszaki vizsgát bármelyik vizsgaállomás megcsinálhatja, amelyiknek engedélye van az adott kategóriára. Alapjaiban változtatta meg a kormány a külföldről behozott járművek honosítási eljárását. Mindeddig a honosításhoz szükséges műszaki vizsgát csak a megyei kormányhivatalokhoz tartozó hatósági vizsgaállomásokon lehetett elvégezni. A most megjelent kormányrendelet azonban…
Ne lepődjünk meg, ha az adóhatóság egy olyan felhívással jelentkezik, hogy 15 napon belül mutassuk be a dolgozóink munkaviszonyát igazoló dokumentumokat, és pótoljuk a mulasztásokat. Ha nem reagálunk a felkérésre, könnyen pórul járhatunk: ha a NAV talál hibát, akkor dolgozónként 100 ezer forintra bírságolhatnak egy július elsejétől létrehozott új eljárás keretében. Szűkszavú közleményben tudatta még…
A két szomszédos balkáni ország, Észak-Macedónia és Görögország útdíjfizetését vesszük górcső alá, és mutatjuk azt is, hogy a turistabuszok számára hol találhatóak a látványosságokhoz közel parkolóhelyek. Észak Macedónia Úthálózat – útdíj Az országban megfelelő minőségű úthálózat húzódik észak-dél, illetve kelet-nyugat irányban, bár egyes szakaszai elmaradnak a nemzetközi szabványoktól. Az útfelújításokról karbantartásokról, lezárásokról a bit.ly/ÚtinformÉszakMacedónia oldalon…
Még tavaly év végén tett arra egy ígéretet a kormány, hogy a minimálbér-emelés terheinek csökkentése érdekében adókedvezményt ad majd a foglalkoztatóknak. Fél évet kellett várni a megoldásra, s most júliustól igényelhető a megígért támogatás. A kormány tavaly ősszel kötött három évre szóló bérmegállapodást az érdekképviseletekkel. Ennek egyik része a minimálbér fokozatos emelése: idén 9 százalékos…
Kedvezően változott a kisvállalkozások adókedvezménye, amit az alkalmazotti létszám növelése esetén vehetnek igénybe. A társasági adóról szóló törvény szerint adókedvezmény illeti meg azokat a mikrovállalkozásokat, melyek növelik foglalkoztatotti létszámukat. Az eddigi szabályok szerint ezt a kedvezményt az 5 fő alatti cégek vehették igénybe, ha növelték a létszámukat. Amennyivel több embert foglalkoztatnak az adóévben, mint az…
Megváltoztak a fizetésből való letiltás szabályai. A családi kedvezmény mentesül a letiltás alól, s máshogyan kell számolni azt az összeget is, aminek mindenképpen az adósnál kell maradnia. Gyakran előfordul, hogy valamilyen tartozás vagy tartozások miatt jelentősebb összeget kell visszatartani egy dolgozónk fizetéséből. Bármekkora is a tartozása, arra nincs lehetőség, hogy a hitelezők a teljes jövedelmét…
Olvasónk Szlovéniában vesz fel szlovén utasokat, és viszi őket Szlovákiába. Ez kabotázsnak és kiküldetésnek minősül? Kérdezőnk fuvarja kiküldetés lesz, de nem kabotázs. Nézzük, miért! Az uniós szabályok szerint akkor számít kiküldetésnek a személyszállítás, ha két uniós tagállam, vagy egy uniós és egy harmadik ország között végzünk szállítási feladatot, és ezek közül egyik sem a vállalkozásunk…
Kilenc fős személyszállító busz esetében kell-e menetlevelet írnom? Személyautóra nem kell menetlevél Mindenek előtt a jármű besorolását kell górcső alá vennünk. Menetlevelet ugyanis csak az autóbuszokon kell vezetni, személyautókon nem. A KRESZ szerint a személygépkocsi személyszállítás céljára készült jármű, amelyben a vezető ülését is beleértve legfeljebb kilenc állandó ülőhely van. Az autóbuszban ezzel szemben a…
Lehet két részre bontani a heti 45 órás kötelező pihenőt? Úgy gondolom, hogy kivennék egy napot szerdán és egyet szombaton is, s ezzel teljesíteném a pihenésre vonatkozó előírásokat. Szabályos vagyok így? Ha nem gépkocsivezetőkről beszélünk, akkor lehetséges ez a megoldás. A normál munkarend szerint dolgozóknak heti két pihenőnapot kell biztosítani. Ezek eshetnek a hét bármely…
Lehet egy kérdésem? Rovatunkban a fuvarozásban érintett szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Ebben a hónapban aki válaszol és kérdez: a Magyar Hidrogén és Tüzelőanyag-cella Egyesület titkára, Mayer Zoltán. Ehavi kérdések: Mi a zöld hidrogén? Milyen szerepe lehet a hidrogénnek a közlekedésben, a közúti szállításban és a tömegközlekedésben? Miként változhat a hazai előállítás…
2006 óta minden, digitális tachográffal felszerelt járművet üzemeltető vállalkozásnak rendelkeznie kell üzembentartói kártyával. A hétköznapokban azonban sokan nincsenek tisztában azzal, hogy kinek, mikor és hogyan kell használni, sőt, gyakran még az sem egyértelmű, hol kell tartani. Kiemelten ellenőrzik Az üzembentartói kártyát a digitális tachográfokkal együtt vezették be. A jármű és a vállalkozás azonosításához szükséges. 5…
Az új, második generációs intelligens tachográfok használatával jelent meg az az előírás, hogy rögzíteni kell az áru be- és kirakodását is a menetírón. Az előírás a személyszállításra is érvényes, ebben az esetben be- és kirakodás alatt az utasok fel- és leszállását kell értenünk. Az előírások azonban elég hiányosak, semmi sem magyarázza meg, mit kell felszállásnak…
Az 561-es rendelet hatálya alá eső, azaz a tachográfköteles tevékenységeknél a rendelet részletekbe menően meghatározza, hogyan kell a heti pihenőt időzíteni. Ott nem kérdéses, hogy melyik héten lesz elég a 24 órás csökkentett heti pihenő, és mikor kell legalább 45 órát biztosítani a sofőrnek. De mi a helyzet a menetrend szerinti, nem az 561-es hatálya…
Akár ingyen, vagy jelentős kedvezménnyel juthatunk hozzá elektromos buszokhoz, targoncákhoz, teherautókhoz is egy új program segítségével. Ez nem állami támogatás lesz, a járművek árát gyakorlatilag a legnagyobb hazai vállalatok, például az üzemanyag-forgalmazók fogják kifizetni. Tavaly jelentek meg először a piacon olyan hirdetések, melyek családi házak tulajdonosainak kínáltak ingyenes hőszigetelést. Az emberek előbb átverésnek hitték ezeket…
A jövőben a kisvállalkozók is élhetnek a magánszemélyekre vonatkozó jótállási feltételekkel. Egy nemrég elfogadott törvénymódosítás szerint ugyanis fogyasztónak kell tekinteni a mikro- kis és középvállalkozásokat is a szakmájukon, tevékenységi körükön kívül eső ügyekben. Eddig ez nem így volt, így a módosítás valóban sok vállalkozásnak jelenthet könnyebbséget. Ha egy magánszemély vásárol az interneten egy kávéfőzőt, akkor…
A jövőben a gépkocsi üzembentartója felel azért, hogy a kocsiban ülők használják-e a biztonsági övet vagy nem. Ezt a meglepő módosítást kapta nemrég a közlekedési törvény. A változás hátterében az állhat, hogy az autók gyorshajtását ellenőrző kamerákon aktiválják azt a funkciót is, ami a biztonsági övek bekötését figyeli. Ilyen kamerás ellenőrzés esetén viszont nem tudják…
Legkésőbb jövő év elejére teljesen átalakul az útdíjfizetés mai rendszere. Az is lehet, hogy a bevallási közreműködőket kiszorítják a piacról, és a helyüket állami cégek veszik át. Valószínű, hogy maga a NÚSZ Zrt. is megszűnik, talán beolvad a Magyar Közút Zrt-be. A legtöbb kérdésben még csak találgathatunk, de a módosításokat hozó első törvényjavaslatot már benyújtották…
Változnak a piacfelügyeleti díj fizetésének a szabályai: a törvény hatálya alól kivették a kisebb vállalkozásokat, nekik ezután egyáltalán nem kell…
Tovább
Úgy hallottam, hogy kettő évig kell tárolni a tachográfból letöltött adatokat, szemben a mindenki által ismert, egy éves kötelező megőrzési idővel. Van alapja ennek az információnak? Mennyi a kötelező tárolási idő? Ez év elején megváltozott a gépjárművezetők számára az adatok megőrzési kötelezettsége. Míg korábban 28 napról kellett ellenőrzés esetén adatot szolgáltatniuk, most már az elmúlt…
Nemzetközi körútján olvasónk tachográfkészüléke hét nap után úgy határozott, hogy itt a pihenő ideje, és erről egyértelmű jelzések formájában kellő tájékoztatást is adott. Az ijedelem nagy volt, hiszen mi van akkor, ha Románia közepén pihenésre kötelezik a sofőrt? A tachográfok beállítása nem speciális Valójában nincs mitől tartani. A gondot az okozza, hogy a tachográfot nem…
A román hatóságok kategorikusan tiltják, hogy ideiglenes rendszámmal bárki behajtson az országba. A román határrendészet tájékoztatása szerint ideiglenes rendszámú jármű legfeljebb tréleren vagy utánfutón lépheti át a határt, saját négy keréken semmiképpen sem. Aki mégis meglépi az átlépést, a jogosítványával játszik. De miért? Az ok triviális: a jogharmonizáció hiánya a ludas. Annak ellenére, hogy Románia…
Több vállalkozótól is úgy szedett be jelentős összegeket a végrehajtó, hogy nem is volt tartozásuk. Valamennyien csalók áldozatai lettek. Az elkövetők a fizetési meghagyások szabályait használták fel jogtalan pénzszerzésre. Mutatjuk, mire kell figyelnünk, hogy elkerülhessük a hasonló eseteket. Egy Nyugat-Magyarországon működő csaló hosszú időn át űzte zavartalanul a tevékenységét. A módszer minden esetben azonos volt….
Októbertől a családi vállalkozásokban megszaporodhatnak a sokgyerekes nyugdíjasok. Méghozzá adóoptimalizálási céllal: az idős családtagok jóvoltából korlátlanul lehet majd adómentesen kivenni a vállalkozás nyereségét. Legalábbis idén év végén – jövőre már szigorítás várható. A kihasználható lehetőség a háromgyermekes anyák teljes adómentessége lesz, ami október elsején fog életbe lépni. A törvény szerint három gyermeket nevelő anyának minősül,…
Rovatunkban a személyszállításban dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Az előző számainkban szerepelt nagy járműgyártók után most aki válaszol és kérdez, a Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete a NiT Hungary ügyvezető főtitkára, Dittel Gábor E havi kéréscsokrunk: Hogyan látja a 2026-os és 2027-es évet a különjárati/turistabuszok beszerzése kapcsán? Mely tényezők vannak hatással a piacra?…
Ha munkásjáratot vagy bármilyen, nem menetrend szerint közlekedő buszjáratot szeretnénk indítani, akkor nem mellékes, hogy hol, melyik megállóban állhatunk meg, az a megállóhely történetesen kihez tartozik, és milyen engedélyeket kell begyűjtenünk a jogszerű használathoz. Valószínűleg nem okozunk nagy meglepetést azzal, hogy a nagyvárosokban egészen más a felállás, mint a kisebb falvakban. A törvény mellettünk áll…
Az útdíjfizetéssel kapcsolatos sakk-matt helyzetek az utóbbi hetekben tovább szaporodtak, amikről olvasóinkon keresztül mi is értesültünk. Jogtalannak tűnő útdíjak, működésképtelen banki fizetés, egy napig tartó tranzakció-jóváhagyás, elérhetetlen weboldal és a felsorolásnak itt még nincsen vége. Mi zajlik vajon mostanában a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. háza táján? A százezrek csak úgy repkednek Egyik olvasónk csaknem háromszázezer…
Átláthatatlanok a kiküldetésben dolgozó gépkocsivezetők bérezési szabályai. A vállalkozások külön jogi tanácsok nélkül nem tudnak megfelelni a bonyolult előírásoknak, s ez jelentős hátrányt okoz a szakemberekkel nem rendelkező, kisebb vállalkozások számára. A nemzetközi fuvarozószervezet, az IRU azt kéri az Európai Bizottságtól, hogy egyszerűsítsék a kiküldetéssel járó bérfizetési előírásokat. Az évek során a kiküldetésben dolgozó sofőrök…
2025. július 1-től változik Szlovákiában az útdíj kiszámításának módja és a mértéke is. Többet, jellemzően jelentősen többet kell fizetni az országban megtett kilométerek után. A szlovák kormány egy tavalyi rendelete (418/2024) összehangolja az útdíjra vonatkozó helyi szabályokat az unióssal. Ennek következményeként július 1-től többet fizetünk a szlovák utak használatáért. Július 1-től indul az új útdíjszámítás…
A HVO100 egy tiszta, kőolajtól mentes, növényi olajból előállított üzemanyag. Megújuló, a használata 90%-kal kisebb karbonlábnyommal jár, mint a dízelé. Ráadásul nincs szükség semmiféle átalakításra, simán tankolható dízel autókba, buszokba, akár felváltva is. Nem csoda, hogy sokan várják, hogy megszülessen végre a hazai szabályozás, ami lehetővé teszi a használatát. A Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkárát, Grád…
Menetrend szerinti helyközi vagy távolsági buszjáratot indítana? Felejtse el! Az állam már a látszattal sem törődik, hogy valaha megnyitná a buszos közszolgáltatás piacát a magáncégek előtt: 10 évre bebetonozta a MÁV-ot, rajta kívül senki más nem jelenhet meg ezen a piacon. Az autóbuszos közszolgáltatások piaca egy olyan területe a gazdasági életnek, ahol az EU elvárja…
Párizsban kizárólag csak online vagy a helyszínen beszerezhető parkolójeggyel, a Pass Autocarral parkolhatnak a turistabuszok. Az ezt üzemeltető vállalkozás viszont…
Tovább
10 buszig nem kell piacfelügyeleti díjat fizetni a szerződéses és különjárati szolgáltatóknak, és 10 busz felett is feleződnek a díjak…
Tovább
Kötelezően fizetni kell a napidíjat a kiküldetésen lévő sofőr számára, vagy ez a munkáltató szabad döntése? A napidíjat hajlamosak vagyunk…
Tovább
Matematikailag megoldható, hogy váltósofőr nélkül teljesítsünk egy 15 órás munkanapot, mondjuk egy egész napos belföldi társasutazást. A képlet azonban sérülékeny: egy forgalmi dugó, baleset, néhány útlezárás könnyen felboríthatja a jól megtervezett napot. Cikkeinkben többször átszámoltuk, hogyan lehet akár váltás nélkül, egy sofőrrel teljesíteni egy hosszabb kirándulást. Nem is kell ezért a tengerpartot megcélozni: olvasónk Pécsről…
A MyBusDirect, és amit nekünk nyújthat A MyBusDirect Zrt. megnyerte a Minőség-innováció 2024 díjat a fenntartható dolgozói szállításért. Az elismerés hatalmas, akárcsak a rendszerben rejlő lehetőség, mert a segítségével nem csekély költségmegtakarítást érhető el. A MyBusDirect nem konkurencia, nem egy álruhás buszos cég, hanem egy támogatást nyújtó tech-vállalkozás, aki biztosítja a technológiai hátteret, és a…
Olvasónk sofőrjét a NAV ellenőrei 4 200 000 forint bírsággal sújtották a vezetési és pihenőidő szabályainak megsértése miatt. Az ellenőrzés során a hatóság a sofőrkártyán tárolt adatokat vizsgálta, melyen imitt-amott hiányoztak a pihenőidők. A “hiányzó” pihenőidők azonban a tachográfon és annak kinyomatán szabályosan szerepeltek. A tachográf vadiúj volt, még nem volt 28 napja a cégnél. S mivel…
A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete olyan dokumentumot adott közkézre, ami a személyszállítási szolgáltatások jövőjét igyekszik bemutatni egészen 2050-ig. Terítékre kerülnek a jelen megoldatlan problémái és a jövő nehézségei is, ugyanakkor az előrejelzés a megragadható lehetőségeket sem rejti véka alá. A magyar közösségi közlekedés jelentős átalakuláson megy keresztül, ami komoly kihívásokat, de lehetőségeket is tartogat a…
Nyáron kedvelt egynapos buszos program „Ausztria zöld szívének”, Stájerország fővárosának, Graznak a felkeresése. A Budapesttől 350 km-re lévő, sok érdekes látnivalóval bíró osztrák város vonzó turistacélpont. Hamar oda lehet jutni, ráadásul Szombathely vagy Körmend környéki határátkeléssel minimálissá tehető az osztrák autópályák használata, hiszen csak az A2-es autópályán kell alig 50 km-t menni. Az autópályán útdíjat…
Az ügyfélkapus átállást sokan megszenvedték az év első hónapjaiban. Az már kevesebb figyelmet kap, hogy az ügyfélkapus változás magával hozta a digitális aláírások átalakulását is. Egy megszokott, viszonylag jól működő rendszer, az AVDH helyett most teljes káosz van, senki nem tudja, hogy milyen megoldásokat kellene alkalmazni. Az AVDH ingyenesen működő állami rendszer volt, melyet egyre…
