A sofőr ki van szolgáltatva a tachográf adatainak. Ha ellenőrzik, teljesen mindegy, hogy mit mond. A közúti ellenőr vagy rendőr…
Tovább
A buszos vállalkozások működését segítő cikkeink:
A sofőr ki van szolgáltatva a tachográf adatainak. Ha ellenőrzik, teljesen mindegy, hogy mit mond. A közúti ellenőr vagy rendőr…
Tovább
Hosszú kényszerszünet után tavasz végére talán újraindíthatjuk a vállalkozásokat, s visszahívhatjuk a kényszerpihenőre küldött alkalmazottakat is. Mielőtt azonban a…
Tovább
Alaposan leszűkíti a munkajogi lehetőségeinket az igénybe vett bértámogatás, ha nem vagyunk elégedettek valamelyik alkalmazott munkájával. Nem küldhetjük el a…
Tovább
Olvasónk 2017-ben vásárolt egy autóbuszt külföldön és az adóhatóság most követeli utána az áfát. Kérdése, hogy jogosan kéri-e ezt a…
Tovább
Éjszakai munkavégzés esetén a gépkocsivezetőket éjszakai pótlék illeti meg. De figyelembe kell venni egy másik előírást is, ami viszont műszakpótlék…
Tovább
Újra és újra felmerül a kérdés: elegendő-e csak a tachográfra támaszkodni a kötelező havi munkaidő-nyilvántartás elkészítéséhez. Nem, sajnos nem elég….
Tovább
Hatalmas összeget, eddig összesen 3.600 milliárd forintot tett bele Magyarország a járvány utáni talpráállást segítő Gazdaságvédelmi Alap kasszájába. Ennek a…
Tovább
A kötelező biztosításra úgy gondolunk, hogy baleset esetén ez fedezi a másik járműben esett károkat. Pedig ennél szélesebb körben alkalmazható:…
Tovább
Tele van hibával és jogilag is érvénytelen a NAV bemutatkozása a gépjárműadóval kapcsolatban. A tulajdonosok sokszor értetlenül és felháborodva nézik…
Tovább
Ha a végleteket nézzük, kétféle munkaszerződés van. Az egyik alig tartalmazza a szükséges adatokat is, csak a legfontosabb információkra szorítkozik….
Tovább
