Változnak a piacfelügyeleti díj fizetésének a szabályai: a törvény hatálya alól kivették a kisebb vállalkozásokat, nekik ezután egyáltalán nem kell…
Tovább
Változnak a piacfelügyeleti díj fizetésének a szabályai: a törvény hatálya alól kivették a kisebb vállalkozásokat, nekik ezután egyáltalán nem kell…
Tovább
Úgy hallottam, hogy kettő évig kell tárolni a tachográfból letöltött adatokat, szemben a mindenki által ismert, egy éves kötelező megőrzési idővel. Van alapja ennek az információnak? Mennyi a kötelező tárolási idő? Ez év elején megváltozott a gépjárművezetők számára az adatok megőrzési kötelezettsége. Míg korábban 28 napról kellett ellenőrzés esetén adatot szolgáltatniuk, most már az elmúlt…
Nemzetközi körútján olvasónk tachográfkészüléke hét nap után úgy határozott, hogy itt a pihenő ideje, és erről egyértelmű jelzések formájában kellő tájékoztatást is adott. Az ijedelem nagy volt, hiszen mi van akkor, ha Románia közepén pihenésre kötelezik a sofőrt? A tachográfok beállítása nem speciális Valójában nincs mitől tartani. A gondot az okozza, hogy a tachográfot nem…
A román hatóságok kategorikusan tiltják, hogy ideiglenes rendszámmal bárki behajtson az országba. A román határrendészet tájékoztatása szerint ideiglenes rendszámú jármű legfeljebb tréleren vagy utánfutón lépheti át a határt, saját négy keréken semmiképpen sem. Aki mégis meglépi az átlépést, a jogosítványával játszik. De miért? Az ok triviális: a jogharmonizáció hiánya a ludas. Annak ellenére, hogy Románia…
Több vállalkozótól is úgy szedett be jelentős összegeket a végrehajtó, hogy nem is volt tartozásuk. Valamennyien csalók áldozatai lettek. Az elkövetők a fizetési meghagyások szabályait használták fel jogtalan pénzszerzésre. Mutatjuk, mire kell figyelnünk, hogy elkerülhessük a hasonló eseteket. Egy Nyugat-Magyarországon működő csaló hosszú időn át űzte zavartalanul a tevékenységét. A módszer minden esetben azonos volt….
Októbertől a családi vállalkozásokban megszaporodhatnak a sokgyerekes nyugdíjasok. Méghozzá adóoptimalizálási céllal: az idős családtagok jóvoltából korlátlanul lehet majd adómentesen kivenni a vállalkozás nyereségét. Legalábbis idén év végén – jövőre már szigorítás várható. A kihasználható lehetőség a háromgyermekes anyák teljes adómentessége lesz, ami október elsején fog életbe lépni. A törvény szerint három gyermeket nevelő anyának minősül,…
Rovatunkban a személyszállításban dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Az előző számainkban szerepelt nagy járműgyártók után most aki válaszol és kérdez, a Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete a NiT Hungary ügyvezető főtitkára, Dittel Gábor E havi kéréscsokrunk: Hogyan látja a 2026-os és 2027-es évet a különjárati/turistabuszok beszerzése kapcsán? Mely tényezők vannak hatással a piacra?…
Ha munkásjáratot vagy bármilyen, nem menetrend szerint közlekedő buszjáratot szeretnénk indítani, akkor nem mellékes, hogy hol, melyik megállóban állhatunk meg, az a megállóhely történetesen kihez tartozik, és milyen engedélyeket kell begyűjtenünk a jogszerű használathoz. Valószínűleg nem okozunk nagy meglepetést azzal, hogy a nagyvárosokban egészen más a felállás, mint a kisebb falvakban. A törvény mellettünk áll…
Az útdíjfizetéssel kapcsolatos sakk-matt helyzetek az utóbbi hetekben tovább szaporodtak, amikről olvasóinkon keresztül mi is értesültünk. Jogtalannak tűnő útdíjak, működésképtelen banki fizetés, egy napig tartó tranzakció-jóváhagyás, elérhetetlen weboldal és a felsorolásnak itt még nincsen vége. Mi zajlik vajon mostanában a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. háza táján? A százezrek csak úgy repkednek Egyik olvasónk csaknem háromszázezer…
Átláthatatlanok a kiküldetésben dolgozó gépkocsivezetők bérezési szabályai. A vállalkozások külön jogi tanácsok nélkül nem tudnak megfelelni a bonyolult előírásoknak, s ez jelentős hátrányt okoz a szakemberekkel nem rendelkező, kisebb vállalkozások számára. A nemzetközi fuvarozószervezet, az IRU azt kéri az Európai Bizottságtól, hogy egyszerűsítsék a kiküldetéssel járó bérfizetési előírásokat. Az évek során a kiküldetésben dolgozó sofőrök…
2025. július 1-től változik Szlovákiában az útdíj kiszámításának módja és a mértéke is. Többet, jellemzően jelentősen többet kell fizetni az országban megtett kilométerek után. A szlovák kormány egy tavalyi rendelete (418/2024) összehangolja az útdíjra vonatkozó helyi szabályokat az unióssal. Ennek következményeként július 1-től többet fizetünk a szlovák utak használatáért. Július 1-től indul az új útdíjszámítás…
A HVO100 egy tiszta, kőolajtól mentes, növényi olajból előállított üzemanyag. Megújuló, a használata 90%-kal kisebb karbonlábnyommal jár, mint a dízelé. Ráadásul nincs szükség semmiféle átalakításra, simán tankolható dízel autókba, buszokba, akár felváltva is. Nem csoda, hogy sokan várják, hogy megszülessen végre a hazai szabályozás, ami lehetővé teszi a használatát. A Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkárát, Grád…
Menetrend szerinti helyközi vagy távolsági buszjáratot indítana? Felejtse el! Az állam már a látszattal sem törődik, hogy valaha megnyitná a buszos közszolgáltatás piacát a magáncégek előtt: 10 évre bebetonozta a MÁV-ot, rajta kívül senki más nem jelenhet meg ezen a piacon. Az autóbuszos közszolgáltatások piaca egy olyan területe a gazdasági életnek, ahol az EU elvárja…
Párizsban kizárólag csak online vagy a helyszínen beszerezhető parkolójeggyel, a Pass Autocarral parkolhatnak a turistabuszok. Az ezt üzemeltető vállalkozás viszont…
Tovább
10 buszig nem kell piacfelügyeleti díjat fizetni a szerződéses és különjárati szolgáltatóknak, és 10 busz felett is feleződnek a díjak…
Tovább
Kötelezően fizetni kell a napidíjat a kiküldetésen lévő sofőr számára, vagy ez a munkáltató szabad döntése? A napidíjat hajlamosak vagyunk…
Tovább
Matematikailag megoldható, hogy váltósofőr nélkül teljesítsünk egy 15 órás munkanapot, mondjuk egy egész napos belföldi társasutazást. A képlet azonban sérülékeny: egy forgalmi dugó, baleset, néhány útlezárás könnyen felboríthatja a jól megtervezett napot. Cikkeinkben többször átszámoltuk, hogyan lehet akár váltás nélkül, egy sofőrrel teljesíteni egy hosszabb kirándulást. Nem is kell ezért a tengerpartot megcélozni: olvasónk Pécsről…
A MyBusDirect, és amit nekünk nyújthat A MyBusDirect Zrt. megnyerte a Minőség-innováció 2024 díjat a fenntartható dolgozói szállításért. Az elismerés hatalmas, akárcsak a rendszerben rejlő lehetőség, mert a segítségével nem csekély költségmegtakarítást érhető el. A MyBusDirect nem konkurencia, nem egy álruhás buszos cég, hanem egy támogatást nyújtó tech-vállalkozás, aki biztosítja a technológiai hátteret, és a…
Olvasónk sofőrjét a NAV ellenőrei 4 200 000 forint bírsággal sújtották a vezetési és pihenőidő szabályainak megsértése miatt. Az ellenőrzés során a hatóság a sofőrkártyán tárolt adatokat vizsgálta, melyen imitt-amott hiányoztak a pihenőidők. A “hiányzó” pihenőidők azonban a tachográfon és annak kinyomatán szabályosan szerepeltek. A tachográf vadiúj volt, még nem volt 28 napja a cégnél. S mivel…
A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete olyan dokumentumot adott közkézre, ami a személyszállítási szolgáltatások jövőjét igyekszik bemutatni egészen 2050-ig. Terítékre kerülnek a jelen megoldatlan problémái és a jövő nehézségei is, ugyanakkor az előrejelzés a megragadható lehetőségeket sem rejti véka alá. A magyar közösségi közlekedés jelentős átalakuláson megy keresztül, ami komoly kihívásokat, de lehetőségeket is tartogat a…
Nyáron kedvelt egynapos buszos program „Ausztria zöld szívének”, Stájerország fővárosának, Graznak a felkeresése. A Budapesttől 350 km-re lévő, sok érdekes látnivalóval bíró osztrák város vonzó turistacélpont. Hamar oda lehet jutni, ráadásul Szombathely vagy Körmend környéki határátkeléssel minimálissá tehető az osztrák autópályák használata, hiszen csak az A2-es autópályán kell alig 50 km-t menni. Az autópályán útdíjat…
Az ügyfélkapus átállást sokan megszenvedték az év első hónapjaiban. Az már kevesebb figyelmet kap, hogy az ügyfélkapus változás magával hozta a digitális aláírások átalakulását is. Egy megszokott, viszonylag jól működő rendszer, az AVDH helyett most teljes káosz van, senki nem tudja, hogy milyen megoldásokat kellene alkalmazni. Az AVDH ingyenesen működő állami rendszer volt, melyet egyre…
Szabálysértés esetén a jogszabályok lehetővé teszik a sofőr és a vállalkozás külön-külön büntetését is. Ám míg egy vállalkozás elviseli ezt a terhet, addig munkavállalójára aránytalanul nagy súllyal nehezedik egy több százezres büntetés. Munkáltatóként sok esetben érezhetjük annak a szükségét, hogy átvállaljuk dolgozónk büntetését, kifizessük helyette a bírságot. Van-e erre jogi lehetőségünk, el tudjuk-e számolni a…
Hogyan dolgoztathatunk egy olyan sofőrrel, akinek van másik főállása is, s csak alkalmi jelleggel, szabadsága idején vállal nálunk gépkocsivezetői munkát? Nem mindig sikerül a feladatokat az állandó személyzettel biztosítani, így szinte minden vállalkozás rákényszerül néha alkalmi sofőrök igénybevételére is. Természetesen nem várhatjuk el, hogy egy jól felkészült gépkocsivezető csak ül otthon, s várja, hogy néhanap…
Olvasónk munkásokat szállít, ami naponta kétszer másfél-másfél órás vezetési időt jelent csak neki. Viszont a műszaknak sokszor szombatra is ki kellene terjednie a gyári beosztástól függően. A szombati munkarend azonban ütközik a pihenőidőkkel. Szeretne ezen változtatni, hiszen olyan kevés a napi vezetési ideje, hogy az önmagában nem indokolná ezt a korlátozást. Hogyan számolhatja a hétvégéket?…
Olvasónk teljes ellátást nyújt sofőrjének a külföldi tartózkodása ideje alatt. Fizetik a szállását és az étkezését is. Ilyen esetben is jogosult-e a gépkocsivezető a napi 85 eurós napidíjra? A napidíjnak valójában pontosan az a célja, hogy a külföldi tartózkodás idején felmerült, kifejezetten az úttal kapcsolatos plusz költségeit a gépkocsivezető ebből fedezni tudja. Ebből fizetheti a…
Olvasónk cége megválik egy gépkocsivezetőjétől, ám vitába keveredtek az elszámolásával kapcsolatban. A volt sofőr szerint nem fizették ki a szabadságait, s kivenni sem tudta őket. A munkáltató azonban úgy véli, a három hét külföldi munka utáni egy hét itthon tartózkodás fedezi az évi 12 hét szabadságot. Hogyan számoljuk a szabadnapokat, ha a sofőr munkaidőkeretben, egyenlőtlen…
Sofőröm beteget jelentett, 8 napig feküdt otthon influenzával. Felépülése után munkába állt, de nem hozta be a keresőképtelenségről szóló orvosi igazolást. Most itt a hó vége, a tb ügyintézőnk számfejtené a bérét, de azt mondja, igazolás hiányában igazolatlan távollétnek minősülnek a betegen töltött napok. Így ezekre fizetés, betegszabadság sem jár. Ahol közvetlen a viszony munkaadó…
Dolgozónk már a munkába érkezés után fejfájásra panaszkodott. Ezt követően szédülni kezdett, mi pedig arra lettünk figyelmesek, hogy furcsán megváltozott a beszéde, de az eszméletét nem vesztette el. Azt mondta, hogy baleset, ütés nem érte a fejét. Kihívtuk a mentőket, pár óra múlva a kórházban kiderült, hogy agyvérzése volt. Szerencsére túlélte. Munkáltatóként hogyan kell eljárnunk?…
Még az idén, az első félévben egy elektronikus nyilvántartás váltja fel a hagyományos rózsaszínű tb-kiskönyvet. A vállalkozások számára ez egy adminisztratív könnyítés: nem kell papíron vezetni, az új dolgozóktól begyűjteni olyan nyomtatott iratokat, melyeket már most is több elektronikus nyilvántartás tartalmaz. Még a rendszerváltást követően megszüntették a munkaviszonyok adatait igazoló munkakönyvet, hogy az emberek adatait…
A tízévenkénti autóbuszos szakmai irányító továbbképzés gyerekkorunk kidobózásaira emlékeztet. Nincs menekvés a hatvan órányi gép előtt töltött tanulás elől, ahogy…
Tovább
Ettől az évtől kezdődően a munkáltató havi 150 ezer forint lakhatási támogatást nyújthat dolgozójának. Ez nem állami támogatás és legfőképpen nem ingyenes juttatás – összefoglaltuk a fő feltételeit. Olvasónk szeretne lakhatási támogatást folyósítani egy dolgozójának, ám nem látja át, hogyan tudná a legnagyobb segítséget nyújtani számára. Tény, hogy a támogatásnak vannak közterhei is. De akkor…
Legtöbbször olyan munkahelyeken próbálnak a sofőröknek jelenléti ívet is vezetni, ahol más, hagyományos munkakörökben is dolgoznak az emberek. Pedig nagyobb hibát el sem követhetnénk a gépkocsivezetők munkaidő-elszámolása során, mint a hagyományos jelenléti ívek megszokott vezetése. Nézzük a tipikus hibákat! Olvasónk különjárati személyszállítással foglalkozik. Ahogy sok más vállalkozásnál, a dolgozók itt is vezetik a jelenléti íveket:…
Újra hozzányúlnak az alkalmi munka szabályaihoz. Az 120 napos keretet nem törlik el, de akár egy munkáltatónál is ledolgozható lesz. A mezőgazdasági idénymunkások esetén viszont a 120 napos keretet meg lehet majd hosszabbítani 90 nappal, de ekkor magasabb közterhet kell fizetni. Mindez jövő januártól léphet életbe. Még hatályba sem lépett, de már rengeteg kritika érte…
Alaposan megnövelték egyes szabálysértéseknél a kiosztandó bírságokat. A változások a korongos tachográfok használatát érintik, az adatrögzítő lapok használata, helytelen kitöltése lesz az új bírságok célpontja. A változások egy új uniós jogszabály alapján születnek, ami még tavaly tavasszal jelent meg. A különböző jogsértések besorolását módosították annak érdekében, hogy a halállal vagy személyi sérülés kockázatával járó szabálytalanságok…
Megállapodott az Európai Parlament és a Tanács a több éve tervezett jogosítványreform konkrét lépéseiben. Jelentős változásokat fogadtak el, de adtak öt év türelmi időt is a változások bevezetésére. Azaz legkésőbb 2030-ra várhatjuk, hogy az egész EU területén egységes lesz a telefonos alkalmazásként működő digitális jogosítvány, és ekkortól élnek az egységes, új korhatárok is. A jogosítványokkal…