Szabálysértés esetén a jogszabályok lehetővé teszik a sofőr és a vállalkozás külön-külön büntetését is. Ám míg egy vállalkozás elviseli ezt a terhet, addig munkavállalójára aránytalanul nagy súllyal nehezedik egy több százezres büntetés. Munkáltatóként sok esetben érezhetjük annak a szükségét, hogy átvállaljuk dolgozónk büntetését, kifizessük helyette a bírságot. Van-e erre jogi lehetőségünk, el tudjuk-e számolni a…
Hogyan dolgoztathatunk egy olyan sofőrrel, akinek van másik főállása is, s csak alkalmi jelleggel, szabadsága idején vállal nálunk gépkocsivezetői munkát? Nem mindig sikerül a feladatokat az állandó személyzettel biztosítani, így szinte minden vállalkozás rákényszerül néha alkalmi sofőrök igénybevételére is. Természetesen nem várhatjuk el, hogy egy jól felkészült gépkocsivezető csak ül otthon, s várja, hogy néhanap…
Olvasónk munkásokat szállít, ami naponta kétszer másfél-másfél órás vezetési időt jelent csak neki. Viszont a műszaknak sokszor szombatra is ki kellene terjednie a gyári beosztástól függően. A szombati munkarend azonban ütközik a pihenőidőkkel. Szeretne ezen változtatni, hiszen olyan kevés a napi vezetési ideje, hogy az önmagában nem indokolná ezt a korlátozást. Hogyan számolhatja a hétvégéket?…
Olvasónk teljes ellátást nyújt sofőrjének a külföldi tartózkodása ideje alatt. Fizetik a szállását és az étkezését is. Ilyen esetben is jogosult-e a gépkocsivezető a napi 85 eurós napidíjra? A napidíjnak valójában pontosan az a célja, hogy a külföldi tartózkodás idején felmerült, kifejezetten az úttal kapcsolatos plusz költségeit a gépkocsivezető ebből fedezni tudja. Ebből fizetheti a…
Olvasónk cége megválik egy gépkocsivezetőjétől, ám vitába keveredtek az elszámolásával kapcsolatban. A volt sofőr szerint nem fizették ki a szabadságait, s kivenni sem tudta őket. A munkáltató azonban úgy véli, a három hét külföldi munka utáni egy hét itthon tartózkodás fedezi az évi 12 hét szabadságot. Hogyan számoljuk a szabadnapokat, ha a sofőr munkaidőkeretben, egyenlőtlen…
Sofőröm beteget jelentett, 8 napig feküdt otthon influenzával. Felépülése után munkába állt, de nem hozta be a keresőképtelenségről szóló orvosi igazolást. Most itt a hó vége, a tb ügyintézőnk számfejtené a bérét, de azt mondja, igazolás hiányában igazolatlan távollétnek minősülnek a betegen töltött napok. Így ezekre fizetés, betegszabadság sem jár. Ahol közvetlen a viszony munkaadó…
Dolgozónk már a munkába érkezés után fejfájásra panaszkodott. Ezt követően szédülni kezdett, mi pedig arra lettünk figyelmesek, hogy furcsán megváltozott a beszéde, de az eszméletét nem vesztette el. Azt mondta, hogy baleset, ütés nem érte a fejét. Kihívtuk a mentőket, pár óra múlva a kórházban kiderült, hogy agyvérzése volt. Szerencsére túlélte. Munkáltatóként hogyan kell eljárnunk?…
Még az idén, az első félévben egy elektronikus nyilvántartás váltja fel a hagyományos rózsaszínű tb-kiskönyvet. A vállalkozások számára ez egy adminisztratív könnyítés: nem kell papíron vezetni, az új dolgozóktól begyűjteni olyan nyomtatott iratokat, melyeket már most is több elektronikus nyilvántartás tartalmaz. Még a rendszerváltást követően megszüntették a munkaviszonyok adatait igazoló munkakönyvet, hogy az emberek adatait…
A tízévenkénti autóbuszos szakmai irányító továbbképzés gyerekkorunk kidobózásaira emlékeztet. Nincs menekvés a hatvan órányi gép előtt töltött tanulás elől, ahogy…
Tovább
Ettől az évtől kezdődően a munkáltató havi 150 ezer forint lakhatási támogatást nyújthat dolgozójának. Ez nem állami támogatás és legfőképpen nem ingyenes juttatás – összefoglaltuk a fő feltételeit. Olvasónk szeretne lakhatási támogatást folyósítani egy dolgozójának, ám nem látja át, hogyan tudná a legnagyobb segítséget nyújtani számára. Tény, hogy a támogatásnak vannak közterhei is. De akkor…
Legtöbbször olyan munkahelyeken próbálnak a sofőröknek jelenléti ívet is vezetni, ahol más, hagyományos munkakörökben is dolgoznak az emberek. Pedig nagyobb hibát el sem követhetnénk a gépkocsivezetők munkaidő-elszámolása során, mint a hagyományos jelenléti ívek megszokott vezetése. Nézzük a tipikus hibákat! Olvasónk különjárati személyszállítással foglalkozik. Ahogy sok más vállalkozásnál, a dolgozók itt is vezetik a jelenléti íveket:…
Újra hozzányúlnak az alkalmi munka szabályaihoz. Az 120 napos keretet nem törlik el, de akár egy munkáltatónál is ledolgozható lesz. A mezőgazdasági idénymunkások esetén viszont a 120 napos keretet meg lehet majd hosszabbítani 90 nappal, de ekkor magasabb közterhet kell fizetni. Mindez jövő januártól léphet életbe. Még hatályba sem lépett, de már rengeteg kritika érte…
Alaposan megnövelték egyes szabálysértéseknél a kiosztandó bírságokat. A változások a korongos tachográfok használatát érintik, az adatrögzítő lapok használata, helytelen kitöltése lesz az új bírságok célpontja. A változások egy új uniós jogszabály alapján születnek, ami még tavaly tavasszal jelent meg. A különböző jogsértések besorolását módosították annak érdekében, hogy a halállal vagy személyi sérülés kockázatával járó szabálytalanságok…
Megállapodott az Európai Parlament és a Tanács a több éve tervezett jogosítványreform konkrét lépéseiben. Jelentős változásokat fogadtak el, de adtak öt év türelmi időt is a változások bevezetésére. Azaz legkésőbb 2030-ra várhatjuk, hogy az egész EU területén egységes lesz a telefonos alkalmazásként működő digitális jogosítvány, és ekkortól élnek az egységes, új korhatárok is. A jogosítványokkal…
A rendőrség levélben szólított fel, hogy az ugyintezes.police.hu oldalon keresztül közöljem egy frissen felvett gépkocsivezetőm adatait. Nem érzem magam technikai analfabétának, de a honlapon nem találtam meg az adatszolgáltatási űrlapot. Felhívtam az adatot bekérő rendőrkapitányságot, de ők sem tudtak segíteni. Akkor most mit tegyek? A digitális rendszerek rengeteg munkát levesznek az ember válláról, többségük ma…
Vigyázzunk a tengelysúlymérő állomásokon való áthaladáskor, mert az új, kikerülést figyelő rendszer nagyon érzékeny. Már azt a mérőpont megkerülésének érzékelheti, ha nem a sáv közepén haladunk, hanem egy forgalmi helyzet miatt a sávon belül balra húzódunk. Ekkor már repülhet is a 300 ezres csekk, még akkor is, ha a mérést egyébként nem zavarta meg a…
Az év eleji átalakítást követően most jelentette meg a Budavári Önkormányzat azt az internetes felületet, ami segítséget nyújt a Várba behajtó turistabuszok behajtási engedélyének a kiváltásához. Az engedély továbbra is a TOBI rendszerben igényelhető, a babu.budavar.hu oldal a tervezésben nyújt segítséget. A Budai Vár behajtási rendszere tavaly év végén változott meg gyökeresen, amikor a Kúria…
Vissza nem térítendő pályázati támogatáshoz juthatnak a legkisebb, legsérülékenyebb vállalkozások. Az új pályázati program csak a leghátrányosabb térségekben érhető el…
Tovább
Internetes honlap készítésére, közösségi médiafelület létrehozására és hasonló szolgáltatásokra pályázhatnak mikro- és kisvállalkozások, melyek legalább egy embert foglalkoztatnak. Olyan vállalkozások jelentkezhetnek, melyeknek egyáltalán nincs még honlapjuk, vagy ha van, akkor legalább fél éve nem volt rajta semmilyen frissítés. Kilencmilliárd forintot költ el a kormány a honlapkészítési pályázatra, ám ebből a pénzből egy-egy vállalkozáshoz maximum másfélmillió…
Az Alkotmánybíróság tette emberibbé a törvényszöveget Megsemmisítette a munka törvénykönyvének egy viszonylag új szabályát az Alkotmánybíróság. A testület nem fogadta el, hogy a munkáltató a törvény szerint kisemmizheti az egészségileg munkára alkalmatlan dolgozókat, így megsemmisítette a törvénynek ezt a paragrafusát. Korábban ha valaki egészségi okok miatt alkalmatlanná vált korábbi munkaköre ellátására, akkor sem lehetett egyszerűen…
A katolikus egyház 25 évente jubileumi évet tart, melynek során a Rómába érkező zarándokok minden bűnük alól megbocsátást nyerhetnek. 2025-ben a jubileum miatt megemelkedik a városba érkező turisták száma, amit Róma vezetése a parkolási szabályok szigorításával és a turisták tömegközlekedésre terelésével igyekszik orvosolni. 2025-ben a Vatikán környéki zónába történő behajtásért a korábbinál lényegesen többet, a…
Van egy kisebb, régi buszom, mely szinte soha nem lépi át az országhatárt. Most egy baráti kirándulásra mennénk ezzel a járművel Erdélybe. A gond csak az, hogy vállalhatatlanul megdrágítja az utazást, ha pusztán emiatt az út miatt ki kell cseréltetni a régi menetírót a járműben. Szükség van a frissítésre akkor is, ha egy busz csak…
Olvasónk egyik gépkocsivezetője rendszeresen a szabadnapok meghosszabbításaként vagy pótlásaként használja a betegszabadságot. Ha nem akar dolgozni, kiíratja magát. Szeretnének tőle megszabadulni, mert ez a magatartása egyre nehezebbé teszi a műszakbeosztásokat. Csakhogy jelenleg éppen rehabilitációs ellátáson van. Felmondható-e így is a munkaviszonya? A munka törvénykönyve védi a nehezebb életkörülmények közé kerülő dolgozókat azzal, hogy korlátozza a…
Sofőröm nemzetközi fuvarra indul, ám előtte még át kell szelnie Magyarországot. A határt már csak az indulást követő napon fogja átlépni. Megkérdeztem két könyvelőt is: az egyik szerint csak a határátlépés napjától számolhatom a kiküldetést és a napidíjat, a másik szerint viszont az út egészét kell figyelembe venni, és a belföldi szakaszra is járna valamilyen…
Német áfabevallásra vagyok kötelezett. Eddig évente nyújtottam be a bevallásom, és fizettem be az áfát. Most emlékeztetőt kaptam az adóhatóságtól, hogy 2024-ben elmulasztottam a negyedéves bevallásokat beadni, s a negyedéves előlegeket befizetni. A forgalmam nem nőtt jelentősen, volt ebben valami változás? Németországban az áfabevallás és előlegfizetés gyakorisága mindig az előző évben ténylegesen befizetett áfától függ….
A fizetendő útdíj vagy a parkolási díj olyan költséget jelent, amire a vállalkozásnak nincs hatása, ezért sok szállító szeretné közvetített szolgáltatásként az ügyfeleire terhelni ezeket az összegeket. Ez azonban nem ilyen egyszerű, mert a jogszabályok pontosan leírják, mit lehet közvetített szolgáltatásnak nevezni. Közvetített szolgáltatásról akkor beszélhetünk, ha egy vállalkozás egyben igénybe vevője és nyújtója is…
Belföldi és nemzetközi buszjáratokat is üzemeltetünk. Az emelkedő költségeink között jelentős tétel az útdíj és annak áfája. Kérdésem: hogyan vonhatom le az útdíjra eső áfát? A buszos személyszállítók jogos igénye, hogy az útdíj 27 százalékos adóját visszaigényelhessék. Kérdés azonban, hogy mit lehet, és mit nem, hiszen a szolgáltatásunk adóköteles és adómentes elemeket is tartalmaz. Amikor…
A jövőben talán jobban érteni fogjuk, hogy mi volt a probléma, ha külföldön megbüntet a rendőrség valamilyen közlekedési szabálysértés miatt. Egy új uniós irányelv igyekszik rendezni ezt a helyzetet, szigorúbban odafigyelve a hatóságok és a külföldi szabálysértők közötti kommunikációra. Az új eljárások hozadéka lesz az is, hogy könnyebben utolérhetők lesznek a külföldi szabálysértők. Ma nem…
Rovatunkban a személyszállításban dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Aki ezúttal válaszol és kérdez, a BYD Europe, közép-kelet-európai (CEE) értékesítési igazgatója, Krenner László. E havi kérdéscsokrunk: Hogyan látja az elektromos meghajtású buszok helyzetét a térségünkben és hazánkban? Véleménye szerint a helyi közlekedés mellett a helyközi személyszállításban megjelenhetnek-e az e-buszok? Névjegy: Krenner László Krenner…
A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének Személyszállítási Tanácsa már régóta szorgalmazza annak a rendeletnek a módosítását, amely alapján az autóbuszok megszerezhetik a TEMPO-100 engedélyt. Az eljárás manapság már szinte teljesen felesleges és indokolatlanul költséges is. A költségek persze a vállalkozót terhelik. Korszerűbb buszok – Egyesületünk kezdeményezései között már jó ideje napirenden van a TEMPO-100-as engedélynek és…
Sokakat foglalkoztat a kérdés, hogy érvényes-e a tachográf használata alóli mentesség szervezett munkásszállítás esetén. Egy olvasónk szerint még az ellenőrzések sem egyértelműek, nekik más-más változatot mondtak a különböző hatóságok. A bizonytalanságnak az a fő oka, hogy amit munkásszállításnak nevezünk, az így leírva nem szerepel a jogszabályokban. A többi pedig már csak értelmezés, amihez még egy…
Olaszországban csaknem 250 településen létezik valamilyen behajtási korlátozás, amit minden önkormányzat a saját szabályai szerint működtet. Borzasztó nehéz eligazodni a különböző behajtási, úthasználati rendszerekben. Ebben a zűrzavarban próbál rendet tenni egy civil kezdeményezésre létrejött oldal, ahol minden tudnivalót megtalálunk. Olaszországban sok, településenként különböző Korlátozott Hozzáférésű Zóna létezik (Zona a Traffico Limitato =ZTL vagy Limitazione della…
Rovatunkban a személyszállításban dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Aki ezúttal válaszol és kérdez: a buszok és teherautók javítását, karbantartását és felújítását végző, többek között a tatabányai helyi buszok szervizelését is ellátó független szerviz, a Bus&Truck Terminál Kft. ügyvezetője, Rédei László. E havi kérdés csokrunk: A független busz-szervizek mennyire tudják követni a változásokat…
Megtarthatja-e a munkáltató is a sofőrök éves oktatását, vagy külső vállalkozót kell-e hívnia erre a feladatra? És ne feledkezzünk meg az önálló vállalkozóként dolgozó fuvarozókról sem, akiknek nincs munkáltatójuk: nekik ki tartsa meg a kötelező oktatásokat? Összefoglaltuk a tudnivalókat. A gépkocsivezetők oktatása kötelező tevékenység a fuvarozó vállalkozások számára. A képzéshez a megfelelő feltételeket a munkáltatónak…
A smart 2-es menetíróknak több előnyük is van: automatikusan rögzítik a határátlépést, applikációval is visszaírható a pihenőidő, és távolról is leolvashatók. A Fuvarlevél webináriumán az ÉKM főosztályvezetőjének, a Continental VDO és a Stoneridge szakembereinek segítségével az okos menetírókhoz és sofőrkártyákhoz kapcsolódó kérdéseikre kaptak választ a résztvevők. Nemzetközi forgalomban ez év augusztus 21-ig a V1-es tachográfokat…
Nyártól 120 napra korlátozzák az alkalmi munkavállalás lehetséges időtartamát, ami alaposan megnyirbálja az érintett dolgozók lehetőségeit. A munkáltatók számára pedig több papírmunkát jelent ez a változás. Mindeddig a törvény azt nem szabályozta, hogy mennyi időt dolgozhat valaki alkalmi munkásként. Ismerjük a 5-15-90 szabályt, ám ez a munkáltatóra érvényes. Ugyanazt a dolgozót egyszerűsített munkaszerződéssel egyszerre 5…
Egyéni vállalkozók adókedvezményt vehetnek igénybe, ha beruházásra, fejlesztésre költik a pénzüket. Ma már felső határ sincs, akár a teljes adóalap lenullázható a fejlesztésre fordított pénzekkel. Ez azonban csak az egyéni vállalkozók lehetősége. Több olvasónkat érdekli, hogy van-e lehetősége a kis cégeknek beruházási adókedvezményhez jutni. A beruházásokhoz kapcsolódó fejlesztési adókedvezmények többsége nem a kisvállalkozók nagyságrendjét képviseli….
