A MÁV-csoport alvállalkozókat vonna be a Szabolcs-Szatmár-Bereg megyei Volán-szolgáltatás biztosításába, fejlesztésébe. Így már jövőre – külső erőforrásokkal – emelt színvonalú…
Tovább
A MÁV-csoport alvállalkozókat vonna be a Szabolcs-Szatmár-Bereg megyei Volán-szolgáltatás biztosításába, fejlesztésébe. Így már jövőre – külső erőforrásokkal – emelt színvonalú…
Tovább
Ma már mindennapi életünket is egyre jobban meghatározza a mesterséges intelligencia. A különböző AI programok tudományos érdekességből hétköznapi segítőinkké váltak, és az utazásaink során is egyre jobban támaszkodunk rá. Az AI ma már észrevétlenül jelen van a turizmusban: az utazástervezésnél, az árképzésnél vagy éppen a kommunikációban. A mesterséges intelligencia néhány éve még távoli, „nagyvállalati” technológiának…
A kis- és középvállalkozások mérlegében kimutatott készpénzállományok kerülhetnek az adóhatósági ellenőrzések fókuszába 2026-tól – közölte piaci és szakmai forrásokra hivatkozva az MTI. A várakozások szerint országos ellenőrzési program indul, ami elsősorban a kkv-k házipénztáraiban nyilvántartott készpénz meglétét, a tagi kölcsönök és vezetői pénzfelvételek valódiságát vizsgálja. A NAV ehhez kockázatelemzés alapján választja majd ki az érintett…
A vállalkozások ettől az évtől alkalmazhatják az új, tartós megbízási jogviszonyt. Nem nagyon látható, hogy létrehozásával mi is volt a törvényhozók szándéka, milyen problémára szánták ezt megoldásnak. Azt viszont látjuk, mire lehet jó: társas vállalkozók csökkenthetik vele a fizetendő közterheiket. Nem kell folyton jelentgetni A tartós megbízás egy új jogviszony, melyet az adótörvények idei módosításával…
Mit tehetünk, ha már nem dolgozik nálunk a vétkes? Jogos elvárás, hogy a gyorshajtás miatti bírságot ne a vállalkozás fizesse, hanem az, aki vezetett. A megengedett sebesség túllépése nem a munkáltató utasítása, ne is legyen az ő felelőssége! Csakhogy nem mindig egyszerű áthárítani a sofőrre a bíróságot. Olvasónk Olaszországból kapott gyorshajtás miatt büntetést, miközben az…
A hivatásos buszvezetők bérkérdése évek óta visszatérő vita tárgya: a kötelező legkisebb bért a minimálbér vagy a garantált bérminimum alapján kell-e meghatározni? A kérdés látszólag egyszerű, a gyakorlatban azonban jogi félreértések és régi szokások miatt állandó a bizonytalanság. Elöljáróban szögezzük le: reméljük, hogy csak elvi kérdésről van szó. Teljesen mindegy, mit ír elő néhány jogszabály,…
A különjárati személyszállításban a profit nemcsak a kilométerdíjban van, hanem az el nem költött milliókban is. Márpedig a tűzoltásszerű javítások sokkal többe kerülnek, mint a jól tervezett karbantartás. Balatoni Tamás flottakezelővel, a minikamion.hu tulajdonosával beszélgettünk arról, hogy milyen lehetőségeik vannak a magyar buszos kkv-knak, és mit nyerhetnek egy jól működő flottakezelő rendszerrel. A legtöbb magyar…
Olvasónk abban a szerencsés helyzetben van, hogy van elegendő dolgozója, sőt még kölcsön is tudná adni egyik sofőrjét egy ismerős vállalkozónak. A másik cég éppen bajban van: nem találnak embert egy feladatra, s szívesen élnének a kölcsönzés lehetőségével. Hogyan tehetik ezt meg, kell-e hozzá valamilyen külön engedély? A munkaerő-kölcsönzéssel foglalkozó vállalkozások működését számos jogszabály nehezíti,…
Mostanában egyre népszerűbb buszos úticél Albánia, de a határátlépésnél nem elég a megszokott uniós rutin. Albániába viszek csoportot. Tényleg kell az a bizonyos nemzetközi műszaki, vagy elég a buszom magyar forgalmija? Sajnos a magyar forgalmi önmagában nem állja meg a helyét, szükség lesz a nemzetközi műszakira is. Míg Szerbiával létezik egy kétoldalú megállapodás, aminek köszönhetően…
Az olasz és szlovén hatóságok – sokszor vitatható jogértelmezéssel – előszeretettel büntetik visszamenőleg a sebességtúllépéseket a tachográf adatai alapján. Közben itthon és a környező országokban is egyre gyakrabban bukik ki az ellenőrzéseknél a be nem írt utazási idő, ami akár milliós bírságot is vonhat maga után. Kis-Petik Ferenc, a Tacho Center Kft. ügyvezetője a Fuvarlevél…