A rendőrség levélben szólított fel, hogy az ugyintezes.police.hu oldalon keresztül közöljem egy frissen felvett gépkocsivezetőm adatait. Nem érzem magam technikai analfabétának, de a honlapon nem találtam meg az adatszolgáltatási űrlapot. Felhívtam az adatot bekérő rendőrkapitányságot, de ők sem tudtak segíteni. Akkor most mit tegyek? A digitális rendszerek rengeteg munkát levesznek az ember válláról, többségük ma…
Vigyázzunk a tengelysúlymérő állomásokon való áthaladáskor, mert az új, kikerülést figyelő rendszer nagyon érzékeny. Már azt a mérőpont megkerülésének érzékelheti, ha nem a sáv közepén haladunk, hanem egy forgalmi helyzet miatt a sávon belül balra húzódunk. Ekkor már repülhet is a 300 ezres csekk, még akkor is, ha a mérést egyébként nem zavarta meg a…
Az év eleji átalakítást követően most jelentette meg a Budavári Önkormányzat azt az internetes felületet, ami segítséget nyújt a Várba behajtó turistabuszok behajtási engedélyének a kiváltásához. Az engedély továbbra is a TOBI rendszerben igényelhető, a babu.budavar.hu oldal a tervezésben nyújt segítséget. A Budai Vár behajtási rendszere tavaly év végén változott meg gyökeresen, amikor a Kúria…
Vissza nem térítendő pályázati támogatáshoz juthatnak a legkisebb, legsérülékenyebb vállalkozások. Az új pályázati program csak a leghátrányosabb térségekben érhető el…
Tovább
Internetes honlap készítésére, közösségi médiafelület létrehozására és hasonló szolgáltatásokra pályázhatnak mikro- és kisvállalkozások, melyek legalább egy embert foglalkoztatnak. Olyan vállalkozások jelentkezhetnek, melyeknek egyáltalán nincs még honlapjuk, vagy ha van, akkor legalább fél éve nem volt rajta semmilyen frissítés. Kilencmilliárd forintot költ el a kormány a honlapkészítési pályázatra, ám ebből a pénzből egy-egy vállalkozáshoz maximum másfélmillió…
Az Alkotmánybíróság tette emberibbé a törvényszöveget Megsemmisítette a munka törvénykönyvének egy viszonylag új szabályát az Alkotmánybíróság. A testület nem fogadta el, hogy a munkáltató a törvény szerint kisemmizheti az egészségileg munkára alkalmatlan dolgozókat, így megsemmisítette a törvénynek ezt a paragrafusát. Korábban ha valaki egészségi okok miatt alkalmatlanná vált korábbi munkaköre ellátására, akkor sem lehetett egyszerűen…
A katolikus egyház 25 évente jubileumi évet tart, melynek során a Rómába érkező zarándokok minden bűnük alól megbocsátást nyerhetnek. 2025-ben a jubileum miatt megemelkedik a városba érkező turisták száma, amit Róma vezetése a parkolási szabályok szigorításával és a turisták tömegközlekedésre terelésével igyekszik orvosolni. 2025-ben a Vatikán környéki zónába történő behajtásért a korábbinál lényegesen többet, a…
Van egy kisebb, régi buszom, mely szinte soha nem lépi át az országhatárt. Most egy baráti kirándulásra mennénk ezzel a járművel Erdélybe. A gond csak az, hogy vállalhatatlanul megdrágítja az utazást, ha pusztán emiatt az út miatt ki kell cseréltetni a régi menetírót a járműben. Szükség van a frissítésre akkor is, ha egy busz csak…
Olvasónk egyik gépkocsivezetője rendszeresen a szabadnapok meghosszabbításaként vagy pótlásaként használja a betegszabadságot. Ha nem akar dolgozni, kiíratja magát. Szeretnének tőle megszabadulni, mert ez a magatartása egyre nehezebbé teszi a műszakbeosztásokat. Csakhogy jelenleg éppen rehabilitációs ellátáson van. Felmondható-e így is a munkaviszonya? A munka törvénykönyve védi a nehezebb életkörülmények közé kerülő dolgozókat azzal, hogy korlátozza a…
Sofőröm nemzetközi fuvarra indul, ám előtte még át kell szelnie Magyarországot. A határt már csak az indulást követő napon fogja átlépni. Megkérdeztem két könyvelőt is: az egyik szerint csak a határátlépés napjától számolhatom a kiküldetést és a napidíjat, a másik szerint viszont az út egészét kell figyelembe venni, és a belföldi szakaszra is járna valamilyen…
Német áfabevallásra vagyok kötelezett. Eddig évente nyújtottam be a bevallásom, és fizettem be az áfát. Most emlékeztetőt kaptam az adóhatóságtól, hogy 2024-ben elmulasztottam a negyedéves bevallásokat beadni, s a negyedéves előlegeket befizetni. A forgalmam nem nőtt jelentősen, volt ebben valami változás? Németországban az áfabevallás és előlegfizetés gyakorisága mindig az előző évben ténylegesen befizetett áfától függ….
A fizetendő útdíj vagy a parkolási díj olyan költséget jelent, amire a vállalkozásnak nincs hatása, ezért sok szállító szeretné közvetített szolgáltatásként az ügyfeleire terhelni ezeket az összegeket. Ez azonban nem ilyen egyszerű, mert a jogszabályok pontosan leírják, mit lehet közvetített szolgáltatásnak nevezni. Közvetített szolgáltatásról akkor beszélhetünk, ha egy vállalkozás egyben igénybe vevője és nyújtója is…
Belföldi és nemzetközi buszjáratokat is üzemeltetünk. Az emelkedő költségeink között jelentős tétel az útdíj és annak áfája. Kérdésem: hogyan vonhatom le az útdíjra eső áfát? A buszos személyszállítók jogos igénye, hogy az útdíj 27 százalékos adóját visszaigényelhessék. Kérdés azonban, hogy mit lehet, és mit nem, hiszen a szolgáltatásunk adóköteles és adómentes elemeket is tartalmaz. Amikor…
A jövőben talán jobban érteni fogjuk, hogy mi volt a probléma, ha külföldön megbüntet a rendőrség valamilyen közlekedési szabálysértés miatt. Egy új uniós irányelv igyekszik rendezni ezt a helyzetet, szigorúbban odafigyelve a hatóságok és a külföldi szabálysértők közötti kommunikációra. Az új eljárások hozadéka lesz az is, hogy könnyebben utolérhetők lesznek a külföldi szabálysértők. Ma nem…
Rovatunkban a személyszállításban dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Aki ezúttal válaszol és kérdez, a BYD Europe, közép-kelet-európai (CEE) értékesítési igazgatója, Krenner László. E havi kérdéscsokrunk: Hogyan látja az elektromos meghajtású buszok helyzetét a térségünkben és hazánkban? Véleménye szerint a helyi közlekedés mellett a helyközi személyszállításban megjelenhetnek-e az e-buszok? Névjegy: Krenner László Krenner…
A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének Személyszállítási Tanácsa már régóta szorgalmazza annak a rendeletnek a módosítását, amely alapján az autóbuszok megszerezhetik a TEMPO-100 engedélyt. Az eljárás manapság már szinte teljesen felesleges és indokolatlanul költséges is. A költségek persze a vállalkozót terhelik. Korszerűbb buszok – Egyesületünk kezdeményezései között már jó ideje napirenden van a TEMPO-100-as engedélynek és…
Sokakat foglalkoztat a kérdés, hogy érvényes-e a tachográf használata alóli mentesség szervezett munkásszállítás esetén. Egy olvasónk szerint még az ellenőrzések sem egyértelműek, nekik más-más változatot mondtak a különböző hatóságok. A bizonytalanságnak az a fő oka, hogy amit munkásszállításnak nevezünk, az így leírva nem szerepel a jogszabályokban. A többi pedig már csak értelmezés, amihez még egy…
Olaszországban csaknem 250 településen létezik valamilyen behajtási korlátozás, amit minden önkormányzat a saját szabályai szerint működtet. Borzasztó nehéz eligazodni a különböző behajtási, úthasználati rendszerekben. Ebben a zűrzavarban próbál rendet tenni egy civil kezdeményezésre létrejött oldal, ahol minden tudnivalót megtalálunk. Olaszországban sok, településenként különböző Korlátozott Hozzáférésű Zóna létezik (Zona a Traffico Limitato =ZTL vagy Limitazione della…
Rovatunkban a személyszállításban dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Aki ezúttal válaszol és kérdez: a buszok és teherautók javítását, karbantartását és felújítását végző, többek között a tatabányai helyi buszok szervizelését is ellátó független szerviz, a Bus&Truck Terminál Kft. ügyvezetője, Rédei László. E havi kérdés csokrunk: A független busz-szervizek mennyire tudják követni a változásokat…
Megtarthatja-e a munkáltató is a sofőrök éves oktatását, vagy külső vállalkozót kell-e hívnia erre a feladatra? És ne feledkezzünk meg az önálló vállalkozóként dolgozó fuvarozókról sem, akiknek nincs munkáltatójuk: nekik ki tartsa meg a kötelező oktatásokat? Összefoglaltuk a tudnivalókat. A gépkocsivezetők oktatása kötelező tevékenység a fuvarozó vállalkozások számára. A képzéshez a megfelelő feltételeket a munkáltatónak…
A smart 2-es menetíróknak több előnyük is van: automatikusan rögzítik a határátlépést, applikációval is visszaírható a pihenőidő, és távolról is leolvashatók. A Fuvarlevél webináriumán az ÉKM főosztályvezetőjének, a Continental VDO és a Stoneridge szakembereinek segítségével az okos menetírókhoz és sofőrkártyákhoz kapcsolódó kérdéseikre kaptak választ a résztvevők. Nemzetközi forgalomban ez év augusztus 21-ig a V1-es tachográfokat…
Nyártól 120 napra korlátozzák az alkalmi munkavállalás lehetséges időtartamát, ami alaposan megnyirbálja az érintett dolgozók lehetőségeit. A munkáltatók számára pedig több papírmunkát jelent ez a változás. Mindeddig a törvény azt nem szabályozta, hogy mennyi időt dolgozhat valaki alkalmi munkásként. Ismerjük a 5-15-90 szabályt, ám ez a munkáltatóra érvényes. Ugyanazt a dolgozót egyszerűsített munkaszerződéssel egyszerre 5…
Egyéni vállalkozók adókedvezményt vehetnek igénybe, ha beruházásra, fejlesztésre költik a pénzüket. Ma már felső határ sincs, akár a teljes adóalap lenullázható a fejlesztésre fordított pénzekkel. Ez azonban csak az egyéni vállalkozók lehetősége. Több olvasónkat érdekli, hogy van-e lehetősége a kis cégeknek beruházási adókedvezményhez jutni. A beruházásokhoz kapcsolódó fejlesztési adókedvezmények többsége nem a kisvállalkozók nagyságrendjét képviseli….
Megszületett a döntés: a kormány visszamenőleg, január elsejétől 18 millió forintra emelte az alanyi áfamentes bevételi értékhatárt. Aki tavaly év végén a korábbi határ elérése miatt bekerült az áfakörbe, február végéig nyilatkozhat, ha továbbra is áfamentes szeretne maradni. Az alanyi áfamentesség emelése régóta nagy adóssága a kormánynak. A korábban 6 majd 8 millió forintos keretet…
Ha volt valaha vétlenként elszenvedett balesetünk, ami után a buszt a kötelező biztosítás alapján javíttattuk meg, akkor lehet, hogy akár több százezer forintot is otthagytunk a biztosítónál. Az értékcsökkenési kártérítést szinte senki nem kéri – nem is csoda, mert nem tudunk róla, és a biztosítók sem hívják fel rá az ügyfelek figyelmét. Amikor baleset után…
Létezik-e még a védett kor intézménye, s ha igen, milyen kedvezmények illetik meg idősödő dolgozóinkat? Védett korú munkavállalónak azt a dolgozónkat nevezhetjük, aki 5 éven belül éri el az öregségi nyugdíjkorhatárt. Jelenleg a nyugdíjkorhatár egységesen 65 év, így védett korúnak a 60. évüket betöltő dolgozókat kell tekinteni. A védett korú munkavállalót azért illeti meg valamilyen…
Már csak a HU-GO oldalán lehet viszonylati jegyet váltani, és mindössze két óráig érvényes. Januártól szűkítették a viszonylati jegy forgalmazását….
Tovább
2024-ben másfélszeresére nőtt az útdíjból származó bevétele a NÚSZ Zrt.-nek. A használatarányos útdíjbevételek 252 milliárdos plusza nagy részben a buszok átsorolásából és a díjak emeléséből származhat, hiszen nem tapasztaltunk ilyen mértékű forgalomnövekedést az év során. Tavaly nyáron adott ki egy részletesebb közleményt az útdíjrendszert üzemeltető NÚSZ Zrt. az e-útdíjból származó bevételek alakulásáról. Az akkori összegzés…
Nem vallottam be határidőre a német buszos áfát. Azt szeretném megtudni, hogy miként pótolhatom ezt, és milyen büntetésre számíthatok? A német adóhatóság levélben figyelmezteti azokat, akik megfeledkeztek az adóbevallásról (Mahnung). Ekkor nincs más teendőnk, mint a Mein Elster felületén elkészíteni a hiányzó bevallást. A beküldés után a német adóhatóság kiszámolja, mennyi késedelmi kamatot kell lerónunk….
Könyvelőt váltanék, de az előző szakember vonakodik a teljes könyvelési anyag átadásától. Mihez van jogom, mit követelhetek tőle? Kinek a tulajdona az elkészített könyvelési anyag, s a könyvelőprogramban őrzött adatbázisok? Kié a könyvelési anyag? Már a könyvelővel kötött szerződésnek is tartalmaznia kell, hogy milyen dokumentumok előállítása a szakember felelőssége. Sok minden készülhet a könyvelő műhelyében…
Követelhetik a pályázati pénz visszafizetését? Úgy tűnt, hogy olvasónknak sikerül egy jó lehetőséggel élnie: pályázati támogatással megszerezheti a “C” és “D” kategóriás jogsit valamint a GKI-t is. Ehhez képzési szerződést kellett kötnie, amiben vállalta, hogy adott határidőig befejezi az oktatásokat és levizsgázik. Arra volt még szükség, hogy keressen egy céget, ami vállalja, hogy legalább 12…
Egyre több olvasónk panaszkodik a Nemzeti Útdíj Szolgáltatóra, mondván, hogy amikor vissza kell utalni a tévesen levont díjakat, akkor óvatosan fogalmazva sem túl fürgék. Hosszú hónapokat vagy akár egy fél évet is képesek ülni a pénzünkön. Jogászunkkal arról beszélgettünk, hogy van-e valamilyen lehetőségünk, amivel siettetni tudjuk az utalást. Mi szokott téves levonásokat okozni? Olvasónktól olyan…
A különböző bevallások és adatközlések révén a NAV ma már rengeteget tud. Valószínűleg az adatok összevetésével is próbálják kiszűrni a kockázatos vállalkozásokat. Januártól létezik egy új eljárás, az adategyeztetés, mellyel azok fognak találkozni, akiknél eltérnek az online beküldött számlák és az áfabevallások információi. Az adategyeztetési eljárás tehát egy új eljárástípus, mely ez év januárjában jelent…
Rovatunkban személyszállításban dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Decemberben aki válaszol és kérdez, az évtizedek óta buszok adásvételével, importjával foglalkozó, jelenleg a VDL Bus&Coach hazai képviseletét ellátó M2M Project Kft. ügyvezetője, Nagy Jenő. E havi kérdésünk: Hogy látja jelenleg a buszpiacot, honnan és milyen konstrukcióban érdemes buszt venni? Névjegy: Nagy Jenő Harminc…
Az elmúlt két hónapban többnyire szűkszavú híreket olvashattunk a december elsején újra élesített TSM rendszerrel kapcsolatban. A hivatalos szervek nagyon keveset közöltek, de foglaljuk össze, amit megismerhettünk a rendszer működéséről. A TSM a Nemzeti Tengelysúlymérő Rendszer rövidítése. A létrehozásáról már 2016-ban szó volt, ám csúszott az átadása, így csak 2017 őszén kezdték meg a méréseket….