Megszületett a döntés: a kormány visszamenőleg, január elsejétől 18 millió forintra emelte az alanyi áfamentes bevételi értékhatárt. Aki tavaly év végén a korábbi határ elérése miatt bekerült az áfakörbe, február végéig nyilatkozhat, ha továbbra is áfamentes szeretne maradni. Az alanyi áfamentesség emelése régóta nagy adóssága a kormánynak. A korábban 6 majd 8 millió forintos keretet…
Ha volt valaha vétlenként elszenvedett balesetünk, ami után a buszt a kötelező biztosítás alapján javíttattuk meg, akkor lehet, hogy akár több százezer forintot is otthagytunk a biztosítónál. Az értékcsökkenési kártérítést szinte senki nem kéri – nem is csoda, mert nem tudunk róla, és a biztosítók sem hívják fel rá az ügyfelek figyelmét. Amikor baleset után…
Létezik-e még a védett kor intézménye, s ha igen, milyen kedvezmények illetik meg idősödő dolgozóinkat? Védett korú munkavállalónak azt a dolgozónkat nevezhetjük, aki 5 éven belül éri el az öregségi nyugdíjkorhatárt. Jelenleg a nyugdíjkorhatár egységesen 65 év, így védett korúnak a 60. évüket betöltő dolgozókat kell tekinteni. A védett korú munkavállalót azért illeti meg valamilyen…
Már csak a HU-GO oldalán lehet viszonylati jegyet váltani, és mindössze két óráig érvényes. Januártól szűkítették a viszonylati jegy forgalmazását….
Tovább
2024-ben másfélszeresére nőtt az útdíjból származó bevétele a NÚSZ Zrt.-nek. A használatarányos útdíjbevételek 252 milliárdos plusza nagy részben a buszok átsorolásából és a díjak emeléséből származhat, hiszen nem tapasztaltunk ilyen mértékű forgalomnövekedést az év során. Tavaly nyáron adott ki egy részletesebb közleményt az útdíjrendszert üzemeltető NÚSZ Zrt. az e-útdíjból származó bevételek alakulásáról. Az akkori összegzés…
Nem vallottam be határidőre a német buszos áfát. Azt szeretném megtudni, hogy miként pótolhatom ezt, és milyen büntetésre számíthatok? A német adóhatóság levélben figyelmezteti azokat, akik megfeledkeztek az adóbevallásról (Mahnung). Ekkor nincs más teendőnk, mint a Mein Elster felületén elkészíteni a hiányzó bevallást. A beküldés után a német adóhatóság kiszámolja, mennyi késedelmi kamatot kell lerónunk….
Könyvelőt váltanék, de az előző szakember vonakodik a teljes könyvelési anyag átadásától. Mihez van jogom, mit követelhetek tőle? Kinek a tulajdona az elkészített könyvelési anyag, s a könyvelőprogramban őrzött adatbázisok? Kié a könyvelési anyag? Már a könyvelővel kötött szerződésnek is tartalmaznia kell, hogy milyen dokumentumok előállítása a szakember felelőssége. Sok minden készülhet a könyvelő műhelyében…
Követelhetik a pályázati pénz visszafizetését? Úgy tűnt, hogy olvasónknak sikerül egy jó lehetőséggel élnie: pályázati támogatással megszerezheti a “C” és “D” kategóriás jogsit valamint a GKI-t is. Ehhez képzési szerződést kellett kötnie, amiben vállalta, hogy adott határidőig befejezi az oktatásokat és levizsgázik. Arra volt még szükség, hogy keressen egy céget, ami vállalja, hogy legalább 12…
Egyre több olvasónk panaszkodik a Nemzeti Útdíj Szolgáltatóra, mondván, hogy amikor vissza kell utalni a tévesen levont díjakat, akkor óvatosan fogalmazva sem túl fürgék. Hosszú hónapokat vagy akár egy fél évet is képesek ülni a pénzünkön. Jogászunkkal arról beszélgettünk, hogy van-e valamilyen lehetőségünk, amivel siettetni tudjuk az utalást. Mi szokott téves levonásokat okozni? Olvasónktól olyan…
A különböző bevallások és adatközlések révén a NAV ma már rengeteget tud. Valószínűleg az adatok összevetésével is próbálják kiszűrni a kockázatos vállalkozásokat. Januártól létezik egy új eljárás, az adategyeztetés, mellyel azok fognak találkozni, akiknél eltérnek az online beküldött számlák és az áfabevallások információi. Az adategyeztetési eljárás tehát egy új eljárástípus, mely ez év januárjában jelent…
Rovatunkban személyszállításban dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Decemberben aki válaszol és kérdez, az évtizedek óta buszok adásvételével, importjával foglalkozó, jelenleg a VDL Bus&Coach hazai képviseletét ellátó M2M Project Kft. ügyvezetője, Nagy Jenő. E havi kérdésünk: Hogy látja jelenleg a buszpiacot, honnan és milyen konstrukcióban érdemes buszt venni? Névjegy: Nagy Jenő Harminc…
Az elmúlt két hónapban többnyire szűkszavú híreket olvashattunk a december elsején újra élesített TSM rendszerrel kapcsolatban. A hivatalos szervek nagyon keveset közöltek, de foglaljuk össze, amit megismerhettünk a rendszer működéséről. A TSM a Nemzeti Tengelysúlymérő Rendszer rövidítése. A létrehozásáról már 2016-ban szó volt, ám csúszott az átadása, így csak 2017 őszén kezdték meg a méréseket….
Februártól másfélszeresére emelkedik az alkalmi munkások adója, és a minimálbér változása is növeli a fizetendő közteher nagyságát. Az év második felétől újabb változás lép életbe: évi 90 helyett 120 napot dolgozhat egyszerűsített bejelentéssel egy alkalmi munkavállaló. Ám ezt nem munkáltatónként kell nézni, hanem ennyi idő tölthető összesen alkalmi munkában. Három évvel ezelőtt az alkalmi munka…
Egy ideje úgy tűnt, hogy részben a távol-keleti, indiai, ázsiai vendégmunkások foglalkoztatása lesz a megoldás a hazai munkaerőhiányra. Ez az illúzió most egyik napról a másikra véget ért: a kormány betiltotta a munkavállalási engedély kiadását EU-n kívüli vendégmunkások számára. Georgia (Grúzia, Örményország és a Fülöp-szigetek a három kivétel, a máshonnan érkezők nem kaphatnak januártól munkavállalási…
Egy évtized után újra díjkötelessé teszik a személyi igazolványok kiváltását és jelentősen megemelik az útlevelek árát is. Jelenleg a lejárt személyi igazolvány cseréje, vagy akár a gyerekeknek az első igazolvány kiváltása díjmentes. Még akkor sem kell érte fizetnünk, ha nem megyünk be érte az okmányirodára, hanem postai kézbesítéssel kérjük az okmányt. 2025. februárjától az igazolvány…
Alaposan megemeli az egyes közlekedési hatósági eljárások díját a kormány. A tervezett rendelet szerint februártól több mint duplájára emelkedik a különféle tachográfkártyák kiváltásának a díja, többe kerülnek az engedélyek és az engedélykivonatok, és drágulni fognak a műszaki vizsgák hatósági díjai is. Semmi komolyabb indoklást nem fűz a kormány a hatósági díjak emeléséhez, de a dátumok…
Február végéig a hatóságok nem fognak büntetni a tachográfcsere elmulasztása miatt – így döntött karácsony előtt az Európai Bizottság. A hatóságok ez idő alatt is végeznek ellenőrzéseket, de büntetés helyett csak felhívják az érintettek figyelmét a kötelezettségre. Január elseje az eddig végrehajtott legnagyobb kötelező tachográfcserét jelenti a nemzetközi fuvarozásban: a nemzetközi forgalomban közlekedő fuvarozóknak minden…
December elején a NÚSZ Zrt. újra elindította a tavasz eleje óta szünetelő bírságriasztás funkciót. Vigyázzunk, a szolgáltatás máshogyan működik, mint eddig! Aki igénybe szeretné venni, annak nem kell újra regisztrálnia, de ellenőrizzük a beállításokat, hogy be van-e kapcsolva a szolgáltatás. A bírságriasztás egy hasznos funkciója volt az útdíjfizetési rendszernek, mert segített megelőzni a véletlenül, figyelmetlenségből…
Az alkalmi szállítóknak jóval olcsóbb, a rendszeresen utaztatóknak sokkal drágább lett a buszok várbéli behajtása a főváros új parkolási rendeletének köszönhetően. Korábban írtuk: a Kúria év végén megsemmisítette a budapesti I. kerületi önkormányzat behajtási rendeletének egyes pontjait, ami a Budai vár autóbuszos megközelítéséről rendelkezett. A Vár területére buszokkal most eseti behajtási engedéllyel lehet behajtani a…
2024-ben csökkent a belföldi utak száma, de jelentősen nőtt a nemzetközi különjáratok iránti igény. Forgalom tekintetében megosztott az ország. Míg…
Tovább
Kifizethetjük-e valakinek a képzési költségeit akkor is, ha az illető még nem áll munkaviszonyban a vállalkozásunkkal? Azaz finanszírozhatjuk-e valakinek a…
Tovább
A Fuvarlevél csapata ingyenes webináriumot szervez január 16-án, csütörtökön 17 órakor Google Meeten. Célunk, hogy szakértők bevonásával átsegítsük a fuvarozókat…
Tovább
Január 15-én szűnik meg az állami digitális ügyintézésre kijelölt Ügyfélkapu, és adja át a helyét a kétfaktoros hitelesítést igénylő Ügyfélkapu…
Tovább
December 1-jével kezdték szakaszosan újraindítani a továbbfejlesztett TSM rendszert. A lekapcsolását egyébként nem jelentették be, csak az újraindításról adott ki…
Tovább
Románia és Bulgária 2025-től csatlakozik a schengeni övezethez. Ez azt jelenti, hogy mindkét ország és az EU többi állama között…
Tovább
Meggondolta magát a kormány, és teljesen átalakítja a jövedéki adó visszaigénylésének a feltételeit. Ezentúl nem írnak bele a törvénybe konkrét számokat, hanem a NAV fogja negyedévenként kihirdetni a visszaigényelhető összeget. Előző számunkban írtunk a jövedéki adóról szóló törvény tervezett változásáról, benne a fuvarozók számára visszaigényelhető összegekről. Korábbi cikkünk a kormány honlapjára felkerült törvénytervezet alapján készült….
Több könnyítést is előkészít a kormány a munkavédelmi szabályokban, hogy a feladatokat egyszerűbben és kevesebb adminisztrációval lehessen elvégezni. Többek közt ritkábban kell majd új kockázatértékelést készíteni, ha egyébként a munkavégzésben semmilyen körülmény nem változik. Ritkábban kell kockázatértékelés A kockázatértékelés a munkavédelmi feladatok alapja minden vállalkozásnál. Ennek során tudjuk meghatározni, hogy egyáltalán milyen veszélyekkel kell foglalkozni…
Jelentősen megemeli a kormány január elsejétől a cégautóadót. A két éve duplájára növelt havi adó most újabb 20 százalékkal emelkedik, ezt követően pedig minden évben az inflációval fog automatikusan növekedni. Az inflációval nő a gépjárműadó is. Cégautóadót a személygépkocsik után kell fizetniük azoknak a társaságoknak, melynek az autó a birtokában van, vagy cégnek és vállalkozónak…
Megjelent a jogszabály a kormány honlapján: 2025-ben 9 százalékkal emelkedik a minimálbér és 7 százalékkal a garantált bérminimum. A kötelező legkisebb havibér így 290.800 forint, a középfokú végzettséget igénylő munkakörökben dolgozóké pedig 348.800 forint. Szerencsére ebben az évben nem volt olyan magas az infláció, hogy emiatt előbbre kellett volna hozni a minimálbér emelését, mint 2023-ban….
Parkolási reformot kezdeményezett a Fővárosi Közgyűlés. A képviselők november végén el is fogadták az új javaslatokat. Az átalakítás keretében drágulni fog a parkolás, megszüntetik az automatákat, és megszűnik a hétvégi ingyenesség is. A módosítások érintik a Vár turistaforgalmát is, alaposan megnehezítik a turistabuszok működését. A Fővárosi Közgyűlés novemberi ülésének egyik legnagyobb érdeklődéssel várt napirendi pontja…
Az új tachográfokon a vezetési és pihenőidők mellett az utasok fel- és leszállást is rögzíteni kell. Kérdés, hogy ezt vajon…
Tovább
2025. január 1-től az eddigi 28 nap helyett 56 napunkról kell tudnunk elszámolni egy közúti ellenőrzés alkalmával. Az átállás miatt ellenőrizni kell a sofőrkártyákat, változtatni kell a letöltési szokásainkon, össze kell állítani az 56 napnyi anyagot és nem utolsó sorban támogatni kell a járművezetőt a váltásban. Készüljünk fel, hogy a hiányzó adatok miatt ne legyünk…
Meggondolta magát a kormány, és teljesen átalakítja a fuvarozók számára a jövedéki adó visszaigénylésének a feltételeit. Ezentúl nem írnak bele a törvénybe konkrét számokat, hanem a NAV fogja negyedévenként kihirdetni a visszaigényelhető összeget. Előző számunkban írtunk a jövedéki adóról szóló törvény tervezett változásáról, benne a fuvarozók számára visszaigényelhető összegekről. Korábbi cikkünk a kormány honlapjára felkerült…
Rovatunkban személyszállításban dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak szakmát érintő kérdéseket. Novemberben aki válaszol és kérdez, a buszlízinggel is foglalkozó Forgó és Társa Kft. ügyvezetője, Forgó Ervin. E havi kérdés-csokrunk Új vagy használt buszbeszerzésnél milyen lízingkonstrukciót érdemes választani, és miért? Mire figyeljünk, mit nézzünk egy szerződésben? Névjegy: Forgó Ervin, ügyvezető Harminc éve van a szakmában, a…
Az új digitális tachográfok használata alaposan feladja a leckét: soha nem látott hibaüzenetek fogadják a sofőröket, és változik a határátlépések rögzítése is. Szakértők segítségével a leggyakrabban előforduló hibákon és azok megoldásain keresztül megnézzük, hogyan használjuk a tachográfok legifjabb generációját. Az elmúlt hetekben olvasóink arról számoltak be, hogy az új tachográfok gyakran lefagynak, elveszítik a GPS…
A legfelsőbb bírói fórum megsemmisítette a budapesti I. kerületi önkormányzat rendeletét, mely korlátozta a turistabuszok behajtását a Vár területére. A kerület a megsemmisített rendelet alapján már nem szabhat ki több bírságot, s ejtenie kell a folyamatban lévő ügyeket is. Hogyan került a Kúriára a buszos behajtás ügye? A budavári önkormányzat még 2022-ben kezdte több lépésben…
Hamarosan eltörli a kormány a rendszámtáblák kötelező mellékletét jelentő regisztrációs matricát. A tervek szerint a módosítás január elsejétől lép majd hatályba. Különböző igazságügyi rendeletek módosítása között találjuk meg a kormány terveit a regisztrációs matrica eltörlésével kapcsolatban. Indoklást nem fűztek a változáshoz, egyszerűen csak eltűnik a különböző jogszabályok szövegéből a matricára vonatkozó valamennyi szövegrész. A regisztrációs…
Jövő év január közepén megszűnik a ma ismert Ügyfélkapu, az Ügyfélkapu Pluszt kell használni. Ez már kétlépcsős hitelesítést használ, azaz a telefonra is szükség lesz a belépéshez. A változás azoknak okoz majd nehézséget, akiknek a könyvelőjük az ő nevükben adja be a bevallásokat. 2025 végén az Ügyfélkapu+ programot is le kell cserélnünk, és jön a…
Januártól megváltozik TEÁOR-számok listája. A legtöbb tevékenység nem sokat változott, de a személyszállítás kivétel. A korábbi főtevékenységi kódunk valószínűleg már nem lesz jó, de csak emiatt nem kell hozzányúlni a társasági szerződéshez. A gazdasági tevékenységek besorolását legutóbb 2008-ban alakították át, ma is a TEÁOR ’08-as rendszert használjuk. Ennyi idő alatt azonban a gazdasági élet alaposan…
Duplájára emelkedik a családi adókedvezmény, de csak másfél éven belül, és két lépcsőben 2026-ig. Ez a legnagyobb újdonsága a jövő évi adóváltozásokról szóló törvénytervezetnek, amit közreadott a kormány. Családi adókedvezmény: júliusban emelkedik először Éppen 10 éve, 2014-ben vezette be a kormány a család adókedvezményt. A minimálbér abban az évben hagyta el a 100 ezer forintot,…
Fájó veszteség, ha a teljesített szolgáltatás ellenére a partner nem fizeti ki a számlánkat. Tetézi a bajt, hogy az áfát…
Tovább
Év végéig kell lecserélni a nemzetközi forgalomban közlekedő buszok és teherautók tachográfjait, de a szervizek úgy tapasztalják, egyelőre leginkább csak…
Tovább
Hamarosan kezdődik a téli nagyüzem, benne elsőként a környékbeli adventi vásárok látogatása. Csokorba szedtük a fővárosok népszerű adventi vásárait, és…
Tovább
Határátlépéskor az OBU új hálózatra vált, ez pedig időnként elég hosszú időt vesz igénybe. Elég hosszút ahhoz, hogy bezsebeljünk egy…
Tovább
Rovatunkban a személyszállításban dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak szakmát érintő kérdéseket. Októberben, aki válaszol, a Visit Hungary Nemzeti Turisztikai Szervezet Nonprofit Kft. vezérigazgatója, dr. Földvári Krisztián. Aktuális kérdés: Mi az oka annak, hogy a világ egyik legnagyobb utazási tematikájú kiállításán, a Londonban november elején megrendezésre kerülő World Travel Marketen (WTM) az eddigi évtizedes gyakorlattal ellentétben,…
Borzasztó lassú a külföldről behozott járművek honosítása. A hatósági vizsgálatra sokszor 6-8 hetet kell várni, ami tetemes veszteséggel jár. A környező európai uniós tagállamokban 2-3 nap vagy egy hét alatt le tudnak vizsgáztatni és üzembe tudnak helyezni egy buszt vagy teherautót. Nálunk ez 6-8 hétbe is beletelik – panaszolja olvasónk. A vállalkozó a közelmúltban vásárolt…
Pár évtizeddel ezelőtt kevesen gondoltuk, hogy ennyire értékes lesz egy számsor, egy jelszó: vagyis az adataink. Azóta az egyik „térfélen” azon fáradoznak, hogy bebiztosítsák az adatainkat, a másik oldalon pedig azon, hogy megszerezzék azokat. Milyen kockázatoknak van kitéve egy cég, és hogyan tudjuk megelőzni a csalásokat? Egy nagyvállalat informatikai vezetőjével tekintettük át a legfontosabb tudnivalókat….
