Háromórás, gyakorlatias online képzést szervezünk fuvarozó cégeknek: cégvezetőknek, fuvarszervezőknek, járművezetőknek. A téma: vezetési‑ és pihenőidők, digitális tachográf‑kezelés, tipikus hibák, ellenőrzések – mindez élő bemutatóval, otthonról vagy a telephelyről.
A szervező a Fuvarlevél szakmai lapot kiadó Új Média Kft., a szakmai hátteret a VDO hivatalos magyar márkaképviselete, a Trans‑Automat Kft. adja, amely 1991 óta foglalkozik tachográfok beépítésével és szervizelésével, oktatásokkal és VDO termékek forgalmazásával.
Miért fontos ez a képzés?
A tachográfról szóló 165/2014/EU rendelet kimondja, hogy a fuvarozó cégnek gondoskodnia kell arról, hogy a járművezető megfelelő képzést kapjon a tachográf használatáról, és ezt ellenőrzéskor számon is kérhetik rajta.
Erre az egyik legjobb, bizonyítható megoldás egy dokumentált oktatás névre szóló igazolással – pontosan ezt nyújtja ez a képzés, így segít teljesíteni a rendeletben előírt vállalkozói kötelezettséget.
Mikor lesz és mennyibe kerül?
- Időpontok:
- május 30. (szombat), 9:00–12:00
- Formátum: online, Google Meeten keresztül
- Részvételi díj: 14.990 Ft + 27% áfa / fő
A 3 órás képzés tartalmaz egy rövid szünetet, a végén pedig külön időt hagyunk a kérdésekre.
Kinek szól az oktatás?
- fuvarozó cégvezetőknek
- fuvarszervezőknek, flottavezetőknek
- kezdő és sokat látott járművezetőknek
- mindenkinek, aki biztos kézzel szeretné kezelni a digitális tachográfot, és szeretné elkerülni a felesleges bírságokat
Mennyire gyakorlatias az oktatás?
Három óra alatt a jogi háttértől az utolsó gombnyomásig végigmegyünk mindenen:
- mikor kötelező a tachográf, és hogyan érinti a 2,5 tonna feletti járműveket az uniós szabályozás
- a vezetési és pihenőidők alkalmazása a gyakorlatban – hol buknak el leggyakrabban a járművezetők
- a digitális tachográf napi használata, kártya, üzemmódok
- kézi beírás, hiányzó idők pótlása, tipikus járművezetői hibák és azok kijavítása
- adatok letöltése, tárolása, megőrzési idők – mit vár el a jogszabály a cégtől és a járművezetőtől
- feljogosított szakműhelyek szerepe: beépítés, kalibrálás, kalibrálási jegyzőkönyvek
- felkészülés a hatósági ellenőrzésre: mit kérhetnek, mit néznek, miből lesz bírság
Nem csak diákat nézünk: az előadó egy demokoffer segítségével élőben mutatja meg a tachográf kezelését, a kijelzőt, a nyomtatást és a kártyák helyes használatát.
A képzés tartalma az uniós és hazai jogszabályokra épül (561/2006/EK rendelet, 165/2014/EU rendelet, 75/2016. NFM rendelet, 156/2009. Korm. rendelet, egyéb kapcsolódó előírások).
Ki tartja az oktatást?
A szakmai hátteret a VDO hivatalos magyar márkaképviselete, a Trans‑Automat Kft. adja, amely 1991 óta foglalkozik tachográfok beépítésével és szervizelésével, oktatásokkal és VDO termékek forgalmazásával.
Előadó: Kürti Áron ügyvezető igazgató‑helyettes, aki a műhely tapasztalatokból és az ellenőrzések gyakorlatából is hoz példákat – nem csak a jogszabályokat ismerteti.
Mit kap a résztvevő a képzés végén?
- Névre szóló igazolást a tachográf‑oktatáson való részvételről – ez a fuvarozó oldalán a 165/2014/EU rendeletben rögzített képzési kötelezettség teljesítését is megerősíti.
- Rövid írásos összefoglalót az elhangzottakról, amit a mindennapokban is elő lehet venni a járművezetői kabinban vagy az irodában.
Az igazolást azok kapják meg, akik regisztráltak, befizették az oktatás díját és részt is vettek az oktatáson.
Hogyan tud jelentkezni?
Offline jelentkezni ügyfélszolgálati számunkon tud: 06 20 42 300 42
Online kattintson a „Jelentkezem az oktatásra” gombra.
Ezt követően tudja kifizetni az oktatás díját. A részvétel feltétele a május 29‑ig beérkezett befizetés.
Az oktatás után postázzuk a részvételi igazolást.
Ha úgy érzi, hogy ideje az ismeretek felfrissítésének, vagy a tachográf használata körül van bizonytalanság a cégnél, ez a 3 óra sok felesleges kockázattól kímélheti meg.
Ha kérdése van az oktatással kapcsolatban, hívjon minket a
06 70 670 7331-es telefonszámon,
vagy írjon az agocslaura@ujmedia.net e‑mail címre.
Minden jog fenntartva!
Ha a cikkből idézni szeretne, vagy az adatait fel kívánja használni, kérjük, linkkel jelölje meg a forrást.
Ha az egész cikket közölni szeretné, kérjük, forduljon szerkesztőségünkhöz.