Februártól másfélszeresére emelkedik az alkalmi munkások adója, és a minimálbér változása is növeli a fizetendő közteher nagyságát. Az év második felétől újabb változás lép életbe: évi 90 helyett 120 napot dolgozhat egyszerűsített bejelentéssel egy alkalmi munkavállaló. Ám ezt nem munkáltatónként kell nézni, hanem ennyi idő tölthető összesen alkalmi munkában. Három évvel ezelőtt az alkalmi munka…
Egy ideje úgy tűnt, hogy részben a távol-keleti, indiai, ázsiai vendégmunkások foglalkoztatása lesz a megoldás a hazai munkaerőhiányra. Ez az illúzió most egyik napról a másikra véget ért: a kormány betiltotta a munkavállalási engedély kiadását EU-n kívüli vendégmunkások számára. Georgia (Grúzia, Örményország és a Fülöp-szigetek a három kivétel, a máshonnan érkezők nem kaphatnak januártól munkavállalási…
Egy évtized után újra díjkötelessé teszik a személyi igazolványok kiváltását és jelentősen megemelik az útlevelek árát is. Jelenleg a lejárt személyi igazolvány cseréje, vagy akár a gyerekeknek az első igazolvány kiváltása díjmentes. Még akkor sem kell érte fizetnünk, ha nem megyünk be érte az okmányirodára, hanem postai kézbesítéssel kérjük az okmányt. 2025. februárjától az igazolvány…
Alaposan megemeli az egyes közlekedési hatósági eljárások díját a kormány. A tervezett rendelet szerint februártól több mint duplájára emelkedik a különféle tachográfkártyák kiváltásának a díja, többe kerülnek az engedélyek és az engedélykivonatok, és drágulni fognak a műszaki vizsgák hatósági díjai is. Semmi komolyabb indoklást nem fűz a kormány a hatósági díjak emeléséhez, de a dátumok…
Február végéig a hatóságok nem fognak büntetni a tachográfcsere elmulasztása miatt – így döntött karácsony előtt az Európai Bizottság. A hatóságok ez idő alatt is végeznek ellenőrzéseket, de büntetés helyett csak felhívják az érintettek figyelmét a kötelezettségre. Január elseje az eddig végrehajtott legnagyobb kötelező tachográfcserét jelenti a nemzetközi fuvarozásban: a nemzetközi forgalomban közlekedő fuvarozóknak minden…
December elején a NÚSZ Zrt. újra elindította a tavasz eleje óta szünetelő bírságriasztás funkciót. Vigyázzunk, a szolgáltatás máshogyan működik, mint eddig! Aki igénybe szeretné venni, annak nem kell újra regisztrálnia, de ellenőrizzük a beállításokat, hogy be van-e kapcsolva a szolgáltatás. A bírságriasztás egy hasznos funkciója volt az útdíjfizetési rendszernek, mert segített megelőzni a véletlenül, figyelmetlenségből…
Az alkalmi szállítóknak jóval olcsóbb, a rendszeresen utaztatóknak sokkal drágább lett a buszok várbéli behajtása a főváros új parkolási rendeletének köszönhetően. Korábban írtuk: a Kúria év végén megsemmisítette a budapesti I. kerületi önkormányzat behajtási rendeletének egyes pontjait, ami a Budai vár autóbuszos megközelítéséről rendelkezett. A Vár területére buszokkal most eseti behajtási engedéllyel lehet behajtani a…
2024-ben csökkent a belföldi utak száma, de jelentősen nőtt a nemzetközi különjáratok iránti igény. Forgalom tekintetében megosztott az ország. Míg…
Tovább
Kifizethetjük-e valakinek a képzési költségeit akkor is, ha az illető még nem áll munkaviszonyban a vállalkozásunkkal? Azaz finanszírozhatjuk-e valakinek a…
Tovább
A Fuvarlevél csapata ingyenes webináriumot szervez január 16-án, csütörtökön 17 órakor Google Meeten. Célunk, hogy szakértők bevonásával átsegítsük a fuvarozókat…
Tovább
Január 15-én szűnik meg az állami digitális ügyintézésre kijelölt Ügyfélkapu, és adja át a helyét a kétfaktoros hitelesítést igénylő Ügyfélkapu…
Tovább
December 1-jével kezdték szakaszosan újraindítani a továbbfejlesztett TSM rendszert. A lekapcsolását egyébként nem jelentették be, csak az újraindításról adott ki…
Tovább
Románia és Bulgária 2025-től csatlakozik a schengeni övezethez. Ez azt jelenti, hogy mindkét ország és az EU többi állama között…
Tovább
Meggondolta magát a kormány, és teljesen átalakítja a jövedéki adó visszaigénylésének a feltételeit. Ezentúl nem írnak bele a törvénybe konkrét számokat, hanem a NAV fogja negyedévenként kihirdetni a visszaigényelhető összeget. Előző számunkban írtunk a jövedéki adóról szóló törvény tervezett változásáról, benne a fuvarozók számára visszaigényelhető összegekről. Korábbi cikkünk a kormány honlapjára felkerült törvénytervezet alapján készült….
Több könnyítést is előkészít a kormány a munkavédelmi szabályokban, hogy a feladatokat egyszerűbben és kevesebb adminisztrációval lehessen elvégezni. Többek közt ritkábban kell majd új kockázatértékelést készíteni, ha egyébként a munkavégzésben semmilyen körülmény nem változik. Ritkábban kell kockázatértékelés A kockázatértékelés a munkavédelmi feladatok alapja minden vállalkozásnál. Ennek során tudjuk meghatározni, hogy egyáltalán milyen veszélyekkel kell foglalkozni…
Jelentősen megemeli a kormány január elsejétől a cégautóadót. A két éve duplájára növelt havi adó most újabb 20 százalékkal emelkedik, ezt követően pedig minden évben az inflációval fog automatikusan növekedni. Az inflációval nő a gépjárműadó is. Cégautóadót a személygépkocsik után kell fizetniük azoknak a társaságoknak, melynek az autó a birtokában van, vagy cégnek és vállalkozónak…
Megjelent a jogszabály a kormány honlapján: 2025-ben 9 százalékkal emelkedik a minimálbér és 7 százalékkal a garantált bérminimum. A kötelező legkisebb havibér így 290.800 forint, a középfokú végzettséget igénylő munkakörökben dolgozóké pedig 348.800 forint. Szerencsére ebben az évben nem volt olyan magas az infláció, hogy emiatt előbbre kellett volna hozni a minimálbér emelését, mint 2023-ban….
Parkolási reformot kezdeményezett a Fővárosi Közgyűlés. A képviselők november végén el is fogadták az új javaslatokat. Az átalakítás keretében drágulni fog a parkolás, megszüntetik az automatákat, és megszűnik a hétvégi ingyenesség is. A módosítások érintik a Vár turistaforgalmát is, alaposan megnehezítik a turistabuszok működését. A Fővárosi Közgyűlés novemberi ülésének egyik legnagyobb érdeklődéssel várt napirendi pontja…
Az új tachográfokon a vezetési és pihenőidők mellett az utasok fel- és leszállást is rögzíteni kell. Kérdés, hogy ezt vajon…
Tovább
2025. január 1-től az eddigi 28 nap helyett 56 napunkról kell tudnunk elszámolni egy közúti ellenőrzés alkalmával. Az átállás miatt ellenőrizni kell a sofőrkártyákat, változtatni kell a letöltési szokásainkon, össze kell állítani az 56 napnyi anyagot és nem utolsó sorban támogatni kell a járművezetőt a váltásban. Készüljünk fel, hogy a hiányzó adatok miatt ne legyünk…
Meggondolta magát a kormány, és teljesen átalakítja a fuvarozók számára a jövedéki adó visszaigénylésének a feltételeit. Ezentúl nem írnak bele a törvénybe konkrét számokat, hanem a NAV fogja negyedévenként kihirdetni a visszaigényelhető összeget. Előző számunkban írtunk a jövedéki adóról szóló törvény tervezett változásáról, benne a fuvarozók számára visszaigényelhető összegekről. Korábbi cikkünk a kormány honlapjára felkerült…
Rovatunkban személyszállításban dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak szakmát érintő kérdéseket. Novemberben aki válaszol és kérdez, a buszlízinggel is foglalkozó Forgó és Társa Kft. ügyvezetője, Forgó Ervin. E havi kérdés-csokrunk Új vagy használt buszbeszerzésnél milyen lízingkonstrukciót érdemes választani, és miért? Mire figyeljünk, mit nézzünk egy szerződésben? Névjegy: Forgó Ervin, ügyvezető Harminc éve van a szakmában, a…
Az új digitális tachográfok használata alaposan feladja a leckét: soha nem látott hibaüzenetek fogadják a sofőröket, és változik a határátlépések rögzítése is. Szakértők segítségével a leggyakrabban előforduló hibákon és azok megoldásain keresztül megnézzük, hogyan használjuk a tachográfok legifjabb generációját. Az elmúlt hetekben olvasóink arról számoltak be, hogy az új tachográfok gyakran lefagynak, elveszítik a GPS…
A legfelsőbb bírói fórum megsemmisítette a budapesti I. kerületi önkormányzat rendeletét, mely korlátozta a turistabuszok behajtását a Vár területére. A kerület a megsemmisített rendelet alapján már nem szabhat ki több bírságot, s ejtenie kell a folyamatban lévő ügyeket is. Hogyan került a Kúriára a buszos behajtás ügye? A budavári önkormányzat még 2022-ben kezdte több lépésben…
Hamarosan eltörli a kormány a rendszámtáblák kötelező mellékletét jelentő regisztrációs matricát. A tervek szerint a módosítás január elsejétől lép majd hatályba. Különböző igazságügyi rendeletek módosítása között találjuk meg a kormány terveit a regisztrációs matrica eltörlésével kapcsolatban. Indoklást nem fűztek a változáshoz, egyszerűen csak eltűnik a különböző jogszabályok szövegéből a matricára vonatkozó valamennyi szövegrész. A regisztrációs…
Jövő év január közepén megszűnik a ma ismert Ügyfélkapu, az Ügyfélkapu Pluszt kell használni. Ez már kétlépcsős hitelesítést használ, azaz a telefonra is szükség lesz a belépéshez. A változás azoknak okoz majd nehézséget, akiknek a könyvelőjük az ő nevükben adja be a bevallásokat. 2025 végén az Ügyfélkapu+ programot is le kell cserélnünk, és jön a…
Januártól megváltozik TEÁOR-számok listája. A legtöbb tevékenység nem sokat változott, de a személyszállítás kivétel. A korábbi főtevékenységi kódunk valószínűleg már nem lesz jó, de csak emiatt nem kell hozzányúlni a társasági szerződéshez. A gazdasági tevékenységek besorolását legutóbb 2008-ban alakították át, ma is a TEÁOR ’08-as rendszert használjuk. Ennyi idő alatt azonban a gazdasági élet alaposan…
Duplájára emelkedik a családi adókedvezmény, de csak másfél éven belül, és két lépcsőben 2026-ig. Ez a legnagyobb újdonsága a jövő évi adóváltozásokról szóló törvénytervezetnek, amit közreadott a kormány. Családi adókedvezmény: júliusban emelkedik először Éppen 10 éve, 2014-ben vezette be a kormány a család adókedvezményt. A minimálbér abban az évben hagyta el a 100 ezer forintot,…
Fájó veszteség, ha a teljesített szolgáltatás ellenére a partner nem fizeti ki a számlánkat. Tetézi a bajt, hogy az áfát…
Tovább
Év végéig kell lecserélni a nemzetközi forgalomban közlekedő buszok és teherautók tachográfjait, de a szervizek úgy tapasztalják, egyelőre leginkább csak…
Tovább
Hamarosan kezdődik a téli nagyüzem, benne elsőként a környékbeli adventi vásárok látogatása. Csokorba szedtük a fővárosok népszerű adventi vásárait, és…
Tovább
Határátlépéskor az OBU új hálózatra vált, ez pedig időnként elég hosszú időt vesz igénybe. Elég hosszút ahhoz, hogy bezsebeljünk egy…
Tovább
Rovatunkban a személyszállításban dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak szakmát érintő kérdéseket. Októberben, aki válaszol, a Visit Hungary Nemzeti Turisztikai Szervezet Nonprofit Kft. vezérigazgatója, dr. Földvári Krisztián. Aktuális kérdés: Mi az oka annak, hogy a világ egyik legnagyobb utazási tematikájú kiállításán, a Londonban november elején megrendezésre kerülő World Travel Marketen (WTM) az eddigi évtizedes gyakorlattal ellentétben,…
Borzasztó lassú a külföldről behozott járművek honosítása. A hatósági vizsgálatra sokszor 6-8 hetet kell várni, ami tetemes veszteséggel jár. A környező európai uniós tagállamokban 2-3 nap vagy egy hét alatt le tudnak vizsgáztatni és üzembe tudnak helyezni egy buszt vagy teherautót. Nálunk ez 6-8 hétbe is beletelik – panaszolja olvasónk. A vállalkozó a közelmúltban vásárolt…
Pár évtizeddel ezelőtt kevesen gondoltuk, hogy ennyire értékes lesz egy számsor, egy jelszó: vagyis az adataink. Azóta az egyik „térfélen” azon fáradoznak, hogy bebiztosítsák az adatainkat, a másik oldalon pedig azon, hogy megszerezzék azokat. Milyen kockázatoknak van kitéve egy cég, és hogyan tudjuk megelőzni a csalásokat? Egy nagyvállalat informatikai vezetőjével tekintettük át a legfontosabb tudnivalókat….