Szeptembertől nem minden esetben kötelező előzetes egészségügyi alkalmassági vizsgálatot végeztetni egy új belépő dolgozó foglalkoztatása előtt. A fuvarozásban azonban nincs könnyítés, továbbra is kötelező az előzetes orvosi vizsgálat. Még tavaly év végén írtunk először arról, hogy átalakítja, látszólag egyszerűsíti a kormány az új dolgozók felvételével kapcsolatos eljárásokat és a munkavédelmi oktatások szabályait. Hamarosan meg is…
Vitába keveredtem német partneremmel. A külföldi cég megbízásából német utasokat szállítottam Magyarországon belül, ezért számlámat 27%-os magyar áfával állítottam ki. Megbízóm vitatja az áfa jogosságát, kinek van igaza? Személyszállítás esetén a szolgáltatás teljesítésének a helye a megtett útvonal, esetünkben Magyarország (2007 évi. CXXVII. törvény 40 §). A német partner egy belföldi körutat rendelt meg, ahol…
Olvasónk szélvédőjén kőfelverődés miatt keletkezett egy kisebb sérülés. Nem volt szerencséje: közúti ellenőrzés során észrevették a hibát, s most e kis sérülés miatt rendkívüli szemlére rendelte be a járművet a hatóság. Az eset kapcsán vetődik fel a kérdés: lehet-e sérült szélvédővel közlekedni? Ha a kavics a szélvédő sarkába pattan, s a repedés elég kicsi ahhoz,…
Kollégánk vásárolt két OBU készüléket. Az egyik három hónapig bírta. Akkor az eladó e-mailben jelezte, hogy készüléke meghibásodott, ne használja. Az eladó ugyanis figyelemmel kíséri az értékesített készülék működését, és e-mailben jelzi, ha az meghibásodott. Előfordulhat ugyanis olyan belső hiba, melyet a gépkocsivezető legjobb akarattal sem vehet észre, ilyenkor az értékesítő figyelmeztetése megakadályozhatja a díjfizetés…
Az új tachográfon az “időütközés” felirat jelent meg. A szöveg nem tűnt el, így a kijelzőn a vezetési időmet sem tudtam nyomon követni. Mi a teendőm ilyen esetben? Ha eddig ismeretlen feliratot látunk a tachográfunk kijelzőjén, hajlamosak vagyunk azonnal a legrosszabbra gondolni: például ha az „IDŐÜTKÖZÉS GNNS versus DT”szöveg jelenik meg. Ilyenkor többféle lehetőség is…
Megjelent az augusztusi inflációs adat, ami meghatározza a jövő évben fizetendő útdíjakat. A díjnövekedés 3,4 százalék lesz. A nyáron jelent meg az a kormányrendelet, ami újra automatikussá, inflációt követővé tette az útdíjakat, pontosabban egy részét. A fizetendő díj nagyobbik hányadát adó infrastruktúra díjak emelkednek minden év január elsejétől az előző év augusztusára hivatalosan kiadott inflációs…
A rövid, egynapos turistautak időbeosztása nehezen illeszthető hozzá a hagyományos munkaidőhöz. A sofőr jellemzően kora reggel és késő este dolgozik,…
Tovább
Olvasónk drágának érezte a kötelezőjét, biztosítót szeretett volna váltani. Ám előtte meg akarta várni a mostani társaság ajánlatát a következő…
Tovább
Az év közben többször változó útdíjfizetési jogszabályok előbb a matricás rendszerbe, majd az “OBU-s” rendszerbe sorolták a buszok által vontatott…
Tovább
Rovatunkban a személyszállításban dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak szakmát érintő kérdéseket. Szeptemberben aki válaszol és kérdez, az MKFE elnökségi tagja,…
Tovább
Az átlagos árakhoz képest olcsóbban A Volánbusz országosan 28 kúton értékesít üzemanyagot, 13 töltőállomáson csak szerződéses partnereket szolgálnak ki, 15 kút közforgalmú, azaz bárki tankolhat. Méghozzá olcsóbban, mint más kutakon. A 2019-es Volánbusz-integráció előtt is létezett már az üzemanyag-értékesítő üzletág az akkor még különálló cégeknél. Ezek régiónként eltérő intenzitással foglalkoztak üzemanyag-értékesítéssel. A most már egységes…
Munkabalesetnek számít minden olyan közlekedési baleset, ami a munkavégzésével összefüggésben éri a járművezetőt. De vajon munkabalesetnek kell-e tekinteni azokat az eseteket, amik reggel munkába menet, vagy a munkaidő után, a hazaúton következnek be? Miért lényeges, hogy munkabaleset történt-e? A munkáltatónak két szempontból is azonnal tudnia kell, hogy egy eseményt munkabalesetnek kell-e minősítenie vagy nem: ha…
Lengyelországba szállítok utasokat alvállalkozóként egy utazási iroda megbízásából. Kérdezném, hogy alvállalkozóként nekem kell a 8%-os buszos áfát megfizetnem és bevallanom? Hogyan kell kiszámláznom az utat? Az adóregisztráció, bevallás és befizetés kérdését lesz egyszerűbb megválaszolni: ez minden esetben az alvállalkozó feladata, tehát aki ténylegesen elvégezi Lengyelország területén a személyszállítást. A kérdést felvető vállalkozó az út számlázásakor…
Megbízásom szerint Romániában kell felvennem egy turistacsoportot, és őket hazánkba szállítani. Másnap elviszem őket egy magyarországi kirándulásra, harmadnap pedig az egész társaságot kiviszem Ausztriába, és kint is hagyom az utasokat. Hol kell áfát fizetnem és hogyan számlázzam az utat? Az európai országok többségében a nemzetközi személyszállítás adómentes, vagyis nem kell áfát fizetni a külföldre tartó…
Több sebből vérzik a Budavári behajtási szabályozás a szakmai szervezetek álláspontja szerint. Szerintük a várakozási engedélyekkel valójában behajtási tilalmat álcáz az önkormányzat, aminek az elrendelésére nem lenne joguk. Az ügy már a Kúria előtt van, a testületnek kell dönteni arról, hogy törvényes-e az önkormányzat rendelete. Júliusi számunkban megismerhették a Budavári önkormányzat álláspontját, ezúttal a szakmai…
A fizetési kérelem egy új banki eszköz, ma még viszonylag kevesen használják. Segítségével főleg az eddigi utalásos fizetéseket tudjuk gyorsabbá tenni, s csökkenteni a ki nem fizetett számlák arányát. A fizetési kérelem az átutalásoknak egy új, egyszerűbb módja. Valójában levesszük vele a vevő válláról az utalás indításának a gondját. Ezzel valamennyire azt is kiküszöbölhetjük, hogy…
Szinte használhatatlanná teszi a kormány az útdíjfizetésben a korábban népszerű viszonylati jegyet. Jövő februártól csak 120 percig lesz érvényes. Több olvasónk is azt hitte, tévesen írtunk korábban a viszonylati jegyre vonatkozó változásról. Pedig nincs tévedés. Valóban olyan módosítást fogadott el ezzel kapcsolatban a kormány, ami gyakorlatilag használhatatlanná teszi ezt a díjfizetési módot. A viszonylati jegy…
Nem működik a HU-GO-ban a bírságriasztás, nem figyelmeztet a rendszer ha valami probléma van az útdíjfizetéssel. Van, aki emiatt másfél milliós bírságot gyűjtött be. A fuvarozó az egyik gépkocsijának tengelyszámát J5-ből átállította J2-be. A visszaállítás azonban valami malőr folytán nem történt meg, a tévedést pedig csak júniusban vették észre, de akkorra már megérkezett a 1.521.000…
Rovatunkban a személyszállítás területén dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Augusztusban az MKFE, a NiT Hungary és…
Tovább
A nyugdíjas kirándulások száma viszont alig csökkent Már az új útdíj is jelentősen befolyásolta a vállalkozások működését, hiszen jókora plusz…
Tovább
Szerbián és Montenegrón keresztül Albániába viszek egy turistacsoportot. Milyen plusz fuvarokmányokra lesz szükségem, mire figyeljek a szállítás alatt? Az EU-határát átlépő különjárati személyszállításnál szükségünk lehet a Nemzetközi Időszakos Vizsgálati Bizonyítványra és Interbus menetlevélre is. Mikor kell a Nemzetközi Időszakos Vizsgálati Bizonyítvány? A Nemzetközi Időszakos Vizsgálati Bizonyítvány a műszaki vizsga nemzetközileg elfogadott változata. Ott kell ezt…
Tavaly nyár eleje óta van lehetőség arra, hogy B kategóriás jogosítvánnyal szerezzen valaki autóbuszos vezetői engedélyt, ám nem minden képzőhelyen érhető el ilyen tanfolyam. És ahol van, ott sem biztos, hogy olcsóbb így a képzés, mint teherautós, C-s jogsival együtt. Olvasónk szerint egyes autósiskolák túl kockázatosnak találják a teherautós C jogosítvány nélküli buszvezetői képzést, így…
Év elején fogadta el a kormány azt az új szabályt, hogy elszállíthatják a forgalmat akadályozó, az út szélén veszteglő vagy magára hagyott járműveket. Most készülnek hozzá a részletszabályok, s már azt is látjuk, hogy mennyire kell a zsebünkbe nyúlnunk, ha a közutasok viszik el a lerobbant járművet. Azt a lehetőséget már régóta tartalmazta a közlekedési…
Nő minden kiemelt szabálysértés büntetése, és emelkednek az útdíjfizetés pótdíjai is. Egy nemrég megjelent rendelet szerint augusztus 16-ától a gyorshajtás minimális büntetése a korábbi 30 ezer helyett már 50 ezer forint, a legsúlyosabb esetekért pedig 300 helyett 478 ezer forintot kell fizetni. A gyorshajtásért kiosztható közigazgatási bírságok több mint 10 éven át változatlanok voltak, megszoktuk…
A fuvarozók százmilliárdokat fizetnek be útdíj formájában az államkasszába, ugyanakkor semmilyen korrekt tájékoztatást nem látunk arról, hogy mi is történik ezzel a pénzzel. Az utakra fordítják, más költséget finanszíroznak belőle, magáncégekhez vándorol? Összeszedtük, amit az útdíjbevételek sorsáról tudni lehet. Útdíjakra rengeteg pénzt költünk. A fuvarozásban ez olyan szintű költségtétel, ami vetekszik az üzemanyagokra költött pénzzel…
A HU-GO nem enged egyes szakaszokra, ha onnan a teherautók ki vannak tiltva. Néha emiatt 10-15 kilométeres kerülőutat kell tennem. Ez normális? A KRESZ szerint a 7,5 tonna össztömeg feletti tehergépkocsiknak a lakott területen kívül főútvonalon, autóúton vagy autópályán kell közlekedniük. Mellékútra csak akkor hajthatnak fel, ha közvetlenül ott van dolguk: ott a lerakó, a…
A horvát utakat előzetesen be kell jelenteni a helyi adóhatóságnak, mert minden megtett kilométer után áfát kell fizetnünk. Ez a bejelentés az alapja a havi adóbevallásnak is. De mi van, ha meghiúsul az út, vagy éppen lerobban a buszunk? Néhány országban áfát fizetünk az országban megszerzett jövedelmünk után. Ezek közé tartozik az egyik kedvelt nyári…
Átlagosan 20-25 százalékkal emelkedtek a buszos vállalkozások működési költségei az áprilistól bevezetett új útdíjtarifák miatt. A három hónap mérlege ennél…
Tovább
Rovatunkban a személyszállítás területén dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Júliusban, aki válaszol és kérdez Bodor Ádám,…
Tovább
Munkánkban, elemzésekhez gyakran használjuk a statisztikai hivatal adatait. A KSH az élet minden területéről képes adatokat szolgáltatni a népességi változásoktól a gazdasági folyamatokig. Azt azonban kevesen gondolják végig, hogy mi is ezeknek az adatoknak a forrása, s mi a teendő, ha a KSH részletes beszámolót kér valamiről a cégünktől? Egy olvasónk jelezte felháborodva, hogy a…
Eladtuk a járművünket. Megegyeztünk, megírtuk az adásvételit, kifizették, elvitték, az okmányirodában mégsem tudjuk átíratni. Mire figyeljünk, hogy elkerüljük az ilyen helyzeteket, és mit tegyünk, ha belefutunk? Olvasónk kálváriája ott kezdődött, hogy eladta az autóját. Már kivette a vállalkozásából, így magánszemélyként vált meg tőle, és egy cégnek adta el. Minden flottul ment, aláírták az adásvételi szerződést,…
Az ember felül a buszra, és már elő is kerülnek a szendvicsek, rosszabb esetben a rántott csirke savanyú uborkával. Az első pihenő után megjelenik a műanyag poharas kávé, csoki, sütemény, keményebb verzióban a hamburger és a hot dog. Mit tegyünk az étel-és italfogyasztással a buszon? Harcoljunk ellene vagy hagyjuk? Próbáljuk-e a károkat és a tisztítás…
Nemrég vettem egy szivargyújtós OBU-t. A készülék egy hónapon belül elromlott. Péntek lévén a szolgáltató azt tanácsolta telefonon, hogy húzzam ki a készüléket a szivargyújtóból, és induljak el viszonylati jeggyel. Azt viszont nem mondta, hogy ilyenkor meg kell szüntetni a kommunikációs kapcsolatot is – ennek hiányában ugyanis az OBU-ról is levonják az útdíjat. Mikor észrevettem…
Turistacsoport rövid, egynapos tengerparti látogatásra indul. Hajnalban utaznak, a délelőtti érkezés után egész nap strandolás, majd este vissza Magyarországra. Meg lehet-e oldani egy sofőrrel az utat, vagy mindenképpen szükség lesz váltótársra? Egy Budapestről kiinduló tengerparti járat egy sofőrrel egy nap alatt nem könnyen teljesíthető. Elindulunk hajnalban a csoporttal. A sofőrnek 4,5 óra vezetési idő után…
Az elmúlt években többször is téma volt, hogy a 2022-ben bevezetett behajtási rendszer szinte lehetetlenné teszi egyik legnépszerűbb idegenforgalmi célpontunk, a Budai Várnegyed turistabusszal történő megközelítését. A szabályozás nem véletlenül ilyen: az önkormányzat azt mondja, a Várhegy süllyed, a műemlékek, a környezet nem bír el ekkora terhelést, ezért ők azt szeretnék, ha egy az egyben…
Vigyázzunk, ha az Unión kívül kell javítani vagy újraillesztetni a tachográfot! Nem mindegy, milyen plombát és jegyzőkönyvet kapunk a munkáról. Szerbiában voltam kénytelen szervizeltetni a járművem, s a javítás után Belgrádban történt meg a tachográf illesztése is. A műhely szabályos munkát végzett, az illesztésről egy angol nyelvű igazolást is kiállítottak. A következő utamon, Olaszországban 800…
A mobilitási csomag bevezetésekor megváltozott a betegállomány, betegség tachográfos rögzítésének a módja. Erre az előírásra nem figyel mindenki, így könnyen hibázunk ezen időszakok rögzítésében. A nem vezetéssel töltött idők igazolása 2015 előtt volt a leginkább egyértelmű, amikor széles körben lehetett és kellett is használni a munkáltató által kiállított tevékenységigazoló lapokat. Ennek megszüntetése után az igazolási…
Egyes régebbi típusú menetíróknál problémát jelenthet a különjáratok sofőrjeire vonatkozó új könnyítés, a pihenőidők felbontása. Technikai megoldás egyelőre nincs, az autóbusz menetlevele igazolhatja, hogy szabályosan járunk el. Májustól érvényes a különjárati buszvezetők számára adott könnyítés, a 45 perces pihenő felbontásának új lehetősége. A 4,5 óra vezetés után kötelező 45 perc pihenőt korábban csakis úgy lehetett…
Számos díjat, bírságot is módosított most megjelent több rendeletével a kormány. Nőnek a közlekedési szabálysértési bírságok és az adóbírságok, jövőre…
