Október elsejétől a 12 tonnánál nagyobb teherautók és buszok csak holttér-figyelővel hajthatnak be Milánóba, és fel is kell matricázni a……...
Ez a tartalom csak a Busz Transz Magazin online részére érhető el. Belépés után olvasható.
Tovább
Külföldi utasszállítással kapcsolatos cikkeink:
Október elsejétől a 12 tonnánál nagyobb teherautók és buszok csak holttér-figyelővel hajthatnak be Milánóba, és fel is kell matricázni a……...
Bajorország 10 üzemanyagcellás Urbino 12 autóbuszt vásárolt, amelyeket a közösségi közlekedésben fognak használni. A hidrogént 5 db 1560 literes tartályban…
Tovább
A személyszállítási ágazat vállalkozóinak gyorsabban kell dönteniük az alternatív meghajtásra történő átállás kérdésében, mint az áruszállítóknak. Az EU Bizottság azt…
Tovább
“Külföldön vásároltam egy buszt, melynek még egy évig érvényes a tachográf-illesztési jegyzőkönyve. Itthon újra kell illeszteni a tachográfot? A járművet…
Tovább
Személyszállítás esetén kötelező a menetíró, ha a jármű a sofőrrel együtt több mint 9 személy szállítására alkalmas. De az 561-es……...
Óriási tévhit az, hogy semmit sem tudnak tenni a külföldi hatóságok, ha az országukban szabálytalankodunk. A magyar hatóságok segítségével könnyen……...
Ha egy utasokkal teli turistabusz átlépi az EU határát, szüksége lehet a Nemzetközi Időszakos Vizsgálati Bizonyítványra. Ez a műszaki vizsga……...
Egyre több európai városba kell behajtási engedély, ha csak nem akarjuk megkockáztatni a néhol igencsak horribilis büntetést. Van, ahol a…
Tovább
Viszonylag ritkán, de előfordul, hogy külföldön vesszük fel az utasainkat, majd külföldön is rakjuk le őket. Ilyen esetben az érvényes…
Tovább
Sokan aggódnak, hogy a fosszilis energiahordozók leváltásához nem tud majd az ipar elegendő zöld hidrogént előállítani. Pedig az előzetetes számítások…
Tovább