Szeptembertől nem minden esetben kötelező előzetes egészségügyi alkalmassági vizsgálatot végeztetni egy új belépő dolgozó foglalkoztatása előtt. A fuvarozásban azonban nincs könnyítés, továbbra is kötelező az előzetes orvosi vizsgálat. Még tavaly év végén írtunk először arról, hogy átalakítja, látszólag egyszerűsíti a kormány az új dolgozók felvételével kapcsolatos eljárásokat és a munkavédelmi oktatások szabályait. Hamarosan meg is…
Vitába keveredtem német partneremmel. A külföldi cég megbízásából német utasokat szállítottam Magyarországon belül, ezért számlámat 27%-os magyar áfával állítottam ki. Megbízóm vitatja az áfa jogosságát, kinek van igaza? Személyszállítás esetén a szolgáltatás teljesítésének a helye a megtett útvonal, esetünkben Magyarország (2007 évi. CXXVII. törvény 40 §). A német partner egy belföldi körutat rendelt meg, ahol…
Olvasónk szélvédőjén kőfelverődés miatt keletkezett egy kisebb sérülés. Nem volt szerencséje: közúti ellenőrzés során észrevették a hibát, s most e kis sérülés miatt rendkívüli szemlére rendelte be a járművet a hatóság. Az eset kapcsán vetődik fel a kérdés: lehet-e sérült szélvédővel közlekedni? Ha a kavics a szélvédő sarkába pattan, s a repedés elég kicsi ahhoz,…
Kollégánk vásárolt két OBU készüléket. Az egyik három hónapig bírta. Akkor az eladó e-mailben jelezte, hogy készüléke meghibásodott, ne használja. Az eladó ugyanis figyelemmel kíséri az értékesített készülék működését, és e-mailben jelzi, ha az meghibásodott. Előfordulhat ugyanis olyan belső hiba, melyet a gépkocsivezető legjobb akarattal sem vehet észre, ilyenkor az értékesítő figyelmeztetése megakadályozhatja a díjfizetés…
Az új tachográfon az “időütközés” felirat jelent meg. A szöveg nem tűnt el, így a kijelzőn a vezetési időmet sem tudtam nyomon követni. Mi a teendőm ilyen esetben? Ha eddig ismeretlen feliratot látunk a tachográfunk kijelzőjén, hajlamosak vagyunk azonnal a legrosszabbra gondolni: például ha az „IDŐÜTKÖZÉS GNNS versus DT”szöveg jelenik meg. Ilyenkor többféle lehetőség is…
Megjelent az augusztusi inflációs adat, ami meghatározza a jövő évben fizetendő útdíjakat. A díjnövekedés 3,4 százalék lesz. A nyáron jelent meg az a kormányrendelet, ami újra automatikussá, inflációt követővé tette az útdíjakat, pontosabban egy részét. A fizetendő díj nagyobbik hányadát adó infrastruktúra díjak emelkednek minden év január elsejétől az előző év augusztusára hivatalosan kiadott inflációs…
A rövid, egynapos turistautak időbeosztása nehezen illeszthető hozzá a hagyományos munkaidőhöz. A sofőr jellemzően kora reggel és késő este dolgozik,…
Tovább
Olvasónk drágának érezte a kötelezőjét, biztosítót szeretett volna váltani. Ám előtte meg akarta várni a mostani társaság ajánlatát a következő…
Tovább
Az év közben többször változó útdíjfizetési jogszabályok előbb a matricás rendszerbe, majd az “OBU-s” rendszerbe sorolták a buszok által vontatott…
Tovább
Rovatunkban a személyszállításban dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak szakmát érintő kérdéseket. Szeptemberben aki válaszol és kérdez, az MKFE elnökségi tagja,…
Tovább
Az átlagos árakhoz képest olcsóbban A Volánbusz országosan 28 kúton értékesít üzemanyagot, 13 töltőállomáson csak szerződéses partnereket szolgálnak ki, 15 kút közforgalmú, azaz bárki tankolhat. Méghozzá olcsóbban, mint más kutakon. A 2019-es Volánbusz-integráció előtt is létezett már az üzemanyag-értékesítő üzletág az akkor még különálló cégeknél. Ezek régiónként eltérő intenzitással foglalkoztak üzemanyag-értékesítéssel. A most már egységes…
Munkabalesetnek számít minden olyan közlekedési baleset, ami a munkavégzésével összefüggésben éri a járművezetőt. De vajon munkabalesetnek kell-e tekinteni azokat az eseteket, amik reggel munkába menet, vagy a munkaidő után, a hazaúton következnek be? Miért lényeges, hogy munkabaleset történt-e? A munkáltatónak két szempontból is azonnal tudnia kell, hogy egy eseményt munkabalesetnek kell-e minősítenie vagy nem: ha…
Lengyelországba szállítok utasokat alvállalkozóként egy utazási iroda megbízásából. Kérdezném, hogy alvállalkozóként nekem kell a 8%-os buszos áfát megfizetnem és bevallanom? Hogyan kell kiszámláznom az utat? Az adóregisztráció, bevallás és befizetés kérdését lesz egyszerűbb megválaszolni: ez minden esetben az alvállalkozó feladata, tehát aki ténylegesen elvégezi Lengyelország területén a személyszállítást. A kérdést felvető vállalkozó az út számlázásakor…
Megbízásom szerint Romániában kell felvennem egy turistacsoportot, és őket hazánkba szállítani. Másnap elviszem őket egy magyarországi kirándulásra, harmadnap pedig az egész társaságot kiviszem Ausztriába, és kint is hagyom az utasokat. Hol kell áfát fizetnem és hogyan számlázzam az utat? Az európai országok többségében a nemzetközi személyszállítás adómentes, vagyis nem kell áfát fizetni a külföldre tartó…
Több sebből vérzik a Budavári behajtási szabályozás a szakmai szervezetek álláspontja szerint. Szerintük a várakozási engedélyekkel valójában behajtási tilalmat álcáz az önkormányzat, aminek az elrendelésére nem lenne joguk. Az ügy már a Kúria előtt van, a testületnek kell dönteni arról, hogy törvényes-e az önkormányzat rendelete. Júliusi számunkban megismerhették a Budavári önkormányzat álláspontját, ezúttal a szakmai…
A fizetési kérelem egy új banki eszköz, ma még viszonylag kevesen használják. Segítségével főleg az eddigi utalásos fizetéseket tudjuk gyorsabbá tenni, s csökkenteni a ki nem fizetett számlák arányát. A fizetési kérelem az átutalásoknak egy új, egyszerűbb módja. Valójában levesszük vele a vevő válláról az utalás indításának a gondját. Ezzel valamennyire azt is kiküszöbölhetjük, hogy…
Szinte használhatatlanná teszi a kormány az útdíjfizetésben a korábban népszerű viszonylati jegyet. Jövő februártól csak 120 percig lesz érvényes. Több olvasónk is azt hitte, tévesen írtunk korábban a viszonylati jegyre vonatkozó változásról. Pedig nincs tévedés. Valóban olyan módosítást fogadott el ezzel kapcsolatban a kormány, ami gyakorlatilag használhatatlanná teszi ezt a díjfizetési módot. A viszonylati jegy…
Nem működik a HU-GO-ban a bírságriasztás, nem figyelmeztet a rendszer ha valami probléma van az útdíjfizetéssel. Van, aki emiatt másfél milliós bírságot gyűjtött be. A fuvarozó az egyik gépkocsijának tengelyszámát J5-ből átállította J2-be. A visszaállítás azonban valami malőr folytán nem történt meg, a tévedést pedig csak júniusban vették észre, de akkorra már megérkezett a 1.521.000…
Rovatunkban a személyszállítás területén dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Augusztusban az MKFE, a NiT Hungary és…
Tovább
A nyugdíjas kirándulások száma viszont alig csökkent Már az új útdíj is jelentősen befolyásolta a vállalkozások működését, hiszen jókora plusz…
Tovább
Szerbián és Montenegrón keresztül Albániába viszek egy turistacsoportot. Milyen plusz fuvarokmányokra lesz szükségem, mire figyeljek a szállítás alatt? Az EU-határát átlépő különjárati személyszállításnál szükségünk lehet a Nemzetközi Időszakos Vizsgálati Bizonyítványra és Interbus menetlevélre is. Mikor kell a Nemzetközi Időszakos Vizsgálati Bizonyítvány? A Nemzetközi Időszakos Vizsgálati Bizonyítvány a műszaki vizsga nemzetközileg elfogadott változata. Ott kell ezt…
Tavaly nyár eleje óta van lehetőség arra, hogy B kategóriás jogosítvánnyal szerezzen valaki autóbuszos vezetői engedélyt, ám nem minden képzőhelyen érhető el ilyen tanfolyam. És ahol van, ott sem biztos, hogy olcsóbb így a képzés, mint teherautós, C-s jogsival együtt. Olvasónk szerint egyes autósiskolák túl kockázatosnak találják a teherautós C jogosítvány nélküli buszvezetői képzést, így…
Év elején fogadta el a kormány azt az új szabályt, hogy elszállíthatják a forgalmat akadályozó, az út szélén veszteglő vagy magára hagyott járműveket. Most készülnek hozzá a részletszabályok, s már azt is látjuk, hogy mennyire kell a zsebünkbe nyúlnunk, ha a közutasok viszik el a lerobbant járművet. Azt a lehetőséget már régóta tartalmazta a közlekedési…
Nő minden kiemelt szabálysértés büntetése, és emelkednek az útdíjfizetés pótdíjai is. Egy nemrég megjelent rendelet szerint augusztus 16-ától a gyorshajtás minimális büntetése a korábbi 30 ezer helyett már 50 ezer forint, a legsúlyosabb esetekért pedig 300 helyett 478 ezer forintot kell fizetni. A gyorshajtásért kiosztható közigazgatási bírságok több mint 10 éven át változatlanok voltak, megszoktuk…
A fuvarozók százmilliárdokat fizetnek be útdíj formájában az államkasszába, ugyanakkor semmilyen korrekt tájékoztatást nem látunk arról, hogy mi is történik ezzel a pénzzel. Az utakra fordítják, más költséget finanszíroznak belőle, magáncégekhez vándorol? Összeszedtük, amit az útdíjbevételek sorsáról tudni lehet. Útdíjakra rengeteg pénzt költünk. A fuvarozásban ez olyan szintű költségtétel, ami vetekszik az üzemanyagokra költött pénzzel…
A HU-GO nem enged egyes szakaszokra, ha onnan a teherautók ki vannak tiltva. Néha emiatt 10-15 kilométeres kerülőutat kell tennem. Ez normális? A KRESZ szerint a 7,5 tonna össztömeg feletti tehergépkocsiknak a lakott területen kívül főútvonalon, autóúton vagy autópályán kell közlekedniük. Mellékútra csak akkor hajthatnak fel, ha közvetlenül ott van dolguk: ott a lerakó, a…
A horvát utakat előzetesen be kell jelenteni a helyi adóhatóságnak, mert minden megtett kilométer után áfát kell fizetnünk. Ez a bejelentés az alapja a havi adóbevallásnak is. De mi van, ha meghiúsul az út, vagy éppen lerobban a buszunk? Néhány országban áfát fizetünk az országban megszerzett jövedelmünk után. Ezek közé tartozik az egyik kedvelt nyári…
Átlagosan 20-25 százalékkal emelkedtek a buszos vállalkozások működési költségei az áprilistól bevezetett új útdíjtarifák miatt. A három hónap mérlege ennél…
Tovább
Rovatunkban a személyszállítás területén dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Júliusban, aki válaszol és kérdez Bodor Ádám,…
Tovább
Munkánkban, elemzésekhez gyakran használjuk a statisztikai hivatal adatait. A KSH az élet minden területéről képes adatokat szolgáltatni a népességi változásoktól a gazdasági folyamatokig. Azt azonban kevesen gondolják végig, hogy mi is ezeknek az adatoknak a forrása, s mi a teendő, ha a KSH részletes beszámolót kér valamiről a cégünktől? Egy olvasónk jelezte felháborodva, hogy a…
Eladtuk a járművünket. Megegyeztünk, megírtuk az adásvételit, kifizették, elvitték, az okmányirodában mégsem tudjuk átíratni. Mire figyeljünk, hogy elkerüljük az ilyen helyzeteket, és mit tegyünk, ha belefutunk? Olvasónk kálváriája ott kezdődött, hogy eladta az autóját. Már kivette a vállalkozásából, így magánszemélyként vált meg tőle, és egy cégnek adta el. Minden flottul ment, aláírták az adásvételi szerződést,…
Az ember felül a buszra, és már elő is kerülnek a szendvicsek, rosszabb esetben a rántott csirke savanyú uborkával. Az első pihenő után megjelenik a műanyag poharas kávé, csoki, sütemény, keményebb verzióban a hamburger és a hot dog. Mit tegyünk az étel-és italfogyasztással a buszon? Harcoljunk ellene vagy hagyjuk? Próbáljuk-e a károkat és a tisztítás…
Nemrég vettem egy szivargyújtós OBU-t. A készülék egy hónapon belül elromlott. Péntek lévén a szolgáltató azt tanácsolta telefonon, hogy húzzam ki a készüléket a szivargyújtóból, és induljak el viszonylati jeggyel. Azt viszont nem mondta, hogy ilyenkor meg kell szüntetni a kommunikációs kapcsolatot is – ennek hiányában ugyanis az OBU-ról is levonják az útdíjat. Mikor észrevettem…
Turistacsoport rövid, egynapos tengerparti látogatásra indul. Hajnalban utaznak, a délelőtti érkezés után egész nap strandolás, majd este vissza Magyarországra. Meg lehet-e oldani egy sofőrrel az utat, vagy mindenképpen szükség lesz váltótársra? Egy Budapestről kiinduló tengerparti járat egy sofőrrel egy nap alatt nem könnyen teljesíthető. Elindulunk hajnalban a csoporttal. A sofőrnek 4,5 óra vezetési idő után…
Az elmúlt években többször is téma volt, hogy a 2022-ben bevezetett behajtási rendszer szinte lehetetlenné teszi egyik legnépszerűbb idegenforgalmi célpontunk, a Budai Várnegyed turistabusszal történő megközelítését. A szabályozás nem véletlenül ilyen: az önkormányzat azt mondja, a Várhegy süllyed, a műemlékek, a környezet nem bír el ekkora terhelést, ezért ők azt szeretnék, ha egy az egyben…
Vigyázzunk, ha az Unión kívül kell javítani vagy újraillesztetni a tachográfot! Nem mindegy, milyen plombát és jegyzőkönyvet kapunk a munkáról. Szerbiában voltam kénytelen szervizeltetni a járművem, s a javítás után Belgrádban történt meg a tachográf illesztése is. A műhely szabályos munkát végzett, az illesztésről egy angol nyelvű igazolást is kiállítottak. A következő utamon, Olaszországban 800…
A mobilitási csomag bevezetésekor megváltozott a betegállomány, betegség tachográfos rögzítésének a módja. Erre az előírásra nem figyel mindenki, így könnyen hibázunk ezen időszakok rögzítésében. A nem vezetéssel töltött idők igazolása 2015 előtt volt a leginkább egyértelmű, amikor széles körben lehetett és kellett is használni a munkáltató által kiállított tevékenységigazoló lapokat. Ennek megszüntetése után az igazolási…
Egyes régebbi típusú menetíróknál problémát jelenthet a különjáratok sofőrjeire vonatkozó új könnyítés, a pihenőidők felbontása. Technikai megoldás egyelőre nincs, az autóbusz menetlevele igazolhatja, hogy szabályosan járunk el. Májustól érvényes a különjárati buszvezetők számára adott könnyítés, a 45 perces pihenő felbontásának új lehetősége. A 4,5 óra vezetés után kötelező 45 perc pihenőt korábban csakis úgy lehetett…
Számos díjat, bírságot is módosított most megjelent több rendeletével a kormány. Nőnek a közlekedési szabálysértési bírságok és az adóbírságok, jövőre…
Tovább
Alaposan eljárt az idő a személyszállító járművek terhelhetőségét meghatározó szabályok felett. Az 1990-ben íródott jogszabály olyan súlyhatárokkal számol, amiket már…