Tovább
Alaposan eljárt az idő a személyszállító járművek terhelhetőségét meghatározó szabályok felett. Az 1990-ben íródott jogszabály olyan súlyhatárokkal számol, amiket már…
Tovább
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosításos károknál a biztosító nem az alapján fizet, hogy valaki elismerte-e a felelősségét a kárért. A baleseti bejelentő és a fotók, hatósági jegyzőkönyvek alapján állapítják meg, hogy ki és milyen mértékben volt felelős a baleset bekövetkezéséért. Ha minden papir rendben van, három hónapon belül megkapjuk a kártérítési ajánlatot, ha nem, ennél jóval hosszabb…
A napidíj szabályai között szerepel az, hogy az emelt összegű, azaz a 85 eurós külföldi és a napi 9 ezer forintos belföldi napidíj csak akkor adható, ha a járművezető más költségtérítést nem kap a kiküldetésére tekintettel. Ha más költségeit is megtérítjük, akkor belföldön mindössze a napi 500 forintos, külföldön a napi 15 eurós költségtérítést fizethetnénk…
Derült égből villámcsapásként érheti a vállalkozást, ha egy sofőrje az összegyűjtött büntetőpontok miatt elveszíti vezetési jogosultságát. Ezért fontos, hogy a munkáltató nyomon tudja követni dolgozói közlekedési előéletét. Ám a büntetőpontok személyes adatnak számítanak, a megismerésükhöz az adatvédelmi szabályokat is be kell tartani. Nem lehet elmismásolni Korábban ha valakinek például a német hatóság bevonta a jogosítványát…
Másodállás esetén a munkavégzésre vonatkozó időkereteket a két munkakörnek együtt nem szabad túllépnie. Azaz a másik munkára is tekintettel kell betartani a vezetési és pihenőidőket, és azt is, hogy a munkaidő nem lépheti át a 12 órát. Nem csoda, hogy a munkaadók gyakorta a munkaszerződésben megtiltják a másodállást, vagy legalább hozzájáruláshoz kötik. Másodállás vállalásához általában…
Többcéges vállalkozók számára gyakran okoz kényelmetlenséget, hogy az egyes társaságokat el kell egymástól különíteni. Hiába ugyanaz a tulajdonos, az önálló adószám alatt működő vállalkozások elvileg egymástól függetlenek. Sőt, éppen az összefonódás szorul néha magyarázatra, vagy emiatt kell elviselni a NAV vizsgálódását. Van cégem és egyéni vállalkozásom is. A cégem kapott egy megrendelést, a teljesítéshez azonban…
A keresőoptimalizálás célja az, hogy a Google előre sorolja weboldalunkat a találatokban. Ám nem mindenkinek éri meg sok pénzt vagy rengeteg időt fektetni ebbe. Az egyszerű szerkezetű, nem rendszeresen változó oldalakhoz olcsóbb lehet hirdetést vásárolni – mondja Barna Zsolt, marketing szakember. Barna Zsolt szabadúszó marketingesként olyan vállalkozásokkal dolgozik, akik nem tudnak vagy nem akarnak saját…
Az elektromos buszok térhódítása egy kicsit féloldalas. Míg a városi, elővárosi tömegközlekedésben növekszik a számuk, addig távolsági viszonylatban alig-alig találkozhatunk velük. Az okok főleg a jármű beszerzési árában, hatótávolságában és a töltési lehetőségek hiányában keresendők. Nem véletlen, hogy a különjárati személyszállítók többsége kivár bevezetésükkel. Járművek vannak, de a hatótávolság kicsi Az évek múlásával egyre több…
Ha itthon áfakörös vállalkozóként dolgozunk, akkor jogosultak vagyunk a külföldön kifizetett forgalmi adó visszatérítésére. Ez jelentős költségmegtakarítást jelent, hiszen például áfásan fizetjük a külföldi útdíjakat is. Ha valamilyen anyagot, árut vásárolunk uniós tagállamból, akkor visszaigényelhetjük annak az áfáját. Ugyanez érvényes akkor is, ha valamilyen szolgáltatást veszünk ott igénybe. Ez uniós szabály, de az EU-tagállamokon kívül…
A jelentősen megnövekedett úthasználati díjak miatt sokan fel sem hajtanak az autópályákra, inkább az olcsóbb főutakat választják. Az autóbuszos társaságok jelentős részét kiszolgáló i-Cell Kft. készített egy felmérést az autóbuszok kilométerarányos útdíjfizetésének első tapasztalatairól. Ebből kiderül, hogy a buszok jelentős része a legkevésbé környezetszennyező E6-os kategóriába tartozik. Azt, hogy a magyar buszok jó része korszerű,…
Ebben a rovatunkban a személyszállítás területén dolgozó szakemberek egymásnak tesznek fel a szakmát érintő kérdéseket. Júniusban, aki válaszol és kérdez Dittel Gábor, a NiT Hungary ügyvezető főtitkára. Aktuális kérdés: „Az útdíj emelkedése milyen hatással volt az iskolai utakra? Az iskolai utak egy része a Lázár Ervin és a Határtalanul Program keretében bonyolódott. Utóbbiak külföldi utak,…
A gépkocsivezetők munkavégzése nem követi a naptári napokat, nehéz lenne 8 órás időszakokba rendezni. A szokásostól eltérő munkarendben hogyan kezeljük…
Tovább
Áprilistól az útdíj olyan mértékű költségtétellé vált, amit egy vállalkozó már nem képes saját bevétele terhére kigazdálkodni. Jogos igény, hogy…
Tovább
Áprilistól a megtett kilométerek után fizetjük az útdíjat, ami jóval nagyobb tétel, mint a korábbi matrica. Annak jártunk utána, hogy…
Tovább
Néha sem a kísérők, sem a jármű vezetője nem veszi komolyan azokat a szabályokat, melyek a kisgyermekek buszos szállítására vonatkoznak. Személyautóval utazva magától értetődő, hogy az utasoknak be kell kötniük a biztonsági övet, buszon erről sokszor elfeledkeznek az érintettek. Pedig a szabályok betartásán emberéletek múlnak. A gyermekek szállítása rendkívül felelősségteljes feladat. Nem alapozhatunk arra, hogy…
Egy új szolgáltatással bárki egyszerűen lekérheti a NAV-tól a bejelentésére, biztosítotti jogviszonyára vonatkozó adatokat. Ehhez csak a NAV alkalmazást kell letölteni. A vállalkozókat többek közt a partnereik ellenőrzésében, az adószámla-egyenleg lekérdezésében és a gépjárműadó ügyintézésében támogatja az új applikáció. A munkaügyi szabálytalanságok döntő többsége a bejelentéssel kapcsolatos. Sok esetben nem azért, mert csalni akar a…
Idén nyáron több kolléga úti célja között is szerepelhet Párizs, hiszen július 26. és augusztus 11. között itt rendezik meg a nyári olimpiai játékokat. Nekik igyekszünk most egy rövid összefoglalóval segíteni: mire figyeljenek az út során, hol és hogyan parkoljanak, valamint mindezeket a szabályokat hol és hogyan írja felül az olimpia és az azt követő…
Egyelőre nem vezet be újabb benzinárstopot a kormány. Nemrégiben ultimátumot adtak az importőröknek és benzinkutaknak, hogy csökkentsék a régiós átlagár szintjére az itthon tankolható 95-ös benzin és gázolaj árát. Mivel az elmúlt időszakban csökkentek az árak, egyelőre nem avatkoznak be. Bujdos Eszter, a holtankoljak.hu szakértője szerint az előzőhöz hasonló árstop bevezetése szinte biztosan ellátási problémákat…
Alaposan átrendezné a budapesti dunai kikötők működését a fővárosi önkormányzat. A cél az, hogy eltávolíthassák a belvárosból a környéken lakók életét is keserítő bulihajók többségét. Leszűkítenék a kapacitást, 24-ból csak 9 kikötőhely maradna meg. A tervek ellen a hajósok és más szervezetek is tiltakoznak. A változás a buszközlekedésre is hátrányos lesz. A bulihajók a baj…
Hollandia élen jár a környezetvédelmi zónák kialakításában. Szinte évről-évre változik, hogy hova milyen járművel hajthatunk be. Érdemes áttekinteni a jelenlegi és a jövőbeni elvárásokat. Jelenleg Hollandia 15 városában van környezetvédelmi zóna, helyi néven ‘Milieuzone’. Elhelyezkedésük a bit.ly/HollandZónák linken látható. A legtöbb korlátozás a dízel teherautókra vonatkozik. Amszterdami zóna: Euro 6 vagy Euro 5 engedéllyel Amszterdamban…
Munkáltatóként a jogosítvány, a GKI vagy akár egy logisztikai képzés költségeinek részbeni vagy teljes átvállalásával is segíthetjük munkavállalóinkat. A pénzügyi hozzájárulás nemcsak növeli a munkavállalói elköteleződést, hanem valódi anyagi segítséget jelent. A tanfolyamok elvégzését kétféle módon támogathatjuk: képzési szerződéssel vagy munkabérelőleggel. A cél határozza meg, hogy melyiket érdemes választani. A tanulmányi költségek átvállalása régóta létező…
A korábban tervezettnél hamarabb le kellett zárni az állami sofőrképzési programra a jelentkezéseket, akkora volt az érdeklődés. Egy hét alatt több, mint tízezren jelentkeztek a képzésre, a cégek pedig mintegy 1.300 álláshellyel regisztráltak. Ezer sofőr képzése indul el. A korábbi programban ez 4000 volt. Rovatunkban szakemberek válaszolnak meg és tesznek fel egymásnak a szakmát érintő…
Egy új programban bértámogatást, utazási, lakhatási, képzési hozzájárulást kaphatunk munkáltatóként, ha fiatalokat foglalkoztatunk. A cél a 30 év alattiak munkába állítása, például olyanoké, akik már nem tanulnak, de még nem volt korábban semmilyen munkahelyük. A munkáltatók leginkább tapasztalt dolgozókat szeretnének felvenni, ezért sok szakmában nehéz a pályakezdőknek elhelyezkedni. Egyre nagyobb az inaktivitás és a munkanélküliség…
Elfogadta az Európai Unió, így májusban már hatályba is léphet a különjárati buszvezetők számára kialkudott könnyítés. Változik a 45 perces pihenő, a napi és a heti pihenő szabálya is. A módosításra azért került sor, mert a turistautak menetét nem lehet annyira perce pontosan szabályok közé szorítani, mint az áruszállítók munkáját. Egy kamion rakománya nem fog…
Jelentős megélhetési válságot hozhat a nyugdíjba vonulás, a jövedelmünk akár a felére is csökkenhet. Különösen nehéz helyzetben lesznek a sofőrök,…
Tovább
Rovatunkban a buszos személyszállítás területén dolgozó szakemberek válaszolnak meg és tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Áprilisban, akik válaszolnak…
Tovább
Nehézkesen indultak a vizsga nélküli felújító képzések. Van elég képzőhely, de hiányoznak a gyakorlati képzéshez szükséges szimulátorok. Az ország nyugati…
Tovább
Ha az arcunkat is vállalva jelenünk meg az online felületeken, az bizalmat, szimpátiát kelt. De hogyan csináljuk, mire figyeljünk? Tóbi Gergő fotográfust kérdeztük. Névjegy: Tóbi Gergő ,,Az életben folyamatosan keresem az új dolgokat, a kihívásokat, a tanulást, a fejlődést. A fotózásban találtam meg azt, ami a legjobban érdekel, inspirál, és ami arra ösztönöz, hogy napról-napra…
Magyarországon a kettős minimálbér kötelezettsége feladja a leckét a vállalkozóknak. Sok esetben kérdéses, hogy egy-egy munkakör kapcsán a minimálbért vagy a garantált bérminimumot kell-e megadni? A szakmai irányítói feladatokat társas vállalkozóként látom el a cégben, amelyhez elvégeztem az árufuvarozó vállalkozói szakmai irányító tanfolyamot is. Ez a képzés szakképzésnek minősül? A minimálbér helyett most már a…
Többszöri hosszabbítás után április elsejétől megszűnt a vállalkozók számára a hitelkamatok rögzítése. A lakossági kamatstop még júliusig megmarad. A vállalkozások számára nyújtott kölcsönökre a kormány 2022 vége óta írta elő, hogy a kamatláb nem lehet magasabb a 2022. júniusi szintnél. A kamatstopot az elszabaduló infláció miatt vezették be. Akkoriban attól kellett tartani, hogy a folyamatosan…
A jövőben több adatot osztanak meg egymással az uniós tagállamok rendőrségei. Ennek köszönhetően még kevésbé lehet majd elkerülni a büntetést a külföldön elkövetett közlekedési szabálysértések esetén. A gyorshajtásbírság alól már most sem lehet kibújni Régebben egy külföldön elkövetett szabályszegés esetén a sofőr arra is számíthatott, hogy az idegen ország rendőrsége nem fogja utolérni. Ha helyben…
A gázolaj jövedéki adójának visszaigénylési szabályai még 2020-ban megváltoztak. A visszaigényléshez már nincs szükség sem az új jármű regisztrációjára, sem az adatváltozások jelentésére. A tankolásokat kell pontosan dokumentálni. A gázolaj jövedéki adójának visszaigénylése előtt nem jelentettem be a NAV-nak, hogy új járművet vásároltam. A visszaigénylési nyomtatványt szabályosan benyújtottam, de az adatmódosítás elmaradt. Lehet-e ebből problémám?…
Jövő év elejétől megváltoznak a TEÁOR-számok. A módosítással akkor lesz dolgunk, ha valami más ok miatt hozzá kell nyúlni a cég társasági szerződéséhez. Ekkor bele kell írni a főtevékenységnek megfelelő új számokat. A TEÁOR-számok a cégek által végzett gazdasági tevékenységeket írják le a statisztikai összesítések számára. Ahogy a gazdasági élet változik, úgy időről-időre frissíteni kell…
Aki a tartozását nem fizeti ki határidőre, annak késedelmi kamatot kell fizetnie. Összefoglaljuk, hogyan számítsuk ki a késedelmi kamatot, és milyen esetekben kell lemondanunk erről az összegről. A késedelmi kamat egy kárpótlás a pénz jogosultja számára olyan esetekben, amikor nem tud időben hozzájutni követeléséhez. Késedelmi kamat minden tartozás után jár. Akkor is követelhetjük, ha a…
Munkásokat szállítok rendszeresen egy 50 kilométeres körön belül, előre meghatározott menetrend szerint. Szeretném tudni, hogy különjáratnak, különcélú vagy menetrend szerinti járatnak minősülök-e? A tachográfot használnom kell? Jelentősen különböznek a szolgáltatásra vonatkozó szabályok attól függően, hogy különjáratot, különcélú vagy menetrend szerinti járatot üzemeltetünk. Nézzük a különbségeket! Különjárat A három járattípus közül a legkevesebb kötöttséggel a különjárat…
Bizonyos feltételekkel lehetőség van arra, hogy az útdíjat ne az előre feltöltött egyenlegből fizessük, hanem utólag. Az idén átalakították ennek a rendszerét. Nem a NÚSZ Zrt.-vel kell szerződni az utólagos díjfizetésre, hanem a Mészáros Lőrinchez közel álló Kupon Kft.-vel. Az elmúlt tíz évben szinte egyeduralkodó volt az előre feltöltött egyenlegből történő díjfizetés. Pedig ez nem…
A tervezett módon április elsején hatályba léptek a buszok új útdíjai, és a kalkulátor is működik az utdijkalkulacio.hu honlapon. A jó hír, hogy a korábban tervezettnél alacsonyabbak lettek a díjak, kevesebbet kell fizetni, mint egy hasonló méretű teherautóra. Ahogy korábban írtuk: az útdíj két eleme, az infrastruktúradíj és a külsőköltség-díj közül az utóbbi maradt változatlan….
Hosszabb külföldi kiránduláson a gyorsabb utazás miatt megéri vállalni a két buszvezető alkalmazásával járó többlet munkadíjat. Négykezesben ismerni kell hány…
Tovább
Ha a járművünket lecseréljük egy kisebb fogyasztásúra, akkor azzal nemcsak üzemanyagot spórolunk meg, de az energiamegtakarításunkat akár el is adhatjuk….
Tovább
A feladat nehézsége, vagy akár a távol töltött napok alapján is fizethetünk eltérő összegű napidíjat a gépjárművezetőknek. Tartsuk szem előtt,…
Tovább
Hivatalos rendelet még mindig nincs, de a kormány honlapján tervezetben már olvasható a buszok áprilistól hatályos útdíjait megállapító rendelet, és…
Tovább
Újra meghirdette a kedvezményes jogosítványszerző OFA-programot a Nemzetgazdasági Minisztérium. Márciustól C, C+E és D kategóriás jogosítványt, valamint GKI kártyát szerezhetnek…
Tovább
Átírta a kormány az új dolgozók munkavédelmi oktatásával kapcsolatos szabályokat. A tantermi oktatás helyett szeptembertől online és jegyzetekből is elsajátítható lesz a tananyag, akár számonkérés nélkül. Vigyázzunk, az enyhítéssel nem csökken, hanem nő a munkáltató felelőssége! Az új törvényszöveg szerint a munkahelyek többségében nem lesz majd szükség a mai forma szerint zajló munkavédelmi oktatásra egy…
Eddig egy munkaügyi szabálysértés legkisebb büntetési tétele 30 ezer forint volt, ez most 150 ezerre emelkedett. Ha pedig EU-n kívüli dolgozókat foglalkoztatunk megfelelő papírok nélkül, akkor a minimálbér tízszeresére, visszaesőként a húszszorosára is bírságolhatnak. A munkavédelmi bírság minimuma a korábbi 50 helyett 100 ezer forint lesz. Márciustól súlyosabban büntetik a munkaügyi szabálytalanságokat, például a dolgozók…
Áprilistól nulla százalékos kamatra kínál vállalkozói hiteleket az állami tulajdonú Magyar Fejlesztési Bank. A hitelprogramba kis- és középvállalkozások kapcsolódhatnak be, Budapestet kivéve az ország egész területéről. 10 és 100 millió forint közötti összeget lehet igényelni fejlesztési célokra, gépekre, informatikai eszközökre vagy megújuló energiával kapcsolatos fejlesztésekre. A hitelprogramot a kormány hirdeti meg, s az MFB hálózatán…
Egy nemrég életbe lépett uniós adatvédelmi előírás révén megismerhetővé válik minden tulajdonos számára a jármű szervizmúltja. Ezeket az adatokat a márkakereskedők ma még ritkán és vonakodva adják ki a tulajdonosnak is. Az új szabályoknak hála a független szervizek is több adathoz jutnak, nem leszünk hozzáláncolva a márkaszervizekhez. Használt autót, buszt vásárolni ma ugyanúgy szerencsejáték, mint…
Ne rutinból fizessük a gépjárműadót 2024-ben! Más határidőben és eltérő ütemezésben kell kifizetnünk a megállapított összeget. A gépjárműadót korábban évente két részletben, márciusban és szeptemberben kellett befizetnünk. A fizetendő adóról az önkormányzatok évente külön határozatot állítottak ki. A befizetés az önkormányzatok számlájára történt. Mindez az elmúlt három évben sorra megváltozott. Az önkormányzatoktól még 2021-ben vette…
Sokan úgy tudják, hogy a nyugdíj előtt álló dolgozónak nem lehet felmondani. Csakhogy ilyen szabály már nem létezik a hazai munkajogban. Ám a nyugdíj előtt álló dolgozót valóban védelem illeti meg sok tekintetben. Összefoglaltuk, miben áll ez, milyen kedvezményekre számíthatnak. Védett kor létezik, felmondási védelem azonban már nem illeti meg az idősödő munkavállalót. Védett kornak…
Kifizethető-e egyszerre a munkába járás költségtérítése és a belföldi napidíj? Adható-e ugyanarra a napra ez a kétféle költségtérítés? Olvasónk sofőrje naponta autóval jár be a munkahelyére. Itt veszi fel a járművet és indul egész napos útjára. Jövedelmének fontos részét jelenti a belföldi gépkocsivezetőknek adható 9 ezer forintos napidíj. A szabály azonban az, hogy ezt csak…
Ebben a rovatunkban a személyszállítás területén dolgozó szakemberek egymásnak tesznek fel a szakmát érintő kérdéseket. Márciusban Izer Norbert, a Pénzügyminisztérium…
Tovább
A nemzetközi forgalomban működő autóbuszok menetíróit nemsokára le kell cserélni a legkorszerűbb készülékre. Az év végi határidő a korongos és a 2019.06.15. előtt forgalomba helyezett járművek menetíróit érinti, a többi tachográf jövő szeptemberig használható. Az új SMART 2 készülékek ára 400-800 ezer forint között mozog, és még az is lehet, hogy a belföldön is előírják…
Megreformálja a vezetői engedélyek rendszerét az EU Elfogadta az Európai Parlament a jogosítványok közös, uniós szabályainak a kidolgozását. Ez a javaslatcsomag hozza majd el a digitális jogosítvány lehetőségét, a képzések átalakítását és a kezdőkre vonatkozó szabályok szigorítását. Digitális jogosítvány A reform egységes, az egész EU-ban azonos szabályokat vezet be a vezetői engedélyekkel kapcsolatban. Leglátványosabb része…
A jövőben a különjárati autóbuszok vezetőire eltérő szabályok lesznek érvényesek a vezetési és pihenőidőkkel kapcsolatban. Az EU olyan rendeleti módosításokat…
Tovább
A 3,5 tonna alatti járművek számára bevezeti a kormány az egynapos autópálya-matricát márciustól. Sok örömünk nem lesz benne, mert az…
Tovább
Tehet-e valamit a vállalkozó, ha cége fejlesztési tartalékból szeretne járművet vásárolni, de az nem érkezik meg határidőre? El lehet-e kerülni a fel nem használt tartalék miatti terheket? Probléma Új járművet szerettem volna vásárolni a korábban lekötött fejlesztési tartalékom terhére. A járművet lefoglalóztam, a vételár további részét viszont már nem fogom tudni kifizetni. Hiába rendeltem meg…
Egy útra dőlő fa jelentős károkat okozhat a közlekedő vagy parkoló járművekben. Ki fogja ezt a kárt kifizetni? A fa nem jármű, nincs kötelező felelősségbiztosítása, hogyan jussunk hozzá a kártérítéshez? Kidőlő fa miatt vált többes baleset részesévé egy olvasónk. A sofőr az útra dőlő fa miatt vészfékezett, szerencsétlenségére azonban beleszaladt a mögötte haladó jármű. A…
Észak-Macedónia általában csak tranzitország, ritkán úti cél, de a tranzitálóknak sem kell sokkal kevesebb szabályt betartani, mint az odatartóknak. Úthálózat – útdíj Az országban jól kialakított, megfelelő minőségű úthálózat húzódik észak-dél, és kelet-nyugat irányban, bár egyes szakaszai elmaradnak a nemzetközi szabványoktól. Az útfelújításokról karbantartásokról, lezárásokról a bit.ly/ÚtinformÉszakMacedónia oldalon lehet tájékozódni. Az autópályák használata díjköteles. Öt…
Kényes helyzetbe kerülhetünk, ha a sofőr távozása után derül fény a menetíró helytelen használatára. A tachográfot bármikor ellenőrizheti a hatóság, és hiba esetén nem csak a sofőrre szabható ki a bírság. Probléma Az egyik gépkocsivezetőm csibészkedett a tachográffal. A telephelyre vezető úton többször is kivette a kártyát az utolsó 5-6 kilométeren. Sajnos erre csak akkor…
Szabad-e lassítani vagy akár meg is akadályozni egy-egy dolgozónk felmondását? Akkor is el kell-e engednünk a távozni akarót, ha szükség van a munkájára, és már látjuk, hogy mostanában nem nagyon tudjuk mással pótolni? Összefoglaltuk, mihez van jogunk egy felmondás során, és mihez nincs, még akkor sem, ha nagy szükség lenne az illető marasztalására. Egy olvasónk…
Ami nincs szem előtt, azzal nem foglalkozunk. Így nem csoda, hogy sokan csak akkor döbbennek rá, hogy mennyi közlekedési büntetőpontjuk gyűlt össze, amikor a hatóság hivatalosan értesíti őket a következményekről. Ha nem figyelünk a jelzésekre, akár a jogosítványunk is bánhatja a büntetőpontok szaporodását. A jó hír az, hogy nem kell megvárni az eltiltást, önkéntes képzéssel…
Október elsejétől ingyenesen leadható a gumiabroncs a vásárlás helyén vagy a MOHU kijelölt partnereinél. A hírek azonban csak a személyautók és a kisteherek gumijairól szóltak. Hova vigye a használt abroncsokat a buszos vállalkozó? Ennek jártunk utána. Olvasói probléma „Jó-jó, hogy a személykocsik és a kisteherautók használt gumiabroncsait ingyen le lehet adni, de én hova tegyem…
A gazdasági élet résztvevői közül egyedül az egyéni vállalkozó tudja időlegesen szüneteltetni a tevékenységét. A szünetelés feltételei gyakran változnak – a covid járvány alatt például szinte minden korábbi feltételt eltöröltek, és akár egy-egy napra is lehetővé tették a vállalkozás szüneteltetését. Ennek azonban vége, s nemcsak hogy visszaálltak a korábbi feltételek, de januártól szigorítottak is az…
A havi áfabevallók már használhatják az eÁFA-rendszert, ami az ígéret szerint egyszerűsíti majd az áfabevallásokkal kapcsolatos tennivalókat, könnyíti a könyvelők munkáját. Lássuk, mit tud és mire használható az új szolgáltatás! Az eÁFA az áfarendszer elektronikus lekérdezési lehetőségeit jelenti. Hiszen az adóhatóság már régóta rendelkezik minden szükséges adattal: az online pénztárgépek és a számlázóprogramok online bekötése…
Az utolsó pillanatban, január 30-án éjjel jelent meg a rendelet arról, hogy nem kerülnek át a buszok február elsejétől az e-útdíj rendszerébe. Március végéig tart a haladék, addig marad a matricás rendszer. A halasztásra azért volt szükség, hogy időközben kitalálják, hogyan módosítsák a buszokra vonatkozó díjrendszert. Egy veszélyhelyzeti kormányrendelettel módosította az útdíjfizetés rendjét a kormány…
Év elejétől szigorúbban veszik a kötelező üzletszabályzat hiányát a hatóságok: 500 ezer forint bírságot kaphat a dokumentummal nem rendelkező szolgáltató….
Tovább
Közzétette a kormány az autóbuszok új útdíjszámítási terveit. A kormány honlapján olvasható jogszabályterv szerint áprilistól nem a tengelyszám, hanem az össztömeg alapján kell majd a buszokat a díjfizetéshez kategóriákba sorolni. A használatarányos útdíj számításának az alapja már 10 éve a teherautók tengelyszáma volt, s alapvetően ezt a rendszert tartotta meg az idén átalakult díjrendszer is….
Nem kerülnek át a buszok február elsejétől az e-útdíj rendszerébe. Egyelőre két hónap haladékot adott a kormány az átállásra. Erre…
Tovább
Újragondolja a kormány a buszok útdíj-szabályozását. Legalábbis erre utal az, hogy elhalasztották az autóbuszok e-útdíj rendszerbe történő beemelését, a matricák…
Tovább
A közoktatás eddig stabil piaca volt a buszos vállalkozóknak. Szállítani kellett a tanulókat iskolába, uszodába, kirándulásokra, síelni, sokszor még külföldre…
Tovább
Több buszos vállalkozó rendelkezik személygépkocsis személyszállító engedéllyel is. Kevesen tudják azonban, hogy ez az engedély csak Magyarország határain belül érvényes. Ha egy külföldi reptéri transzfer miatt át kell lépjük a határt, jó, ha tisztában vagyunk a szabályokkal, hacsak nem akarunk a nyakunkba borsos bírságot. Probléma Külföldi reptéri transzfer szolgáltatást szeretnék nyújtani, ezért vettem egy 9…
Elsősorban a köz szolgálatára, és arra hogy az adott önkormányzat hatékonyabban tudja ellátni a feladatait. A személyszállítással foglalkozó vállalkozások időnként úgy érzik, hogy adott településeken a falubuszok „kiszorítják” őket a piacról. Többen sérelmezték, hogy a falubuszok olyan feladatokat is ellátnak, ami akár szabadpiaci is lehetne. Utánajártunk, hogy mire is lehet használni a falubuszt. Hogyan jutnak…
A korábbi útdíjrendszerben külön kategória volt arra, ha utánfutót húztunk. A buszoknál a B2 kategória mellé az U kategóriájú e-matricát kellett megváltani a vontatáshoz. Hogyan működik a vontatás az új rendszerben? A használatarányos útdíjnál az egyik fő szempont a jármű tengelyszáma. Minél több tengelyen közeledik a jármű, annál magasabb az útdíja. Egy busz a J2…
Kérdezz-felelek rovatunkban Rónay-Tobel Beatrix, az Építési és Közlekedési Minisztérium Közúti Közlekedési Ellenőrzési Főosztályának, vagy közkeletűbb nevén az „autóbuszos hatóság” vezetője az érdekképviseletek autóbuszos tagozataihoz címezte kérdését. Az MKFE és NiT Hungary részéről megérkezett a válasz. Aktuális kérdés: „Az autóbuszos személyszállítás mely területén tapasztalják a legnagyobb hiányosságot? Önök szerint milyen eszközökkel, intézkedésekkel lehetne ezen a területen…
Jogos-e a 60, 90, olykor 120 napos fizetési határidő? Sok cég arra törekszik, hogy minél később kelljen fizetni az igénybe vett szolgáltatásért. Pedig a törvény pontosan meghatározza azt a határidőt, ameddig ki kell fizetni a számlát – ez 30 nap. Kevesebb lehet, több csak nagyon indokolt esetben. Az esetek többségében nincs elfogadható indoka, hogy miért…
A szerviz végzett, a számlát kifizettem, de a hiba változatlanul fennáll Probléma A szerelőm szoftverrel kimutatta, hogy a részecskeszűrő eltömődött. Szakszervizhez fordultam a problémával. Több javítást is elvégeztek, ami összességében egy hétig tartott. Csaknem 800.000 forintot fizettem, de az eredeti problémát náluk a műszer nem jelezte. A hibakódok kiolvasása egyébként 40.000 forintba került. Mivel a…
Egységesítette és alaposan megemelte a kormány a vállalkozói vízdíjakat. Ahol eddig olcsóbb volt a víz, ott most háromszoros díjnövekedésre kell számítani. Egy köbméter víz és csatornadíj összesen áfa nélkül 1.457 forint lett, és alaposan megemelték a havi alapdíjakat is. A víz- és csatornadíj eddig településenként változott attól függően, hogy az adott térségben a vízmű milyen…
Megjelent az általános tűzvédelmi szabályzat, amit mostantól a vállalkozások többségének használnia kell. A tűzvédelmi oktatás kötelező marad, de interneten is megtartható. A nemrég megjelent könnyítés szerint egy vállalkozásnak csak akkor kell saját tűzvédelmi szabályzatot készítenie, ha 50-nél több munkavállalót foglalkoztat (a vállalkozó közreműködő családtagjaival együtt kell számolni) az általuk üzemeltetett, bérelt épületrész, épület területén található…
Nem kötelező az előzetes orvosi vizsgálat és a legtöbb helyen a munkavédelmi oktatás sem Jelentős egyszerűsítés, hogy a jövőben nem lesz kötelező az új dolgozók előzetes orvosi vizsgálata a munkakezdéskor, és kevesebb vállalkozásnak kell munkavédelmi oktatást tartania az új belépőnek. Szigorodtak viszont a kisebb balesetek kivizsgálásával kapcsolatos előírások. Nem kötelező az előzetes orvosi vizsgálat A…
Elfogadták a törvényt, ami alapján bármikor elszállíthatják a közutakat elfoglaló, tilosban parkoló vagy elhagyott járműveket. A szállítás és tárolás költségeit a tulajdonosnak kell kifizetnie. A decemberben elfogadott törvénymódosítás annak a lehetőségét teremtette meg, hogy bármilyen közútról elszállítsák a forgalmat zavaró járműveket. Eddig is volt ilyen szabály, de csak az autópályákon volt érvényes. Mostantól az országos…
Új adókedvezménnyel egészült ki a társasági adóról szóló törvény. Ettől az évtől kezdve adókedvezményt érvényesíthet a vállalkozás, ha villamosenergia-tárolót épít. Villamosenergia-tárolót akkor érdemes építeni, ha napelemes rendszert használunk. A tároló segítségével a napelemek által termelt áramot később tudjuk felhasználni, így gazdaságosabban tudjuk működtetni. Egy 10 kWh kapacitású tároló ára bruttó 1,5 millió forint körül mozog. …
Két évvel a járművek otthoni tárolására vonatkozó szabályok szigorítása után újra változnak az előírások. Eltörlik a jegyző által kiállítandó hatósági bizonyítványt. Talán rájöttek, hogy túl sok felesleges papírmunkát követelnek egy egyszerű döntéshez, nincs semmi szükség erre a papírra. A járművek otthoni tárolásával kapcsolatos mai szabályok két évvel ezelőtt, 2021 őszén kerültek be a közlekedési törvénybe….