Tovább
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosításos károknál a biztosító nem az alapján fizet, hogy valaki elismerte-e a felelősségét a kárért. A baleseti bejelentő és a fotók, hatósági jegyzőkönyvek alapján állapítják meg, hogy ki és milyen mértékben volt felelős a baleset bekövetkezéséért. Ha minden papir rendben van, három hónapon belül megkapjuk a kártérítési ajánlatot, ha nem, ennél jóval hosszabb…
A napidíj szabályai között szerepel az, hogy az emelt összegű, azaz a 85 eurós külföldi és a napi 9 ezer forintos belföldi napidíj csak akkor adható, ha a járművezető más költségtérítést nem kap a kiküldetésére tekintettel. Ha más költségeit is megtérítjük, akkor belföldön mindössze a napi 500 forintos, külföldön a napi 15 eurós költségtérítést fizethetnénk…
Derült égből villámcsapásként érheti a vállalkozást, ha egy sofőrje az összegyűjtött büntetőpontok miatt elveszíti vezetési jogosultságát. Ezért fontos, hogy a munkáltató nyomon tudja követni dolgozói közlekedési előéletét. Ám a büntetőpontok személyes adatnak számítanak, a megismerésükhöz az adatvédelmi szabályokat is be kell tartani. Nem lehet elmismásolni Korábban ha valakinek például a német hatóság bevonta a jogosítványát…
Másodállás esetén a munkavégzésre vonatkozó időkereteket a két munkakörnek együtt nem szabad túllépnie. Azaz a másik munkára is tekintettel kell betartani a vezetési és pihenőidőket, és azt is, hogy a munkaidő nem lépheti át a 12 órát. Nem csoda, hogy a munkaadók gyakorta a munkaszerződésben megtiltják a másodállást, vagy legalább hozzájáruláshoz kötik. Másodállás vállalásához általában…
Többcéges vállalkozók számára gyakran okoz kényelmetlenséget, hogy az egyes társaságokat el kell egymástól különíteni. Hiába ugyanaz a tulajdonos, az önálló adószám alatt működő vállalkozások elvileg egymástól függetlenek. Sőt, éppen az összefonódás szorul néha magyarázatra, vagy emiatt kell elviselni a NAV vizsgálódását. Van cégem és egyéni vállalkozásom is. A cégem kapott egy megrendelést, a teljesítéshez azonban…
A keresőoptimalizálás célja az, hogy a Google előre sorolja weboldalunkat a találatokban. Ám nem mindenkinek éri meg sok pénzt vagy rengeteg időt fektetni ebbe. Az egyszerű szerkezetű, nem rendszeresen változó oldalakhoz olcsóbb lehet hirdetést vásárolni – mondja Barna Zsolt, marketing szakember. Barna Zsolt szabadúszó marketingesként olyan vállalkozásokkal dolgozik, akik nem tudnak vagy nem akarnak saját…
Az elektromos buszok térhódítása egy kicsit féloldalas. Míg a városi, elővárosi tömegközlekedésben növekszik a számuk, addig távolsági viszonylatban alig-alig találkozhatunk velük. Az okok főleg a jármű beszerzési árában, hatótávolságában és a töltési lehetőségek hiányában keresendők. Nem véletlen, hogy a különjárati személyszállítók többsége kivár bevezetésükkel. Járművek vannak, de a hatótávolság kicsi Az évek múlásával egyre több…
Ha itthon áfakörös vállalkozóként dolgozunk, akkor jogosultak vagyunk a külföldön kifizetett forgalmi adó visszatérítésére. Ez jelentős költségmegtakarítást jelent, hiszen például áfásan fizetjük a külföldi útdíjakat is. Ha valamilyen anyagot, árut vásárolunk uniós tagállamból, akkor visszaigényelhetjük annak az áfáját. Ugyanez érvényes akkor is, ha valamilyen szolgáltatást veszünk ott igénybe. Ez uniós szabály, de az EU-tagállamokon kívül…
A jelentősen megnövekedett úthasználati díjak miatt sokan fel sem hajtanak az autópályákra, inkább az olcsóbb főutakat választják. Az autóbuszos társaságok jelentős részét kiszolgáló i-Cell Kft. készített egy felmérést az autóbuszok kilométerarányos útdíjfizetésének első tapasztalatairól. Ebből kiderül, hogy a buszok jelentős része a legkevésbé környezetszennyező E6-os kategóriába tartozik. Azt, hogy a magyar buszok jó része korszerű,…
Ebben a rovatunkban a személyszállítás területén dolgozó szakemberek egymásnak tesznek fel a szakmát érintő kérdéseket. Júniusban, aki válaszol és kérdez Dittel Gábor, a NiT Hungary ügyvezető főtitkára. Aktuális kérdés: „Az útdíj emelkedése milyen hatással volt az iskolai utakra? Az iskolai utak egy része a Lázár Ervin és a Határtalanul Program keretében bonyolódott. Utóbbiak külföldi utak,…
A gépkocsivezetők munkavégzése nem követi a naptári napokat, nehéz lenne 8 órás időszakokba rendezni. A szokásostól eltérő munkarendben hogyan kezeljük…
Tovább
Áprilistól az útdíj olyan mértékű költségtétellé vált, amit egy vállalkozó már nem képes saját bevétele terhére kigazdálkodni. Jogos igény, hogy…
Tovább
Áprilistól a megtett kilométerek után fizetjük az útdíjat, ami jóval nagyobb tétel, mint a korábbi matrica. Annak jártunk utána, hogy…
Tovább
Néha sem a kísérők, sem a jármű vezetője nem veszi komolyan azokat a szabályokat, melyek a kisgyermekek buszos szállítására vonatkoznak. Személyautóval utazva magától értetődő, hogy az utasoknak be kell kötniük a biztonsági övet, buszon erről sokszor elfeledkeznek az érintettek. Pedig a szabályok betartásán emberéletek múlnak. A gyermekek szállítása rendkívül felelősségteljes feladat. Nem alapozhatunk arra, hogy…
Egy új szolgáltatással bárki egyszerűen lekérheti a NAV-tól a bejelentésére, biztosítotti jogviszonyára vonatkozó adatokat. Ehhez csak a NAV alkalmazást kell letölteni. A vállalkozókat többek közt a partnereik ellenőrzésében, az adószámla-egyenleg lekérdezésében és a gépjárműadó ügyintézésében támogatja az új applikáció. A munkaügyi szabálytalanságok döntő többsége a bejelentéssel kapcsolatos. Sok esetben nem azért, mert csalni akar a…
Idén nyáron több kolléga úti célja között is szerepelhet Párizs, hiszen július 26. és augusztus 11. között itt rendezik meg a nyári olimpiai játékokat. Nekik igyekszünk most egy rövid összefoglalóval segíteni: mire figyeljenek az út során, hol és hogyan parkoljanak, valamint mindezeket a szabályokat hol és hogyan írja felül az olimpia és az azt követő…
Egyelőre nem vezet be újabb benzinárstopot a kormány. Nemrégiben ultimátumot adtak az importőröknek és benzinkutaknak, hogy csökkentsék a régiós átlagár szintjére az itthon tankolható 95-ös benzin és gázolaj árát. Mivel az elmúlt időszakban csökkentek az árak, egyelőre nem avatkoznak be. Bujdos Eszter, a holtankoljak.hu szakértője szerint az előzőhöz hasonló árstop bevezetése szinte biztosan ellátási problémákat…
Alaposan átrendezné a budapesti dunai kikötők működését a fővárosi önkormányzat. A cél az, hogy eltávolíthassák a belvárosból a környéken lakók életét is keserítő bulihajók többségét. Leszűkítenék a kapacitást, 24-ból csak 9 kikötőhely maradna meg. A tervek ellen a hajósok és más szervezetek is tiltakoznak. A változás a buszközlekedésre is hátrányos lesz. A bulihajók a baj…
Hollandia élen jár a környezetvédelmi zónák kialakításában. Szinte évről-évre változik, hogy hova milyen járművel hajthatunk be. Érdemes áttekinteni a jelenlegi és a jövőbeni elvárásokat. Jelenleg Hollandia 15 városában van környezetvédelmi zóna, helyi néven ‘Milieuzone’. Elhelyezkedésük a bit.ly/HollandZónák linken látható. A legtöbb korlátozás a dízel teherautókra vonatkozik. Amszterdami zóna: Euro 6 vagy Euro 5 engedéllyel Amszterdamban…
Munkáltatóként a jogosítvány, a GKI vagy akár egy logisztikai képzés költségeinek részbeni vagy teljes átvállalásával is segíthetjük munkavállalóinkat. A pénzügyi hozzájárulás nemcsak növeli a munkavállalói elköteleződést, hanem valódi anyagi segítséget jelent. A tanfolyamok elvégzését kétféle módon támogathatjuk: képzési szerződéssel vagy munkabérelőleggel. A cél határozza meg, hogy melyiket érdemes választani. A tanulmányi költségek átvállalása régóta létező…
A korábban tervezettnél hamarabb le kellett zárni az állami sofőrképzési programra a jelentkezéseket, akkora volt az érdeklődés. Egy hét alatt több, mint tízezren jelentkeztek a képzésre, a cégek pedig mintegy 1.300 álláshellyel regisztráltak. Ezer sofőr képzése indul el. A korábbi programban ez 4000 volt. Rovatunkban szakemberek válaszolnak meg és tesznek fel egymásnak a szakmát érintő…
Egy új programban bértámogatást, utazási, lakhatási, képzési hozzájárulást kaphatunk munkáltatóként, ha fiatalokat foglalkoztatunk. A cél a 30 év alattiak munkába állítása, például olyanoké, akik már nem tanulnak, de még nem volt korábban semmilyen munkahelyük. A munkáltatók leginkább tapasztalt dolgozókat szeretnének felvenni, ezért sok szakmában nehéz a pályakezdőknek elhelyezkedni. Egyre nagyobb az inaktivitás és a munkanélküliség…
Elfogadta az Európai Unió, így májusban már hatályba is léphet a különjárati buszvezetők számára kialkudott könnyítés. Változik a 45 perces pihenő, a napi és a heti pihenő szabálya is. A módosításra azért került sor, mert a turistautak menetét nem lehet annyira perce pontosan szabályok közé szorítani, mint az áruszállítók munkáját. Egy kamion rakománya nem fog…
Jelentős megélhetési válságot hozhat a nyugdíjba vonulás, a jövedelmünk akár a felére is csökkenhet. Különösen nehéz helyzetben lesznek a sofőrök,…
Tovább
Rovatunkban a buszos személyszállítás területén dolgozó szakemberek válaszolnak meg és tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Áprilisban, akik válaszolnak…
Tovább
Nehézkesen indultak a vizsga nélküli felújító képzések. Van elég képzőhely, de hiányoznak a gyakorlati képzéshez szükséges szimulátorok. Az ország nyugati…
Tovább
Ha az arcunkat is vállalva jelenünk meg az online felületeken, az bizalmat, szimpátiát kelt. De hogyan csináljuk, mire figyeljünk? Tóbi Gergő fotográfust kérdeztük. Névjegy: Tóbi Gergő ,,Az életben folyamatosan keresem az új dolgokat, a kihívásokat, a tanulást, a fejlődést. A fotózásban találtam meg azt, ami a legjobban érdekel, inspirál, és ami arra ösztönöz, hogy napról-napra…
Magyarországon a kettős minimálbér kötelezettsége feladja a leckét a vállalkozóknak. Sok esetben kérdéses, hogy egy-egy munkakör kapcsán a minimálbért vagy a garantált bérminimumot kell-e megadni? A szakmai irányítói feladatokat társas vállalkozóként látom el a cégben, amelyhez elvégeztem az árufuvarozó vállalkozói szakmai irányító tanfolyamot is. Ez a képzés szakképzésnek minősül? A minimálbér helyett most már a…
Többszöri hosszabbítás után április elsejétől megszűnt a vállalkozók számára a hitelkamatok rögzítése. A lakossági kamatstop még júliusig megmarad. A vállalkozások számára nyújtott kölcsönökre a kormány 2022 vége óta írta elő, hogy a kamatláb nem lehet magasabb a 2022. júniusi szintnél. A kamatstopot az elszabaduló infláció miatt vezették be. Akkoriban attól kellett tartani, hogy a folyamatosan…
A jövőben több adatot osztanak meg egymással az uniós tagállamok rendőrségei. Ennek köszönhetően még kevésbé lehet majd elkerülni a büntetést a külföldön elkövetett közlekedési szabálysértések esetén. A gyorshajtásbírság alól már most sem lehet kibújni Régebben egy külföldön elkövetett szabályszegés esetén a sofőr arra is számíthatott, hogy az idegen ország rendőrsége nem fogja utolérni. Ha helyben…
A gázolaj jövedéki adójának visszaigénylési szabályai még 2020-ban megváltoztak. A visszaigényléshez már nincs szükség sem az új jármű regisztrációjára, sem az adatváltozások jelentésére. A tankolásokat kell pontosan dokumentálni. A gázolaj jövedéki adójának visszaigénylése előtt nem jelentettem be a NAV-nak, hogy új járművet vásároltam. A visszaigénylési nyomtatványt szabályosan benyújtottam, de az adatmódosítás elmaradt. Lehet-e ebből problémám?…
Jövő év elejétől megváltoznak a TEÁOR-számok. A módosítással akkor lesz dolgunk, ha valami más ok miatt hozzá kell nyúlni a cég társasági szerződéséhez. Ekkor bele kell írni a főtevékenységnek megfelelő új számokat. A TEÁOR-számok a cégek által végzett gazdasági tevékenységeket írják le a statisztikai összesítések számára. Ahogy a gazdasági élet változik, úgy időről-időre frissíteni kell…
Aki a tartozását nem fizeti ki határidőre, annak késedelmi kamatot kell fizetnie. Összefoglaljuk, hogyan számítsuk ki a késedelmi kamatot, és milyen esetekben kell lemondanunk erről az összegről. A késedelmi kamat egy kárpótlás a pénz jogosultja számára olyan esetekben, amikor nem tud időben hozzájutni követeléséhez. Késedelmi kamat minden tartozás után jár. Akkor is követelhetjük, ha a…
Munkásokat szállítok rendszeresen egy 50 kilométeres körön belül, előre meghatározott menetrend szerint. Szeretném tudni, hogy különjáratnak, különcélú vagy menetrend szerinti járatnak minősülök-e? A tachográfot használnom kell? Jelentősen különböznek a szolgáltatásra vonatkozó szabályok attól függően, hogy különjáratot, különcélú vagy menetrend szerinti járatot üzemeltetünk. Nézzük a különbségeket! Különjárat A három járattípus közül a legkevesebb kötöttséggel a különjárat…
Bizonyos feltételekkel lehetőség van arra, hogy az útdíjat ne az előre feltöltött egyenlegből fizessük, hanem utólag. Az idén átalakították ennek a rendszerét. Nem a NÚSZ Zrt.-vel kell szerződni az utólagos díjfizetésre, hanem a Mészáros Lőrinchez közel álló Kupon Kft.-vel. Az elmúlt tíz évben szinte egyeduralkodó volt az előre feltöltött egyenlegből történő díjfizetés. Pedig ez nem…
A tervezett módon április elsején hatályba léptek a buszok új útdíjai, és a kalkulátor is működik az utdijkalkulacio.hu honlapon. A jó hír, hogy a korábban tervezettnél alacsonyabbak lettek a díjak, kevesebbet kell fizetni, mint egy hasonló méretű teherautóra. Ahogy korábban írtuk: az útdíj két eleme, az infrastruktúradíj és a külsőköltség-díj közül az utóbbi maradt változatlan….
Hosszabb külföldi kiránduláson a gyorsabb utazás miatt megéri vállalni a két buszvezető alkalmazásával járó többlet munkadíjat. Négykezesben ismerni kell hány…
Tovább
Ha a járművünket lecseréljük egy kisebb fogyasztásúra, akkor azzal nemcsak üzemanyagot spórolunk meg, de az energiamegtakarításunkat akár el is adhatjuk….
Tovább
A feladat nehézsége, vagy akár a távol töltött napok alapján is fizethetünk eltérő összegű napidíjat a gépjárművezetőknek. Tartsuk szem előtt,…
Tovább
Hivatalos rendelet még mindig nincs, de a kormány honlapján tervezetben már olvasható a buszok áprilistól hatályos útdíjait megállapító rendelet, és…
Tovább
Újra meghirdette a kedvezményes jogosítványszerző OFA-programot a Nemzetgazdasági Minisztérium. Márciustól C, C+E és D kategóriás jogosítványt, valamint GKI kártyát szerezhetnek…
Tovább
Átírta a kormány az új dolgozók munkavédelmi oktatásával kapcsolatos szabályokat. A tantermi oktatás helyett szeptembertől online és jegyzetekből is elsajátítható lesz a tananyag, akár számonkérés nélkül. Vigyázzunk, az enyhítéssel nem csökken, hanem nő a munkáltató felelőssége! Az új törvényszöveg szerint a munkahelyek többségében nem lesz majd szükség a mai forma szerint zajló munkavédelmi oktatásra egy…
Eddig egy munkaügyi szabálysértés legkisebb büntetési tétele 30 ezer forint volt, ez most 150 ezerre emelkedett. Ha pedig EU-n kívüli dolgozókat foglalkoztatunk megfelelő papírok nélkül, akkor a minimálbér tízszeresére, visszaesőként a húszszorosára is bírságolhatnak. A munkavédelmi bírság minimuma a korábbi 50 helyett 100 ezer forint lesz. Márciustól súlyosabban büntetik a munkaügyi szabálytalanságokat, például a dolgozók…
Áprilistól nulla százalékos kamatra kínál vállalkozói hiteleket az állami tulajdonú Magyar Fejlesztési Bank. A hitelprogramba kis- és középvállalkozások kapcsolódhatnak be, Budapestet kivéve az ország egész területéről. 10 és 100 millió forint közötti összeget lehet igényelni fejlesztési célokra, gépekre, informatikai eszközökre vagy megújuló energiával kapcsolatos fejlesztésekre. A hitelprogramot a kormány hirdeti meg, s az MFB hálózatán…
Egy nemrég életbe lépett uniós adatvédelmi előírás révén megismerhetővé válik minden tulajdonos számára a jármű szervizmúltja. Ezeket az adatokat a márkakereskedők ma még ritkán és vonakodva adják ki a tulajdonosnak is. Az új szabályoknak hála a független szervizek is több adathoz jutnak, nem leszünk hozzáláncolva a márkaszervizekhez. Használt autót, buszt vásárolni ma ugyanúgy szerencsejáték, mint…
Ne rutinból fizessük a gépjárműadót 2024-ben! Más határidőben és eltérő ütemezésben kell kifizetnünk a megállapított összeget. A gépjárműadót korábban évente két részletben, márciusban és szeptemberben kellett befizetnünk. A fizetendő adóról az önkormányzatok évente külön határozatot állítottak ki. A befizetés az önkormányzatok számlájára történt. Mindez az elmúlt három évben sorra megváltozott. Az önkormányzatoktól még 2021-ben vette…
Sokan úgy tudják, hogy a nyugdíj előtt álló dolgozónak nem lehet felmondani. Csakhogy ilyen szabály már nem létezik a hazai munkajogban. Ám a nyugdíj előtt álló dolgozót valóban védelem illeti meg sok tekintetben. Összefoglaltuk, miben áll ez, milyen kedvezményekre számíthatnak. Védett kor létezik, felmondási védelem azonban már nem illeti meg az idősödő munkavállalót. Védett kornak…
Kifizethető-e egyszerre a munkába járás költségtérítése és a belföldi napidíj? Adható-e ugyanarra a napra ez a kétféle költségtérítés? Olvasónk sofőrje naponta autóval jár be a munkahelyére. Itt veszi fel a járművet és indul egész napos útjára. Jövedelmének fontos részét jelenti a belföldi gépkocsivezetőknek adható 9 ezer forintos napidíj. A szabály azonban az, hogy ezt csak…
Ebben a rovatunkban a személyszállítás területén dolgozó szakemberek egymásnak tesznek fel a szakmát érintő kérdéseket. Márciusban Izer Norbert, a Pénzügyminisztérium…
Tovább
A nemzetközi forgalomban működő autóbuszok menetíróit nemsokára le kell cserélni a legkorszerűbb készülékre. Az év végi határidő a korongos és a 2019.06.15. előtt forgalomba helyezett járművek menetíróit érinti, a többi tachográf jövő szeptemberig használható. Az új SMART 2 készülékek ára 400-800 ezer forint között mozog, és még az is lehet, hogy a belföldön is előírják…
Megreformálja a vezetői engedélyek rendszerét az EU Elfogadta az Európai Parlament a jogosítványok közös, uniós szabályainak a kidolgozását. Ez a javaslatcsomag hozza majd el a digitális jogosítvány lehetőségét, a képzések átalakítását és a kezdőkre vonatkozó szabályok szigorítását. Digitális jogosítvány A reform egységes, az egész EU-ban azonos szabályokat vezet be a vezetői engedélyekkel kapcsolatban. Leglátványosabb része…
A jövőben a különjárati autóbuszok vezetőire eltérő szabályok lesznek érvényesek a vezetési és pihenőidőkkel kapcsolatban. Az EU olyan rendeleti módosításokat…
Tovább
A 3,5 tonna alatti járművek számára bevezeti a kormány az egynapos autópálya-matricát márciustól. Sok örömünk nem lesz benne, mert az…
Tovább
Tehet-e valamit a vállalkozó, ha cége fejlesztési tartalékból szeretne járművet vásárolni, de az nem érkezik meg határidőre? El lehet-e kerülni a fel nem használt tartalék miatti terheket? Probléma Új járművet szerettem volna vásárolni a korábban lekötött fejlesztési tartalékom terhére. A járművet lefoglalóztam, a vételár további részét viszont már nem fogom tudni kifizetni. Hiába rendeltem meg…
Egy útra dőlő fa jelentős károkat okozhat a közlekedő vagy parkoló járművekben. Ki fogja ezt a kárt kifizetni? A fa nem jármű, nincs kötelező felelősségbiztosítása, hogyan jussunk hozzá a kártérítéshez? Kidőlő fa miatt vált többes baleset részesévé egy olvasónk. A sofőr az útra dőlő fa miatt vészfékezett, szerencsétlenségére azonban beleszaladt a mögötte haladó jármű. A…
Észak-Macedónia általában csak tranzitország, ritkán úti cél, de a tranzitálóknak sem kell sokkal kevesebb szabályt betartani, mint az odatartóknak. Úthálózat – útdíj Az országban jól kialakított, megfelelő minőségű úthálózat húzódik észak-dél, és kelet-nyugat irányban, bár egyes szakaszai elmaradnak a nemzetközi szabványoktól. Az útfelújításokról karbantartásokról, lezárásokról a bit.ly/ÚtinformÉszakMacedónia oldalon lehet tájékozódni. Az autópályák használata díjköteles. Öt…
Kényes helyzetbe kerülhetünk, ha a sofőr távozása után derül fény a menetíró helytelen használatára. A tachográfot bármikor ellenőrizheti a hatóság, és hiba esetén nem csak a sofőrre szabható ki a bírság. Probléma Az egyik gépkocsivezetőm csibészkedett a tachográffal. A telephelyre vezető úton többször is kivette a kártyát az utolsó 5-6 kilométeren. Sajnos erre csak akkor…
Szabad-e lassítani vagy akár meg is akadályozni egy-egy dolgozónk felmondását? Akkor is el kell-e engednünk a távozni akarót, ha szükség van a munkájára, és már látjuk, hogy mostanában nem nagyon tudjuk mással pótolni? Összefoglaltuk, mihez van jogunk egy felmondás során, és mihez nincs, még akkor sem, ha nagy szükség lenne az illető marasztalására. Egy olvasónk…
Ami nincs szem előtt, azzal nem foglalkozunk. Így nem csoda, hogy sokan csak akkor döbbennek rá, hogy mennyi közlekedési büntetőpontjuk gyűlt össze, amikor a hatóság hivatalosan értesíti őket a következményekről. Ha nem figyelünk a jelzésekre, akár a jogosítványunk is bánhatja a büntetőpontok szaporodását. A jó hír az, hogy nem kell megvárni az eltiltást, önkéntes képzéssel…
Október elsejétől ingyenesen leadható a gumiabroncs a vásárlás helyén vagy a MOHU kijelölt partnereinél. A hírek azonban csak a személyautók és a kisteherek gumijairól szóltak. Hova vigye a használt abroncsokat a buszos vállalkozó? Ennek jártunk utána. Olvasói probléma „Jó-jó, hogy a személykocsik és a kisteherautók használt gumiabroncsait ingyen le lehet adni, de én hova tegyem…
A gazdasági élet résztvevői közül egyedül az egyéni vállalkozó tudja időlegesen szüneteltetni a tevékenységét. A szünetelés feltételei gyakran változnak – a covid járvány alatt például szinte minden korábbi feltételt eltöröltek, és akár egy-egy napra is lehetővé tették a vállalkozás szüneteltetését. Ennek azonban vége, s nemcsak hogy visszaálltak a korábbi feltételek, de januártól szigorítottak is az…
A havi áfabevallók már használhatják az eÁFA-rendszert, ami az ígéret szerint egyszerűsíti majd az áfabevallásokkal kapcsolatos tennivalókat, könnyíti a könyvelők munkáját. Lássuk, mit tud és mire használható az új szolgáltatás! Az eÁFA az áfarendszer elektronikus lekérdezési lehetőségeit jelenti. Hiszen az adóhatóság már régóta rendelkezik minden szükséges adattal: az online pénztárgépek és a számlázóprogramok online bekötése…
Az utolsó pillanatban, január 30-án éjjel jelent meg a rendelet arról, hogy nem kerülnek át a buszok február elsejétől az e-útdíj rendszerébe. Március végéig tart a haladék, addig marad a matricás rendszer. A halasztásra azért volt szükség, hogy időközben kitalálják, hogyan módosítsák a buszokra vonatkozó díjrendszert. Egy veszélyhelyzeti kormányrendelettel módosította az útdíjfizetés rendjét a kormány…
Év elejétől szigorúbban veszik a kötelező üzletszabályzat hiányát a hatóságok: 500 ezer forint bírságot kaphat a dokumentummal nem rendelkező szolgáltató….
Tovább
Közzétette a kormány az autóbuszok új útdíjszámítási terveit. A kormány honlapján olvasható jogszabályterv szerint áprilistól nem a tengelyszám, hanem az össztömeg alapján kell majd a buszokat a díjfizetéshez kategóriákba sorolni. A használatarányos útdíj számításának az alapja már 10 éve a teherautók tengelyszáma volt, s alapvetően ezt a rendszert tartotta meg az idén átalakult díjrendszer is….
Nem kerülnek át a buszok február elsejétől az e-útdíj rendszerébe. Egyelőre két hónap haladékot adott a kormány az átállásra. Erre…
Tovább
Újragondolja a kormány a buszok útdíj-szabályozását. Legalábbis erre utal az, hogy elhalasztották az autóbuszok e-útdíj rendszerbe történő beemelését, a matricák…
Tovább
A közoktatás eddig stabil piaca volt a buszos vállalkozóknak. Szállítani kellett a tanulókat iskolába, uszodába, kirándulásokra, síelni, sokszor még külföldre…
Tovább
Több buszos vállalkozó rendelkezik személygépkocsis személyszállító engedéllyel is. Kevesen tudják azonban, hogy ez az engedély csak Magyarország határain belül érvényes. Ha egy külföldi reptéri transzfer miatt át kell lépjük a határt, jó, ha tisztában vagyunk a szabályokkal, hacsak nem akarunk a nyakunkba borsos bírságot. Probléma Külföldi reptéri transzfer szolgáltatást szeretnék nyújtani, ezért vettem egy 9…
Elsősorban a köz szolgálatára, és arra hogy az adott önkormányzat hatékonyabban tudja ellátni a feladatait. A személyszállítással foglalkozó vállalkozások időnként úgy érzik, hogy adott településeken a falubuszok „kiszorítják” őket a piacról. Többen sérelmezték, hogy a falubuszok olyan feladatokat is ellátnak, ami akár szabadpiaci is lehetne. Utánajártunk, hogy mire is lehet használni a falubuszt. Hogyan jutnak…
A korábbi útdíjrendszerben külön kategória volt arra, ha utánfutót húztunk. A buszoknál a B2 kategória mellé az U kategóriájú e-matricát kellett megváltani a vontatáshoz. Hogyan működik a vontatás az új rendszerben? A használatarányos útdíjnál az egyik fő szempont a jármű tengelyszáma. Minél több tengelyen közeledik a jármű, annál magasabb az útdíja. Egy busz a J2…
Kérdezz-felelek rovatunkban Rónay-Tobel Beatrix, az Építési és Közlekedési Minisztérium Közúti Közlekedési Ellenőrzési Főosztályának, vagy közkeletűbb nevén az „autóbuszos hatóság” vezetője az érdekképviseletek autóbuszos tagozataihoz címezte kérdését. Az MKFE és NiT Hungary részéről megérkezett a válasz. Aktuális kérdés: „Az autóbuszos személyszállítás mely területén tapasztalják a legnagyobb hiányosságot? Önök szerint milyen eszközökkel, intézkedésekkel lehetne ezen a területen…
Jogos-e a 60, 90, olykor 120 napos fizetési határidő? Sok cég arra törekszik, hogy minél később kelljen fizetni az igénybe vett szolgáltatásért. Pedig a törvény pontosan meghatározza azt a határidőt, ameddig ki kell fizetni a számlát – ez 30 nap. Kevesebb lehet, több csak nagyon indokolt esetben. Az esetek többségében nincs elfogadható indoka, hogy miért…
A szerviz végzett, a számlát kifizettem, de a hiba változatlanul fennáll Probléma A szerelőm szoftverrel kimutatta, hogy a részecskeszűrő eltömődött. Szakszervizhez fordultam a problémával. Több javítást is elvégeztek, ami összességében egy hétig tartott. Csaknem 800.000 forintot fizettem, de az eredeti problémát náluk a műszer nem jelezte. A hibakódok kiolvasása egyébként 40.000 forintba került. Mivel a…
Egységesítette és alaposan megemelte a kormány a vállalkozói vízdíjakat. Ahol eddig olcsóbb volt a víz, ott most háromszoros díjnövekedésre kell számítani. Egy köbméter víz és csatornadíj összesen áfa nélkül 1.457 forint lett, és alaposan megemelték a havi alapdíjakat is. A víz- és csatornadíj eddig településenként változott attól függően, hogy az adott térségben a vízmű milyen…
Megjelent az általános tűzvédelmi szabályzat, amit mostantól a vállalkozások többségének használnia kell. A tűzvédelmi oktatás kötelező marad, de interneten is megtartható. A nemrég megjelent könnyítés szerint egy vállalkozásnak csak akkor kell saját tűzvédelmi szabályzatot készítenie, ha 50-nél több munkavállalót foglalkoztat (a vállalkozó közreműködő családtagjaival együtt kell számolni) az általuk üzemeltetett, bérelt épületrész, épület területén található…
Nem kötelező az előzetes orvosi vizsgálat és a legtöbb helyen a munkavédelmi oktatás sem Jelentős egyszerűsítés, hogy a jövőben nem lesz kötelező az új dolgozók előzetes orvosi vizsgálata a munkakezdéskor, és kevesebb vállalkozásnak kell munkavédelmi oktatást tartania az új belépőnek. Szigorodtak viszont a kisebb balesetek kivizsgálásával kapcsolatos előírások. Nem kötelező az előzetes orvosi vizsgálat A…
Elfogadták a törvényt, ami alapján bármikor elszállíthatják a közutakat elfoglaló, tilosban parkoló vagy elhagyott járműveket. A szállítás és tárolás költségeit a tulajdonosnak kell kifizetnie. A decemberben elfogadott törvénymódosítás annak a lehetőségét teremtette meg, hogy bármilyen közútról elszállítsák a forgalmat zavaró járműveket. Eddig is volt ilyen szabály, de csak az autópályákon volt érvényes. Mostantól az országos…
Új adókedvezménnyel egészült ki a társasági adóról szóló törvény. Ettől az évtől kezdve adókedvezményt érvényesíthet a vállalkozás, ha villamosenergia-tárolót épít. Villamosenergia-tárolót akkor érdemes építeni, ha napelemes rendszert használunk. A tároló segítségével a napelemek által termelt áramot később tudjuk felhasználni, így gazdaságosabban tudjuk működtetni. Egy 10 kWh kapacitású tároló ára bruttó 1,5 millió forint körül mozog. …
Két évvel a járművek otthoni tárolására vonatkozó szabályok szigorítása után újra változnak az előírások. Eltörlik a jegyző által kiállítandó hatósági bizonyítványt. Talán rájöttek, hogy túl sok felesleges papírmunkát követelnek egy egyszerű döntéshez, nincs semmi szükség erre a papírra. A járművek otthoni tárolásával kapcsolatos mai szabályok két évvel ezelőtt, 2021 őszén kerültek be a közlekedési törvénybe….