Nem köteles a biztosító minden díjfizetési időszakra külön igazolást kiállítani a kötelező biztosítás érvényességéről. Az új szabályok szerint ezt egyszer kell megtennie, a továbbiakban pedig csak az ügyfél külön kérésére kell igazolást küldenie. Megszokhattuk, hogy a kötelező biztosítás meglétéről a biztosító minden díjfizetés után igazolást küld. Az igazolás általában a díjfizetéssel rendezett időszakra szól. Egyes…
Bujdos Eszter, a holtankoljak.hu szakértője szerint az első negyedévben berendezkedhetünk a 600 +/- 20 forintos átlagárra, ezen csak valami előre nem látható, nemzetközi krízis változtathat. Az orosz-ukrán háborút és a közel-keleti konfliktust is beárazta már a piac. A fél évvel ezelőtti nemzetközi előrejelzéseknél már 10-15 dollárral kedvezőbb hordónkénti nyersolajárral számolnak az elemzők. 75-80 dollár lehet…
Mindig fontos kérdés, hogyan tegyük sikeresebbé utazásszervező-utasszervező vállalkozásunkat, hogyan tegyünk szert több utasra. Hogyan fognak megtalálni minket, s mit kell…
Tovább
Februártól egy éven keresztül elektromos autó beszerzésére pályázhatnak a vállalkozások. Egy-egy személyautóra 2,8 millió forintot, teherautóra az akkumulátor kapacitásától függően…
Tovább
Jövőre Európa-szerte többet kell fizetni Jövőre valamennyi tagországnak alkalmazni kell az útdíjrendszerre vonatkozó EU-s irányelveket, többek között be kell építeni…
Tovább
Az IRU idén is közzétette gyorsjelentését a buszsofőrhiányról. A megállapítások sok derűre nem adnak okot. Mutatjuk a legfontosabbakat. A probléma…
Tovább
Januártól sokkal kevesebb vállalkozásnak kell munkavédelmi oktatást tartania, és tűzvédelmi szabályzatot készíteni. A tűz- és munkavédelemmel foglalkozó szakmabeliek figyelmeztetése ellenére…
Tovább
A szokásoktól eltérően nem az év elejétől, hanem már december elsejétől bevezette a kormány az új évre szóló minimálbért és garantált bérminimumot. A kötelező legkisebb bér változása a vállalkozókat is érinti, a decemberi járulékokat már az új összegek szerint kell fizetni. Minimálbér és garantált bérminimum A teljes munkaidőben foglalkoztatott alkalmazottak kötelező legkisebb munkabére 2023. december…
Megemelte a kormány az üzemanyagok jövedéki adójából visszaigényelhető összeget. A változás január elsejétől lesz érvényes. Az üzemanyagokra rakódó magas jövedéki…
Tovább
Személyautókra alaposan megdrágultak a kötelező biztosítások, nem ritka, hogy valaki majdnem kétszer akkora összegről kap ajánlatot a biztosítójától, mint tavaly….
Tovább
Olvasói probléma Sofőröm rosszul rögzített néhány adatot a menetírón, amiért több százezer forintos büntetést kapott. Az emberem azt mondja, hogy…
Tovább
Megjelent a rendelet a 2024-ben fizetendő útdíjakkal, így ma már hivatalos: februártól a buszok is átkerülnek a használatarányos útdíjrendszerbe. Könnyítés…
Tovább
Múlthavi számunk kérdezz-felelek rovatában Koós László, az Infinitours-busz.hu ügyvezetője, a Közlekedési Hatóság illetékesének címezte kérdését. A sokunkat érintő, kérdésre Rónay-Tobel…
Tovább
Úgy fogadta el a kormány a jövő évi adócsomagot, hogy egy az egyben kihagyták belőle az egyéni vállalkozókat érintő módosításokat….
Tovább
Pontosítottuk a jövő évi útdíjakra vonatkozó számításunkat. Ezúttal a nettó és a bruttó összegeket is feltüntettük. Emlékeztetőül: A táblázatban szereplő…
Tovább
Augusztus 21-től kezdve az új buszokat csak új típusú tachográffal szabad forgalomba hozni. Sokan máris átnyergeltek a korábbi változatoknál többet…
Tovább
Idén is felejthetetlennek ígérkezik a híres bécsi adventi vásár, így többünknek lesz úti célja a császárváros. Túl sok változás nincs…
Tovább
Megszokhattuk, hogy az év végéhez közeledve a kormány módosítja a következő évre vonatkozó adózási szabályokat. Idén néhány kisebb változással találkozunk, ezek közül legnagyobb jelentőségű az e-áfa bevezetése lehet. Ez azt jelenti, hogy a mostani szja-bevallásokhoz hasonlóan a NAV előre elkészíti az áfabevallások tervezetét is. Az automatizált áfabevallás bevezetése nem alakul zökkenőmentesen. A kormány már 2021-re…
2024. végéig fokozatosan leépítik Svájcban a lassú, kézi befizetéssel működő fizetőkapukat, és áttérnek az Európai Elektronikus Útdíjszedési Szolgáltatásra (EETS). Pillanatnyilag kétféle módon fizethetünk útadót Svájcban: vagy a hagyományos, kézi fizetésre alapozott módon vagy a digitális EETS rendszerben. A fizetőkapus rendszer lassú és körülményes Az útadó kézi befizetéséhez a járművet belépés előtt regisztrálni kell a svájci…
Jövőre már nem várják el a vállalkozóktól, hogy a garantált bérminimum alapján fizessék a járulékokat, és a szociális hozzájárulási adónál megszűnik a járulékalap felszorzása is. A tételes költségelszámolást alkalmazó vállalkozások adózása pedig sokkal egyszerűbbé válik: nem lesz sem vállalkozói kivét, sem osztalék, s nem kell az értékcsökkenési leírásokkal sem bajlódni. A Parlamenthez benyújtott jövő évi…
A tervek szerint kibővíti a kormány a közlekedési törvényt, hogy el lehessen szállítani a tiltott helyen leállított vagy a közutak forgalmát zavaró, veszteglő járműveket. Ma is van ilyen szabály, de csak az autópályákra érvényes. A gyorsforgalmi utakon már évekkel ezelőtt megteremtették a lehetőségét annak, hogy a tilosban várakozó járműveket a közútkezelő elszállíthassa. Több mint 10…
Már biztos, hogy eredeti formájában nem fog hatályba lépni az Euro 7-es uniós norma. Nemcsak a gyártók tiltakoznak a számukra túl szigorú előírások ellen, de már az uniós parlamenti képviselőknek sem tetszik az elfogadott megoldás. Még hatályba sem lépett a rendelet, már enyhítettek is rajta, s nem biztos, hogy a mostani lesz az utolsó változat….
Nem tett le a kormány a jövedéki adó emeléséről, ellentételezésként azonban közel háromszorosára emelik a fuvarozók számára az adóból visszaigényelhető összeget – olvashatjuk a Gazdaságfejlesztési Minisztérium közleményében. A jövedéki adó emeléséről még nyáron döntött a kormány, az emelt összegeket januártól fogjuk fizetni. A várható emelés meglehetősen nagy: a gázolaj adója az olaj világpiaci árától függően…
Bár a végleges rendelet még mindig nem jelent meg, az már biztos, hogy 2024 februárjától teljesen átalakul az autóbuszok útdíjfizetése….
Tovább
Míg a legtöbb járművet általában elég havonta egyszer mosatni, az idegenforgalomban használt buszokat minden kiállás előtt takarítani szokták a buszos…
Tovább
Az utas kifizeti az utazást, s sokszor úgy gondolja, hogy ezzel az összeggel minden mást is megvásárolt. Az még hagyján,…
Tovább
Több tervezett módosítás átgondolását kéri a szaktárcától hónapok óta a fuvarozók két szervezete. Az MKFE és a NiT Hungary szerint…
Tovább
A bécsi adventi behajtási engedélyeket előreláthatólag 2023. október 30-án, 7:30-tól lehet megvásárolni, kizárólag online. Érdemes aznap korán kelni, mert a…
Tovább
Aki rendszeresen közlekedik a hazai utakon, annak nem jelent újdonságot azok állapota. Ha elhagyjuk az autópályát, a legtöbb országrészben úgy érezhetjük magunkat, mintha időutazásba keverednénk. Kátyúsak, nyomvályúsak néhol még a gyorsforgalmi utak is. Miközben a hírek szerint a kormány százmilliárdokat költ útfelújításokra. Hol látható ennek az eredménye, és mire számíthatunk az elhasználódott szakaszokon? Összegyűjtöttük, amit…
Az országban mintegy ezer darab életmentő készüléket helyeztek már ki Korábban írtunk arról, hogy mit tegyen egy autóbusz vezetője, ha…
Tovább
Szakmai „kérdezz-felelek” Rovatunkban a személyszállítás területén dolgozó szakemberek tesznek fel a szakmát érintő kérdéseket egymásnak. Októberben, aki válaszol és kérdez, az egyik legnagyobb hazai buszos vállalkozás, az Infinitours-busz.hu Kft. ügyvezetője, Koós László. E havi kérdésünk: „Az autóbuszos személyszállítás mely területén tartja a legfontosabbnak a biztonságot?” Infinitours-busz.hu Kft. Az esztergomi székhelyű cég már több,…
Hányszor lehet egymás után hosszabbítani a határozott idejű munkaviszonyt? Szabályos-e az a gyakorlat, hogy valahol a sofőröket mindig csak fél-fél éves szerződéssel veszik fel, és fogalmuk sincs, hogyan alakul majd a következő évük? Probléma Kivételesen nem egy vállalkozó, hanem alkalmazottként dolgozó sofőrje kereste fel ügyfélszolgálatunkat. Elpanaszolta, hogy a cégénél szinte mindenkit csak határozott idejű szerződésekkel…
Az új hulladékgazdálkodási rendszerben októbertől a szolgáltató nem kérhet pénzt a hulladékká vált használt gumiabroncsok átvételéért. Ez jó hír, hiszen eddig jelentős anyagi tételt jelenthetett a vállalkozásoknak megszabadulni a teljesen elhasznált abroncsoktól. A gumiabroncsok ingyenes leadására a lakosságnak eddig is volt lehetősége, bár nagyon korlátozott mennyiségben. Egy személy évente általában egy garnitúrát adhatott le. Akkor…
Október elsejétől a 12 tonnánál nagyobb teherautók és buszok csak holttér-figyelővel hajthatnak be Milánóba, és fel is kell matricázni a járműveket. A Milánó csaknem egészét lefedő környezetvédelmi zónába eddig is csak regisztráció után hajthattak be a külföldi járművek, most ezt ki kell egészíteni a holttér-figyelő beépítéséről szóló szerviz papírokkal. A milánói önkormányzat júliusi döntése értelmében…
Sok esetben a biztosító annyira alacsony kártérítési összeget ajánl a vétlen károsultnak, amennyiből biztosan lehetetlen megcsináltatni a javításokat, vagy pótolni a tönkrement járművet. Mit tehetünk, ha túl alacsony az ajánlott összeg, hogyan lehet többet kicsikarni a biztosítóból? Csak óvatosan bízzunk meg a biztosítóban! A járműtulajdonosok többsége a kötelező felelősségbiztosításra egyfajta adóként tekint. Megkötni muszáj, de…
Változott a vadászati törvény, benne azokat a részeket is átírták, melyek a vaddal való ütközés felelősségvállalásáról szólnak. Az eredmény: vadgázolás esetén csak akkor nem kell fizetnünk, ha vadászat során hajtották fel az állatokat az útra. Kártérítés eddig sem járt A vaddal való ütközés komoly anyagi terhet jelent, ugyanis egyszerűen nincs esély arra, hogy valahonnan kártérítéshez…
A vizsga nélküli felújító képzések indulására még várni kell – tudtuk meg a KAV Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközponttól. A vizsga…
Tovább
A második generációs intelligens tachográfok több fajta és nagyobb mennyiségű adatot rögzítenek, mint a korábbiak. Lehet-e őket a régi sofőrkártyákkal…
Tovább
Ez lesz a legnagyobb csapás a Covid óta A kormány tervei szerint 2024. február 1-jétől az autóbuszokat is bevonják a…
Tovább
Jelentős emelésre készülhetünk Az autóbuszok is bekerülnek a megtett úttal arányos díjfizetési rendszerbe, azaz az e-útdíj rendszerébe. A díjfizetés 2024 februárjától átkerül a HU-GO rendszerbe. A várható díjak már kalkulálhatók, az útdíj a mostani többszöröse lesz. Még 2022 elején jelent meg a sajtóban, hogy egy uniós döntés arra kötelezi az országot, hogy átalakítsa a buszok…
Megjelent az új rendelet és az új elektronikai rendszer is, de még biztosan lesznek kisebb fennakadások Augusztusban leállt a vizsgáztatás…
Tovább
Rovatunkban a személyszállítás területén dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Szeptemberben, aki válaszol és kérdez, Chilkó Szabolcs, a vezetéstechnikai továbbképzéseket kínáló Speedworld Hungary Kft. haszonjármű-szakértője, vezetéstechnikai oktatója. Aktuális kérdés: Milyen vezetéstechnikailag veszélyes helyzetekre érdemes felkészíteni a buszsofőröket? Egy jó sofőr biztonságosan és gazdaságosan vezet A Nemzetközi Busz Akadémia csaknem tíz éve vértezi…
“Külföldön vásároltam egy buszt, melynek még egy évig érvényes a tachográf-illesztési jegyzőkönyve. Itthon újra kell illeszteni a tachográfot? A járművet lábon hozzuk haza, mire kapcsoljam a menetírót?” Ha a jármű a “saját lábán” jön haza, üresen, akkor az új tulajdonosnak vagy a gépkocsivezetőnek ugyanúgy be kell tennie a saját céges kártyáját vagy az üzembentartóit a…
Személyszállítás esetén kötelező a menetíró, ha a jármű a sofőrrel együtt több mint 9 személy szállítására alkalmas. De az 561-es rendelet és a hazai jogszabályok is lehetőséget adnak, hogy néhány esetben menetíró használata nélkül szállíthassunk. Mutatjuk, mikor lehet tachográfmentes a személyszállítás. “Munkásszállítással foglalkozom, egy 17 személyes busszal dolgozom. Csak egy közeli gyárba ingázok, ami 50…
Óriási tévhit az, hogy semmit sem tudnak tenni a külföldi hatóságok, ha az országukban szabálytalankodunk. A magyar hatóságok segítségével könnyen és gyorsan behajthatják a ki nem fizetett külföldi bírságot. Ne higgyük, hogy a külföldi gyorshajtási bírságot el lehet bliccelni. Nem lehet. Magyarország is tagja az EUCARIS rendszerének (Európai Gépjármű és Vezetői Engedély Információs Rendszer). Ez…
Ha egy utasokkal teli turistabusz átlépi az EU határát, szüksége lehet a Nemzetközi Időszakos Vizsgálati Bizonyítványra. Ez a műszaki vizsga nemzetközi változata, amit eléggé macerás beszerezni. De vajon hol szükséges ez az okirat, és akad-e még más kötelezettségünk? A biztonságos közlekedés érdekében született meg 1997-ben a Bécsi Egyezmény, ami a közúti járművek egységes műszaki követelményeit…
Egyszerűsíti a kormány a tűz- és munkavédelemmel kapcsolatos szabályokat, adminisztratív előírásokat. A tervek szerint a jövőben kevesebb helyen kell majd tűzvédelmi szabályzatot készíteni, és ritkulhat a tűzvédelmi oktatások gyakorisága is. A munkavédelmi oktatás pedig az elképzelések szerint egyes munkahelyeken úgy is teljesíthető lesz, hogy a munkáltató átadja a dolgozónak a miniszter által közreadott oktatási tematikát,…