Nem köteles a biztosító minden díjfizetési időszakra külön igazolást kiállítani a kötelező biztosítás érvényességéről. Az új szabályok szerint ezt egyszer kell megtennie, a továbbiakban pedig csak az ügyfél külön kérésére kell igazolást küldenie. Megszokhattuk, hogy a kötelező biztosítás meglétéről a biztosító minden díjfizetés után igazolást küld. Az igazolás általában a díjfizetéssel rendezett időszakra szól. Egyes…
Bujdos Eszter, a holtankoljak.hu szakértője szerint az első negyedévben berendezkedhetünk a 600 +/- 20 forintos átlagárra, ezen csak valami előre nem látható, nemzetközi krízis változtathat. Az orosz-ukrán háborút és a közel-keleti konfliktust is beárazta már a piac. A fél évvel ezelőtti nemzetközi előrejelzéseknél már 10-15 dollárral kedvezőbb hordónkénti nyersolajárral számolnak az elemzők. 75-80 dollár lehet…
Mindig fontos kérdés, hogyan tegyük sikeresebbé utazásszervező-utasszervező vállalkozásunkat, hogyan tegyünk szert több utasra. Hogyan fognak megtalálni minket, s mit kell…
Tovább
Februártól egy éven keresztül elektromos autó beszerzésére pályázhatnak a vállalkozások. Egy-egy személyautóra 2,8 millió forintot, teherautóra az akkumulátor kapacitásától függően…
Tovább
Jövőre Európa-szerte többet kell fizetni Jövőre valamennyi tagországnak alkalmazni kell az útdíjrendszerre vonatkozó EU-s irányelveket, többek között be kell építeni…
Tovább
Az IRU idén is közzétette gyorsjelentését a buszsofőrhiányról. A megállapítások sok derűre nem adnak okot. Mutatjuk a legfontosabbakat. A probléma…
Tovább
Januártól sokkal kevesebb vállalkozásnak kell munkavédelmi oktatást tartania, és tűzvédelmi szabályzatot készíteni. A tűz- és munkavédelemmel foglalkozó szakmabeliek figyelmeztetése ellenére…
Tovább
A szokásoktól eltérően nem az év elejétől, hanem már december elsejétől bevezette a kormány az új évre szóló minimálbért és garantált bérminimumot. A kötelező legkisebb bér változása a vállalkozókat is érinti, a decemberi járulékokat már az új összegek szerint kell fizetni. Minimálbér és garantált bérminimum A teljes munkaidőben foglalkoztatott alkalmazottak kötelező legkisebb munkabére 2023. december…
Megemelte a kormány az üzemanyagok jövedéki adójából visszaigényelhető összeget. A változás január elsejétől lesz érvényes. Az üzemanyagokra rakódó magas jövedéki…
Tovább
Személyautókra alaposan megdrágultak a kötelező biztosítások, nem ritka, hogy valaki majdnem kétszer akkora összegről kap ajánlatot a biztosítójától, mint tavaly….
Tovább
Olvasói probléma Sofőröm rosszul rögzített néhány adatot a menetírón, amiért több százezer forintos büntetést kapott. Az emberem azt mondja, hogy…
Tovább
Megjelent a rendelet a 2024-ben fizetendő útdíjakkal, így ma már hivatalos: februártól a buszok is átkerülnek a használatarányos útdíjrendszerbe. Könnyítés…
Tovább
Múlthavi számunk kérdezz-felelek rovatában Koós László, az Infinitours-busz.hu ügyvezetője, a Közlekedési Hatóság illetékesének címezte kérdését. A sokunkat érintő, kérdésre Rónay-Tobel…
Tovább
Úgy fogadta el a kormány a jövő évi adócsomagot, hogy egy az egyben kihagyták belőle az egyéni vállalkozókat érintő módosításokat….
Tovább
Pontosítottuk a jövő évi útdíjakra vonatkozó számításunkat. Ezúttal a nettó és a bruttó összegeket is feltüntettük. Emlékeztetőül: A táblázatban szereplő…
Tovább
Augusztus 21-től kezdve az új buszokat csak új típusú tachográffal szabad forgalomba hozni. Sokan máris átnyergeltek a korábbi változatoknál többet…
Tovább
Idén is felejthetetlennek ígérkezik a híres bécsi adventi vásár, így többünknek lesz úti célja a császárváros. Túl sok változás nincs…
Tovább
Megszokhattuk, hogy az év végéhez közeledve a kormány módosítja a következő évre vonatkozó adózási szabályokat. Idén néhány kisebb változással találkozunk, ezek közül legnagyobb jelentőségű az e-áfa bevezetése lehet. Ez azt jelenti, hogy a mostani szja-bevallásokhoz hasonlóan a NAV előre elkészíti az áfabevallások tervezetét is. Az automatizált áfabevallás bevezetése nem alakul zökkenőmentesen. A kormány már 2021-re…
2024. végéig fokozatosan leépítik Svájcban a lassú, kézi befizetéssel működő fizetőkapukat, és áttérnek az Európai Elektronikus Útdíjszedési Szolgáltatásra (EETS). Pillanatnyilag kétféle módon fizethetünk útadót Svájcban: vagy a hagyományos, kézi fizetésre alapozott módon vagy a digitális EETS rendszerben. A fizetőkapus rendszer lassú és körülményes Az útadó kézi befizetéséhez a járművet belépés előtt regisztrálni kell a svájci…
Jövőre már nem várják el a vállalkozóktól, hogy a garantált bérminimum alapján fizessék a járulékokat, és a szociális hozzájárulási adónál megszűnik a járulékalap felszorzása is. A tételes költségelszámolást alkalmazó vállalkozások adózása pedig sokkal egyszerűbbé válik: nem lesz sem vállalkozói kivét, sem osztalék, s nem kell az értékcsökkenési leírásokkal sem bajlódni. A Parlamenthez benyújtott jövő évi…
A tervek szerint kibővíti a kormány a közlekedési törvényt, hogy el lehessen szállítani a tiltott helyen leállított vagy a közutak forgalmát zavaró, veszteglő járműveket. Ma is van ilyen szabály, de csak az autópályákra érvényes. A gyorsforgalmi utakon már évekkel ezelőtt megteremtették a lehetőségét annak, hogy a tilosban várakozó járműveket a közútkezelő elszállíthassa. Több mint 10…
Már biztos, hogy eredeti formájában nem fog hatályba lépni az Euro 7-es uniós norma. Nemcsak a gyártók tiltakoznak a számukra túl szigorú előírások ellen, de már az uniós parlamenti képviselőknek sem tetszik az elfogadott megoldás. Még hatályba sem lépett a rendelet, már enyhítettek is rajta, s nem biztos, hogy a mostani lesz az utolsó változat….
Nem tett le a kormány a jövedéki adó emeléséről, ellentételezésként azonban közel háromszorosára emelik a fuvarozók számára az adóból visszaigényelhető összeget – olvashatjuk a Gazdaságfejlesztési Minisztérium közleményében. A jövedéki adó emeléséről még nyáron döntött a kormány, az emelt összegeket januártól fogjuk fizetni. A várható emelés meglehetősen nagy: a gázolaj adója az olaj világpiaci árától függően…
Bár a végleges rendelet még mindig nem jelent meg, az már biztos, hogy 2024 februárjától teljesen átalakul az autóbuszok útdíjfizetése….
Tovább
Míg a legtöbb járművet általában elég havonta egyszer mosatni, az idegenforgalomban használt buszokat minden kiállás előtt takarítani szokták a buszos…
Tovább
Az utas kifizeti az utazást, s sokszor úgy gondolja, hogy ezzel az összeggel minden mást is megvásárolt. Az még hagyján,…
Tovább
Több tervezett módosítás átgondolását kéri a szaktárcától hónapok óta a fuvarozók két szervezete. Az MKFE és a NiT Hungary szerint…
Tovább
A bécsi adventi behajtási engedélyeket előreláthatólag 2023. október 30-án, 7:30-tól lehet megvásárolni, kizárólag online. Érdemes aznap korán kelni, mert a…
Tovább
Aki rendszeresen közlekedik a hazai utakon, annak nem jelent újdonságot azok állapota. Ha elhagyjuk az autópályát, a legtöbb országrészben úgy érezhetjük magunkat, mintha időutazásba keverednénk. Kátyúsak, nyomvályúsak néhol még a gyorsforgalmi utak is. Miközben a hírek szerint a kormány százmilliárdokat költ útfelújításokra. Hol látható ennek az eredménye, és mire számíthatunk az elhasználódott szakaszokon? Összegyűjtöttük, amit…
Az országban mintegy ezer darab életmentő készüléket helyeztek már ki Korábban írtunk arról, hogy mit tegyen egy autóbusz vezetője, ha…
Tovább
Szakmai „kérdezz-felelek” Rovatunkban a személyszállítás területén dolgozó szakemberek tesznek fel a szakmát érintő kérdéseket egymásnak. Októberben, aki válaszol és kérdez, az egyik legnagyobb hazai buszos vállalkozás, az Infinitours-busz.hu Kft. ügyvezetője, Koós László. E havi kérdésünk: „Az autóbuszos személyszállítás mely területén tartja a legfontosabbnak a biztonságot?” Infinitours-busz.hu Kft. Az esztergomi székhelyű cég már több,…
Hányszor lehet egymás után hosszabbítani a határozott idejű munkaviszonyt? Szabályos-e az a gyakorlat, hogy valahol a sofőröket mindig csak fél-fél éves szerződéssel veszik fel, és fogalmuk sincs, hogyan alakul majd a következő évük? Probléma Kivételesen nem egy vállalkozó, hanem alkalmazottként dolgozó sofőrje kereste fel ügyfélszolgálatunkat. Elpanaszolta, hogy a cégénél szinte mindenkit csak határozott idejű szerződésekkel…
Az új hulladékgazdálkodási rendszerben októbertől a szolgáltató nem kérhet pénzt a hulladékká vált használt gumiabroncsok átvételéért. Ez jó hír, hiszen eddig jelentős anyagi tételt jelenthetett a vállalkozásoknak megszabadulni a teljesen elhasznált abroncsoktól. A gumiabroncsok ingyenes leadására a lakosságnak eddig is volt lehetősége, bár nagyon korlátozott mennyiségben. Egy személy évente általában egy garnitúrát adhatott le. Akkor…
Október elsejétől a 12 tonnánál nagyobb teherautók és buszok csak holttér-figyelővel hajthatnak be Milánóba, és fel is kell matricázni a járműveket. A Milánó csaknem egészét lefedő környezetvédelmi zónába eddig is csak regisztráció után hajthattak be a külföldi járművek, most ezt ki kell egészíteni a holttér-figyelő beépítéséről szóló szerviz papírokkal. A milánói önkormányzat júliusi döntése értelmében…
Sok esetben a biztosító annyira alacsony kártérítési összeget ajánl a vétlen károsultnak, amennyiből biztosan lehetetlen megcsináltatni a javításokat, vagy pótolni a tönkrement járművet. Mit tehetünk, ha túl alacsony az ajánlott összeg, hogyan lehet többet kicsikarni a biztosítóból? Csak óvatosan bízzunk meg a biztosítóban! A járműtulajdonosok többsége a kötelező felelősségbiztosításra egyfajta adóként tekint. Megkötni muszáj, de…
Változott a vadászati törvény, benne azokat a részeket is átírták, melyek a vaddal való ütközés felelősségvállalásáról szólnak. Az eredmény: vadgázolás esetén csak akkor nem kell fizetnünk, ha vadászat során hajtották fel az állatokat az útra. Kártérítés eddig sem járt A vaddal való ütközés komoly anyagi terhet jelent, ugyanis egyszerűen nincs esély arra, hogy valahonnan kártérítéshez…
A vizsga nélküli felújító képzések indulására még várni kell – tudtuk meg a KAV Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközponttól. A vizsga…
Tovább
A második generációs intelligens tachográfok több fajta és nagyobb mennyiségű adatot rögzítenek, mint a korábbiak. Lehet-e őket a régi sofőrkártyákkal…
Tovább
Ez lesz a legnagyobb csapás a Covid óta A kormány tervei szerint 2024. február 1-jétől az autóbuszokat is bevonják a…
Tovább
Jelentős emelésre készülhetünk Az autóbuszok is bekerülnek a megtett úttal arányos díjfizetési rendszerbe, azaz az e-útdíj rendszerébe. A díjfizetés 2024 februárjától átkerül a HU-GO rendszerbe. A várható díjak már kalkulálhatók, az útdíj a mostani többszöröse lesz. Még 2022 elején jelent meg a sajtóban, hogy egy uniós döntés arra kötelezi az országot, hogy átalakítsa a buszok…
Megjelent az új rendelet és az új elektronikai rendszer is, de még biztosan lesznek kisebb fennakadások Augusztusban leállt a vizsgáztatás…
Tovább
Rovatunkban a személyszállítás területén dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Szeptemberben, aki válaszol és kérdez, Chilkó Szabolcs, a vezetéstechnikai továbbképzéseket kínáló Speedworld Hungary Kft. haszonjármű-szakértője, vezetéstechnikai oktatója. Aktuális kérdés: Milyen vezetéstechnikailag veszélyes helyzetekre érdemes felkészíteni a buszsofőröket? Egy jó sofőr biztonságosan és gazdaságosan vezet A Nemzetközi Busz Akadémia csaknem tíz éve vértezi…
“Külföldön vásároltam egy buszt, melynek még egy évig érvényes a tachográf-illesztési jegyzőkönyve. Itthon újra kell illeszteni a tachográfot? A járművet lábon hozzuk haza, mire kapcsoljam a menetírót?” Ha a jármű a “saját lábán” jön haza, üresen, akkor az új tulajdonosnak vagy a gépkocsivezetőnek ugyanúgy be kell tennie a saját céges kártyáját vagy az üzembentartóit a…
Személyszállítás esetén kötelező a menetíró, ha a jármű a sofőrrel együtt több mint 9 személy szállítására alkalmas. De az 561-es rendelet és a hazai jogszabályok is lehetőséget adnak, hogy néhány esetben menetíró használata nélkül szállíthassunk. Mutatjuk, mikor lehet tachográfmentes a személyszállítás. “Munkásszállítással foglalkozom, egy 17 személyes busszal dolgozom. Csak egy közeli gyárba ingázok, ami 50…
Óriási tévhit az, hogy semmit sem tudnak tenni a külföldi hatóságok, ha az országukban szabálytalankodunk. A magyar hatóságok segítségével könnyen és gyorsan behajthatják a ki nem fizetett külföldi bírságot. Ne higgyük, hogy a külföldi gyorshajtási bírságot el lehet bliccelni. Nem lehet. Magyarország is tagja az EUCARIS rendszerének (Európai Gépjármű és Vezetői Engedély Információs Rendszer). Ez…
Ha egy utasokkal teli turistabusz átlépi az EU határát, szüksége lehet a Nemzetközi Időszakos Vizsgálati Bizonyítványra. Ez a műszaki vizsga nemzetközi változata, amit eléggé macerás beszerezni. De vajon hol szükséges ez az okirat, és akad-e még más kötelezettségünk? A biztonságos közlekedés érdekében született meg 1997-ben a Bécsi Egyezmény, ami a közúti járművek egységes műszaki követelményeit…