Az elmúlt hónapokban ismét emelkedni kezdett az üzemanyagok ára, s ma már a gázolaj átlagos literenkénti ára 100 forinttal haladja meg a fél évvel ezelőttit. Az áremelkedés láthatóan folytatódik, januártól a matricadíjak és a jövedéki adó, februártól pedig az új rendszer szerinti útdíjak lökik még feljebb a költségeinket. Kalkuláljunk ezekkel a jövő évre szóló szerződések…
Szeptembertől egységesen 30%-kal emelkednek a fuvarozókat érintő bírságok. A legalacsonyabb büntetés 10 helyett 13 ezer, a legmagasabb 800 ezer helyett 1 millió 40 ezer forint lehet. A büntetési tételeknek ilyen általános és egységes emelésére eddig nem volt példa. A gyorshajtásért például 2007 óta kellett az eddigi minimum 30 ezres büntetést fizetnie a lefényképezett sofőröknek. Gyorshajtás …
Egyre több európai városba kell behajtási engedély, ha csak nem akarjuk megkockáztatni a néhol igencsak horribilis büntetést. Van, ahol a behajtást műszaki feltételekhez kötik, van, ahol ezt pénzzel ki lehet váltani. Aztán vannak olyan helyek is, ahol ragaszkodnak bizonyos műszaki feltételekhez, de annak is fizetnie kell, aki behajthat. Sőt még ezeken túl is leleményesek a…
Viszonylag ritkán, de előfordul, hogy külföldön vesszük fel az utasainkat, majd külföldön is rakjuk le őket. Ilyen esetben az érvényes Uniós rendelet szerint az érintett ország aktuális minimálbére illeti meg a sofőrünket. Utánajártunk, milyen szabályokat kell ilyenkor betartanunk. Személyszállító vállalkozóként a legfontosabb azt tudnunk, hogy egy külföldi út esetén mikor van kiküldetésben járművezetőnk. Ez fogja…
Mit tegyen az autóbuszvezető, ha az utas rosszul lett? A jogosítványszerzéséhez mindenkinek el kell végeznie az elsősegélynyújtó tanfolyamot és vizsgát…
Tovább
Szeptember elsejétől megemeli a kormány a szabálysértési és közigazgatási bírságok összegét, köztük a közlekedéssel kapcsolatos büntetéseket is. Az emelés mintegy…
Tovább
Munkáltatóként kaphatok-e büntetést azért, ha járművezetőm túllépi az engedélyezett napi munkaidőt? A vezetési idővel nincs gond, de az egyéb munkák miatt a munkaidő 15 óránál is hosszabbra nyúlik. Éveken át a járművezetők megszokhatták, hogy ellenőrzés során számon kérik rajtuk a vezetési és pihenőidők betartását. Pár éve azonban kibővült az ellenőrzések köre, és ma már a…
Az MKFE nemrég egy szabálytalanság miatti jelentős bírság nyomán hívta fel a figyelmet arra, hogy ma már a szabadság és a táppénz idejét is a tachográfon kell igazolniuk a járművezetőknek. A korábbi években csak a vezetési idők közötti szüneteket, valamint a napi és heti pihenőket kellett a menetírón utólag rögzíteni. A hosszabb távolléteket, mint például…
Rövid szünetet tartottam, csak 10 percre léptem ki a buszból. Igaz, hogy ezt az időt a munkáltatómnak kell igazolnia? Sajnos nagyon sok ehhez hasonló tévhit kering a vezetési és pihenőidők igazolásáról, s a többségüknek semmi köze a valós szabályokhoz. Ennek sem. A különböző tevékenységek munkáltató általi igazolása már rég megszűnt. Az uniós előírások egyértelműek: minden…
Egy népszerű közösségi oldal szakmai csoportjában vetődött fel egy out-tal kapcsolatos probléma. Egy jármű lerobbant az autópályán. A váltó hibásodott meg, így lépésben mozgatható volt, de nagyobb sebességre nem volt képes. Szerelőt hívtak, de egy idő után kiderült, hogy a helyszínen nem tudnak mit kezdeni a járművel. Elindultak egymás után, lépésben: elöl ment a szerelőkocsi,…
„Milyen szabályok vonatkoznak arra, ha szerelőműhelyben kell mozgatni a javítás alatt álló buszt? Kell-e valamilyen kártya a menetíróba, esetleg bent kell-e hagyni a sofőr kártyáját?“ A sofőrkártyát vegyük ki! Az egyszerűbb eset az, amikor a javítás rövid ideig tart és a sofőr jelenlétében történik. Ebben az esetben akár bent is hagyhatnánk a sofőrkártyát, de ez…
Makacsul vissza-visszatérő figyelmeztetés, hogy az átalányadós egyéni vállalkozó kikerül a 80%-os költséghányad alól, ha eladja a munkára használt járművét. Utánajártunk, valóban ilyen következményekkel jár-e ez a lépés. Egy vállalkozó az átalányadózást választotta erre az évre. Jó döntésnek látszott, mivel a személyszállítás a kedvezményezett körbe tartozik, így az általános 40% helyett a bevétele 80%-át írhatja le…
Nem minden közlekedési baleset jogosítja fel a rendőrt arra, hogy elvegye a sofőr jogosítványát. Ez függ a baleset súlyosságától, veszélyességétől és attól is, hogy az iraton szereplő adatok rendben vannak-e. De akkor is ugorhat a jogsi, ha összegyűlt a 18 büntetőpont. Mikor van joga a rendőrnek ehhez a megoldáshoz nyúlnia? Egy kisebb közlekedési baleset után…
Jogszerűen jár el a rendőr, ha a menetíró adatai alapján gyorshajtásért megbünteti a vezetőt? Joga van egyáltalán beszállni az autóba? Az ORFK szerint igen. Az Országos Rendőr-főkapitányság Kommunikációs Szolgálatától kapott információk alapján a közúti ellenőrzés − indokolt esetben – kiterjedhet arra, hogy a gépkocsivezető hogyan vezette a járművet az ellenőrzést megelőző 24 órában (66/2007. kormányrendelet)….
Rovatunkban a személyszállítás területén dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Augusztusban, aki válaszol Váradiné Naszályi Márta, az I. kerület polgármestere. Aktuális kérdés: Miért nem törekedik arra az I. kerület és a Magyar Turisztikai Ügynökség, hogy kialakulhasson egy rendezett működési gyakorlat, amely figyelembe veszi a lakosság érdekeit, de egyben lehetőséget biztosít az autóbuszos…
Július 25-én lépett hatályba a panaszokról, közérdekű bejelentésekről és a visszaélések bejelentésével kapcsolatos szabályokról szóló törvény. Az előírások egy része a vállalkozókat is érinti. Az 50-nél több dolgozót foglalkoztató cégeknek is működtetniük kell egy visszaélés-bejelentési rendszert. Kit érint? Az előírás két nagy csoportra vonatkozik: minden olyan vállalkozásra tevékenységi körtől függetlenül, ahol 50-nél több munkavállaló dolgozik…
2023. augusztus 21-től már csak második generációs, intelligens tachográffal felszerelt új buszok kerülhetnek forgalomba. Nézzük, miben lesznek ezek mások a megszokott eszközökhöz képest! Távoli adatleolvasás A legnagyobb változást az hozza, hogy a közúti ellenőrzéshez nem kell majd megállni. A hatóság képes lesz a közelben haladó busz tachográfadatait menet közben letölteni és kielemezni. A tachográf 19…
Elutasította a kormány a NiT felvetését, nem fogják csökkenteni a különjárati autóbuszos szállítás forgalmi adóját. Az érvelés még elfogadható is lenne, ha nem sorakoznának előttünk az ellenpéldák. Évek óta szeretnék elérni a fuvarozó szervezetek, hogy a kormány csökkentse a különjárati személyszállítás 27%-os forgalmi adóját. A lépés nem lenne lehetetlen, s példa is van hasonló módosításra….
A nyári időszakban a turistabuszok szinte folyamatosan róják Európa útjait. Egészen addig zavartalanul, amíg nem jön a rend helyi őre,…
Tovább
Megjelent az utolsó rendelet is, ami az autósiskolák számára lehetővé teszi a vizsga nélküli GKI-továbbképzések megszervezését. Az első ilyen tanfolyamokat…
Tovább
Bárkivel előfordulhat, hogy az autópálya matrica vásárlásakor elnéz, félreüt egy számot vagy betűt. Aztán csak akkor vesszük észre a hibát, ha landol a bírság. Mi a teendőnk ilyen esetekben? Utólag át lehet íratni a helyes rendszámra? Kérhetjük, hogy kegyelmezzenek meg nekünk és ne kelljen befizetni a bírságot? Át lehet íratni a matricát? Erre sok helyzetben…
Ahogyan az várható volt, az autógyárak egyáltalán nem sietnek teljesíteni a leendő Euro 7 szabvány feltételeit. A minden eddiginél szigorúbb környezetvédelmi előírásoknak 2027-től kellene megfelelniük az új járműveknek, de egyáltalán nem biztos, hogy lesz olyan új busz, amelyiken élesben is megfigyelhetjük ezeket a tulajdonságokat. A gyártók inkább kihagyják ezt a szabványt, és csak elektromos buszokat…
Egy hivatásos sofőr munkaidőn kívül balesetet okozott, méghozzá ittas állapotban. Mint később kiderült, nem is ez volt az első eset. Korábban már be is vonták egy időre a jogosítványát, és csak kötelező utánképzés teljesítésével kaphatta vissza a vezetői engedélyét. Vajon meg tud-e szabadulni tőle a munkáltató gyorsan és egyszerűen? Érthető, hogy a balesetet okozó, ittas…
Július 1-től lépett életbe a kiterjesztett gyártói felelősség, vagy ahogy mindenki beszél róla: az EPR. A cél az, hogy a hulladékkezelés költségeit fizettessék meg az előállítókkal is, így a cégek számára ez fizetendő díjakat is jelent majd. Elsősorban a gyártók és a forgalmazók érintettek, de egy fuvarozó vállalkozás is könnyen belefuthat az EPR-be. Elég, ha…
Rovatunkban a személyszállítás területén dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Júliusban, aki válaszol, a buszos érdekvédelemmel foglalkozó Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete (NiT Hungary) és a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete (MKFE). Aktuális kérdés: „Fontosnak tartják a személyszállítás során felmerülő utaspanaszok szakszerű kezelését? Hogyan támogatják tagjaikat ebben?” A különjárati autóbuszos személyszállítókat az utaspanaszok kezelésére…
Itt a nyár, jönnek a hőhullámok, amik nemcsak a járművezetőket, de a gyalogosokat is megviselik. Figyelmetlenség, bágyadtság vagy éppen túlzott agresszivitás, és máris ott a baleset. Mire figyeljünk, hogy mindezeket megelőzhessük? Erről kérdeztük Berta Tamást, a Partnerség a Közlekedésbiztonságért Egyesület elnökségi tagját. Nyáron gyakran vannak többnapos hőhullámok, amikor a napi átlaghőmérséklet meghaladja a 25 fokot….
Egyelőre még várjunk a beruházással Az Európai Unió által kijelölt céldátumok és elérendő kibocsátási előírások miatt a fuvarozásban és a személyszállításban is fontossá válik a klímasemlegesség. Az már kijelenthető, hogy a helyi és a rövidtávú helyközi közlekedésben az elektromos buszoknak áll a zászló. A távolsági és turistabuszok kapcsán viszont egyre többet beszélnek a hidrogénmeghajtás lehetőségéről….
Akik Ausztriába járnak, jól tudják, hogy a különjárati buszosoknak a megtett kilométerek után áfát kell fizetni. A havi vagy negyedéves áfabevallás mellett évente egy összesítő bevallást is be kell adni. Mennyi az osztrák áfa? A legtöbb európai országban a nemzetközi személyszállítás áfamentes, de akad jónéhány kivétel. Ezek közé tartozik Ausztria is, ahol 10 százalékos áfát…
Különjárat esetén kötelező utaslistát készítenünk. A dokumentumot a menetlevél mellékleteként kell kezelnünk, azzal együtt kell megőrizni is. Egy ilyen névlista készítése esetén számolnunk kell az adatvédelmi előírásokkal is. Az erre vonatkozó szabályokat foglaljuk össze. 8 évig tárolni kell a listát Az utaslista készítését a közúti közlekedési szolgáltatásokra vonatkozó kormányrendelet teszi kötelezővé a különjárati személyszállítást végzők…
Várhatóan ősz elején indulnak el az első olyan buszvezetői tanfolyamok, ahol már nem követelik meg a jelentkezőktől a C kategóriás jogosítványt. Ezt Nagy Bálint, az Építési és Közlekedési Minisztérium közlekedésért felelős államtitkára jelentette be egy június végi rádióműsorban. Valójában már december óta hatályos az a rendelet, ami alapján nem követelhetik meg a teherautóra érvényes, C…
Alig 1.500 kilométernyi autópályás suhanás után Pestről estére már a fények városába, Párizsba érkezhetünk. Franciaországban ezen kívül is tengernyi az élmény, a látnivaló, legyen az a természetben, egy városban, netán egy viharos vagy homokos tengerparton. Lehet választani: Bretagne, a Francia Riviéra, vagy Reims, Strasbourg, Nizza, netán Monte Carlo vagy éppen Európa teteje, a Mont Blanc….
Milyen évet zár a buszos társadalom az idén, és vajon mire számíthatunk jövőre? Ennek jártunk utána olvasóink, az utazási irodák…
Tovább
Addig is van menekülőút Aki próbált már a rendőrség hivatalos felületén ügyet intézni, talán már készíti is a nyugtató teát a következőalkalom előtt. A használat során az emberben hamar elpattan valami, pedig a rendszer elvileg értünk van. Az ORFK ígérete szerint 2026 végére teljes megújulás várható, addig pedig megmutatjuk a menekülőutakat. Aki járt már az…
Gázpedál a marketingen Kereskedelmi gázolaj: Még nincs visszaigénylés Sajátszámlás külföldi út – Ne felejtse el a zöld menetlevelet! Milánói behajtás:…
Tovább
Egy friss kutatás szerint az emberek számára a megbízhatóság nem csak pontos érkezést jelent. Fontos kérdés, hogy mi történik baj…
Tovább
Az Utasszállítási Szövetség adatai szerint 2025 végén több mint 4 ezer távolsági buszvezető hiányzott Európából. Ez azonban csak a jéghegy…
Tovább
A 3.500 kg feletti megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó járművek külsőköltségdíját 2026. április 1-jén vezették be Szlovéniában. A külsőköltségdíjat meghatározza a…
Tovább
A trans.info cikke szerint érzékelhető a fuvarozási útvonalak változása az üzemanyag árának függvényében. A fuvarozók igyekeznek úgy szervezni az útvonalaikat,…
Tovább
M1: Új áttörés segíti a haladást Bicske után. A Budapest felé vezető 34–35. km-nél kialakított áttérési ponttal a külső sávból…
Tovább
Mérföldkőhöz érkezett a budapesti közösségi közlekedés: forgalomba álltak az első teljesen elektromos hajtású csuklós buszok. A BKK megrendelésére 2027-ig összesen…
Tovább