Egyszerűsíti a kormány a tűz- és munkavédelemmel kapcsolatos szabályokat, adminisztratív előírásokat. A tervek szerint a jövőben kevesebb helyen kell majd tűzvédelmi szabályzatot készíteni, és ritkulhat a tűzvédelmi oktatások gyakorisága is. A munkavédelmi oktatás pedig az elképzelések szerint egyes munkahelyeken úgy is teljesíthető lesz, hogy a munkáltató átadja a dolgozónak a miniszter által közreadott oktatási tematikát,…
Az elmúlt hónapokban ismét emelkedni kezdett az üzemanyagok ára, s ma már a gázolaj átlagos literenkénti ára 100 forinttal haladja meg a fél évvel ezelőttit. Az áremelkedés láthatóan folytatódik, januártól a matricadíjak és a jövedéki adó, februártól pedig az új rendszer szerinti útdíjak lökik még feljebb a költségeinket. Kalkuláljunk ezekkel a jövő évre szóló szerződések…
Szeptembertől egységesen 30%-kal emelkednek a fuvarozókat érintő bírságok. A legalacsonyabb büntetés 10 helyett 13 ezer, a legmagasabb 800 ezer helyett 1 millió 40 ezer forint lehet. A büntetési tételeknek ilyen általános és egységes emelésére eddig nem volt példa. A gyorshajtásért például 2007 óta kellett az eddigi minimum 30 ezres büntetést fizetnie a lefényképezett sofőröknek. Gyorshajtás …
Egyre több európai városba kell behajtási engedély, ha csak nem akarjuk megkockáztatni a néhol igencsak horribilis büntetést. Van, ahol a behajtást műszaki feltételekhez kötik, van, ahol ezt pénzzel ki lehet váltani. Aztán vannak olyan helyek is, ahol ragaszkodnak bizonyos műszaki feltételekhez, de annak is fizetnie kell, aki behajthat. Sőt még ezeken túl is leleményesek a…
Viszonylag ritkán, de előfordul, hogy külföldön vesszük fel az utasainkat, majd külföldön is rakjuk le őket. Ilyen esetben az érvényes Uniós rendelet szerint az érintett ország aktuális minimálbére illeti meg a sofőrünket. Utánajártunk, milyen szabályokat kell ilyenkor betartanunk. Személyszállító vállalkozóként a legfontosabb azt tudnunk, hogy egy külföldi út esetén mikor van kiküldetésben járművezetőnk. Ez fogja…
Mit tegyen az autóbuszvezető, ha az utas rosszul lett? A jogosítványszerzéséhez mindenkinek el kell végeznie az elsősegélynyújtó tanfolyamot és vizsgát…
Tovább
Szeptember elsejétől megemeli a kormány a szabálysértési és közigazgatási bírságok összegét, köztük a közlekedéssel kapcsolatos büntetéseket is. Az emelés mintegy…
Tovább
Munkáltatóként kaphatok-e büntetést azért, ha járművezetőm túllépi az engedélyezett napi munkaidőt? A vezetési idővel nincs gond, de az egyéb munkák miatt a munkaidő 15 óránál is hosszabbra nyúlik. Éveken át a járművezetők megszokhatták, hogy ellenőrzés során számon kérik rajtuk a vezetési és pihenőidők betartását. Pár éve azonban kibővült az ellenőrzések köre, és ma már a…
Az MKFE nemrég egy szabálytalanság miatti jelentős bírság nyomán hívta fel a figyelmet arra, hogy ma már a szabadság és a táppénz idejét is a tachográfon kell igazolniuk a járművezetőknek. A korábbi években csak a vezetési idők közötti szüneteket, valamint a napi és heti pihenőket kellett a menetírón utólag rögzíteni. A hosszabb távolléteket, mint például…
Rövid szünetet tartottam, csak 10 percre léptem ki a buszból. Igaz, hogy ezt az időt a munkáltatómnak kell igazolnia? Sajnos nagyon sok ehhez hasonló tévhit kering a vezetési és pihenőidők igazolásáról, s a többségüknek semmi köze a valós szabályokhoz. Ennek sem. A különböző tevékenységek munkáltató általi igazolása már rég megszűnt. Az uniós előírások egyértelműek: minden…
Egy népszerű közösségi oldal szakmai csoportjában vetődött fel egy out-tal kapcsolatos probléma. Egy jármű lerobbant az autópályán. A váltó hibásodott meg, így lépésben mozgatható volt, de nagyobb sebességre nem volt képes. Szerelőt hívtak, de egy idő után kiderült, hogy a helyszínen nem tudnak mit kezdeni a járművel. Elindultak egymás után, lépésben: elöl ment a szerelőkocsi,…
„Milyen szabályok vonatkoznak arra, ha szerelőműhelyben kell mozgatni a javítás alatt álló buszt? Kell-e valamilyen kártya a menetíróba, esetleg bent kell-e hagyni a sofőr kártyáját?“ A sofőrkártyát vegyük ki! Az egyszerűbb eset az, amikor a javítás rövid ideig tart és a sofőr jelenlétében történik. Ebben az esetben akár bent is hagyhatnánk a sofőrkártyát, de ez…
Makacsul vissza-visszatérő figyelmeztetés, hogy az átalányadós egyéni vállalkozó kikerül a 80%-os költséghányad alól, ha eladja a munkára használt járművét. Utánajártunk, valóban ilyen következményekkel jár-e ez a lépés. Egy vállalkozó az átalányadózást választotta erre az évre. Jó döntésnek látszott, mivel a személyszállítás a kedvezményezett körbe tartozik, így az általános 40% helyett a bevétele 80%-át írhatja le…
Nem minden közlekedési baleset jogosítja fel a rendőrt arra, hogy elvegye a sofőr jogosítványát. Ez függ a baleset súlyosságától, veszélyességétől és attól is, hogy az iraton szereplő adatok rendben vannak-e. De akkor is ugorhat a jogsi, ha összegyűlt a 18 büntetőpont. Mikor van joga a rendőrnek ehhez a megoldáshoz nyúlnia? Egy kisebb közlekedési baleset után…
Jogszerűen jár el a rendőr, ha a menetíró adatai alapján gyorshajtásért megbünteti a vezetőt? Joga van egyáltalán beszállni az autóba? Az ORFK szerint igen. Az Országos Rendőr-főkapitányság Kommunikációs Szolgálatától kapott információk alapján a közúti ellenőrzés − indokolt esetben – kiterjedhet arra, hogy a gépkocsivezető hogyan vezette a járművet az ellenőrzést megelőző 24 órában (66/2007. kormányrendelet)….
Rovatunkban a személyszállítás területén dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Augusztusban, aki válaszol Váradiné Naszályi Márta, az I. kerület polgármestere. Aktuális kérdés: Miért nem törekedik arra az I. kerület és a Magyar Turisztikai Ügynökség, hogy kialakulhasson egy rendezett működési gyakorlat, amely figyelembe veszi a lakosság érdekeit, de egyben lehetőséget biztosít az autóbuszos…
Július 25-én lépett hatályba a panaszokról, közérdekű bejelentésekről és a visszaélések bejelentésével kapcsolatos szabályokról szóló törvény. Az előírások egy része a vállalkozókat is érinti. Az 50-nél több dolgozót foglalkoztató cégeknek is működtetniük kell egy visszaélés-bejelentési rendszert. Kit érint? Az előírás két nagy csoportra vonatkozik: minden olyan vállalkozásra tevékenységi körtől függetlenül, ahol 50-nél több munkavállaló dolgozik…
2023. augusztus 21-től már csak második generációs, intelligens tachográffal felszerelt új buszok kerülhetnek forgalomba. Nézzük, miben lesznek ezek mások a megszokott eszközökhöz képest! Távoli adatleolvasás A legnagyobb változást az hozza, hogy a közúti ellenőrzéshez nem kell majd megállni. A hatóság képes lesz a közelben haladó busz tachográfadatait menet közben letölteni és kielemezni. A tachográf 19…
Elutasította a kormány a NiT felvetését, nem fogják csökkenteni a különjárati autóbuszos szállítás forgalmi adóját. Az érvelés még elfogadható is lenne, ha nem sorakoznának előttünk az ellenpéldák. Évek óta szeretnék elérni a fuvarozó szervezetek, hogy a kormány csökkentse a különjárati személyszállítás 27%-os forgalmi adóját. A lépés nem lenne lehetetlen, s példa is van hasonló módosításra….
A nyári időszakban a turistabuszok szinte folyamatosan róják Európa útjait. Egészen addig zavartalanul, amíg nem jön a rend helyi őre,…
Tovább
Megjelent az utolsó rendelet is, ami az autósiskolák számára lehetővé teszi a vizsga nélküli GKI-továbbképzések megszervezését. Az első ilyen tanfolyamokat…
Tovább
Bárkivel előfordulhat, hogy az autópálya matrica vásárlásakor elnéz, félreüt egy számot vagy betűt. Aztán csak akkor vesszük észre a hibát, ha landol a bírság. Mi a teendőnk ilyen esetekben? Utólag át lehet íratni a helyes rendszámra? Kérhetjük, hogy kegyelmezzenek meg nekünk és ne kelljen befizetni a bírságot? Át lehet íratni a matricát? Erre sok helyzetben…
Ahogyan az várható volt, az autógyárak egyáltalán nem sietnek teljesíteni a leendő Euro 7 szabvány feltételeit. A minden eddiginél szigorúbb környezetvédelmi előírásoknak 2027-től kellene megfelelniük az új járműveknek, de egyáltalán nem biztos, hogy lesz olyan új busz, amelyiken élesben is megfigyelhetjük ezeket a tulajdonságokat. A gyártók inkább kihagyják ezt a szabványt, és csak elektromos buszokat…
Egy hivatásos sofőr munkaidőn kívül balesetet okozott, méghozzá ittas állapotban. Mint később kiderült, nem is ez volt az első eset. Korábban már be is vonták egy időre a jogosítványát, és csak kötelező utánképzés teljesítésével kaphatta vissza a vezetői engedélyét. Vajon meg tud-e szabadulni tőle a munkáltató gyorsan és egyszerűen? Érthető, hogy a balesetet okozó, ittas…
Július 1-től lépett életbe a kiterjesztett gyártói felelősség, vagy ahogy mindenki beszél róla: az EPR. A cél az, hogy a hulladékkezelés költségeit fizettessék meg az előállítókkal is, így a cégek számára ez fizetendő díjakat is jelent majd. Elsősorban a gyártók és a forgalmazók érintettek, de egy fuvarozó vállalkozás is könnyen belefuthat az EPR-be. Elég, ha…
Rovatunkban a személyszállítás területén dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Júliusban, aki válaszol, a buszos érdekvédelemmel foglalkozó Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete (NiT Hungary) és a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete (MKFE). Aktuális kérdés: „Fontosnak tartják a személyszállítás során felmerülő utaspanaszok szakszerű kezelését? Hogyan támogatják tagjaikat ebben?” A különjárati autóbuszos személyszállítókat az utaspanaszok kezelésére…
Itt a nyár, jönnek a hőhullámok, amik nemcsak a járművezetőket, de a gyalogosokat is megviselik. Figyelmetlenség, bágyadtság vagy éppen túlzott agresszivitás, és máris ott a baleset. Mire figyeljünk, hogy mindezeket megelőzhessük? Erről kérdeztük Berta Tamást, a Partnerség a Közlekedésbiztonságért Egyesület elnökségi tagját. Nyáron gyakran vannak többnapos hőhullámok, amikor a napi átlaghőmérséklet meghaladja a 25 fokot….
Egyelőre még várjunk a beruházással Az Európai Unió által kijelölt céldátumok és elérendő kibocsátási előírások miatt a fuvarozásban és a személyszállításban is fontossá válik a klímasemlegesség. Az már kijelenthető, hogy a helyi és a rövidtávú helyközi közlekedésben az elektromos buszoknak áll a zászló. A távolsági és turistabuszok kapcsán viszont egyre többet beszélnek a hidrogénmeghajtás lehetőségéről….
Akik Ausztriába járnak, jól tudják, hogy a különjárati buszosoknak a megtett kilométerek után áfát kell fizetni. A havi vagy negyedéves áfabevallás mellett évente egy összesítő bevallást is be kell adni. Mennyi az osztrák áfa? A legtöbb európai országban a nemzetközi személyszállítás áfamentes, de akad jónéhány kivétel. Ezek közé tartozik Ausztria is, ahol 10 százalékos áfát…
Különjárat esetén kötelező utaslistát készítenünk. A dokumentumot a menetlevél mellékleteként kell kezelnünk, azzal együtt kell megőrizni is. Egy ilyen névlista készítése esetén számolnunk kell az adatvédelmi előírásokkal is. Az erre vonatkozó szabályokat foglaljuk össze. 8 évig tárolni kell a listát Az utaslista készítését a közúti közlekedési szolgáltatásokra vonatkozó kormányrendelet teszi kötelezővé a különjárati személyszállítást végzők…
Várhatóan ősz elején indulnak el az első olyan buszvezetői tanfolyamok, ahol már nem követelik meg a jelentkezőktől a C kategóriás jogosítványt. Ezt Nagy Bálint, az Építési és Közlekedési Minisztérium közlekedésért felelős államtitkára jelentette be egy június végi rádióműsorban. Valójában már december óta hatályos az a rendelet, ami alapján nem követelhetik meg a teherautóra érvényes, C…
Alig 1.500 kilométernyi autópályás suhanás után Pestről estére már a fények városába, Párizsba érkezhetünk. Franciaországban ezen kívül is tengernyi az élmény, a látnivaló, legyen az a természetben, egy városban, netán egy viharos vagy homokos tengerparton. Lehet választani: Bretagne, a Francia Riviéra, vagy Reims, Strasbourg, Nizza, netán Monte Carlo vagy éppen Európa teteje, a Mont Blanc….
Milyen évet zár a buszos társadalom az idén, és vajon mire számíthatunk jövőre? Ennek jártunk utána olvasóink, az utazási irodák…
Tovább
Tíz buszig nem lesz piacfelügyeleti díj Végleg bezárult a buszos közszolgáltatás piaca Jövő év elejére már itthon is lehet HVO100…
Tovább
Idén májusban 10 899 személygépjárművet állítottak forgalomba, ami az előző hónaphoz képest 1367-tel, az előző évhez képest 14,3 százalékkal több,…
Tovább
Ismeretlenek „Magyar Közutak” feladóval, SMS-ben próbáltak meg kicsalni pénzt és személyes adatokat. Az üzenetekben 6890 Ft állítólagos tartozásra hivatkoznak, és…
Tovább
Az idei első negyedév végén 59.103 forint volt a személygépkocsik kgfb-szerződésének átlagos éves díja, ami 3,1 százalékos növekedés az előző…
Tovább
A 2. Terminál előtti terület egy hídszerkezeten fekszik, melynek a kapacitása az évek során nem változott. A forgalom csökkentésének érdekében…
Tovább
