• Cikkek
  • Belföld
  • Külföld
  • Vállalkozás
  • Újság
  • Megrendelés
  • Rólunk
  • Kapcsolat
  • Olvasói vélemény
  • Cikkek
  • Belföld
  • Külföld
  • Vállalkozás
  • Újság
  • Megrendelés
  • Rólunk
  • Kapcsolat
  • Olvasói vélemény
  • Home
  • Külföld
  • Busszal a Spanyol tengerpartra

Busszal a Spanyol tengerpartra

2023.04.16.2023.04.17. Busszal a Spanyol tengerpartra bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Nincs is nyáron kellemesebb feladat, mint a tengerpartra levinni az utasokat. Spanyolország, bár nincs a szomszédban, de legendás tengerpartjai vannak. Costa Brava, Costa Dorada, Costa del Sol, hogy már Andalúziáról ne is beszéljünk. A csodás tengerpartok mellett persze ott vannak a híres városok, Barcelona, Madrid, Sevilla, Zaragóza, Malaga vagy éppen a félsziget csúcsán lévő, brit fennhatóság alatt lévő Gibraltár…

Covid szabályok

Beutazási korlátozások nincsenek. Az utazás előtt célszerű megnézni a Spanyol Egészségügyi Minisztérium honlapját az aktuális szabályokról: bit.ly/SpanyolEügyiMinisztéririum. Jelenleg csak az egészségügyi intézményekben, gyógyszertárakban van előírva a 6 éven felülieknek a maszkviselés. Egyes tartományokban eltérő szabályozás is lehetséges, ezeket a bit.ly/TartományiCovidInfók oldalon ellenőrizhetjük.

Úthálózat, útdíjak

A 26.478 km-es állami úthálózatból 12.091 km az autópálya, amiből 1.435 km a fizetős szakasz. Van még 3 koncesszióban lévő autópálya is, ezek szintén fizetősek.

A jelenlegi fizetős autópályák piros színnel jelölve. (Forrás: vialtis.com)

Az állami kezelésben lévő fizetős szakaszok díjairól a bit.ly/ÁllamiÚtdíjak, a többiről pedig a bit.ly/KoncessziósÚtdíjak oldalon tájékozódhatunk.

Az állami utakon a tarifák függenek az idénytől, a napszaktól illetve a jármű kategóriájától:

  • mikrobuszok 8+1 főig – Ligeros
  • buszok 2-3 tengellyel (a pótkocsi is beleszámít) – Pesados 1.
  • buszok 4 vagy több tengellyel (a pótkocsi is beleszámít) – Pesados 2.

A fizetős autópályákon kapus rendszer van. Az útdíjat a szakasz megtétele után kell leróni. Ez megtehető készpénzzel, bankkártyával, illetve a Via-T OBU-val vagy az EETS eszközökkel pl. Telepassal. A Via-t OBU-t a bankoktól tudjuk beszerezni, melyről a bit.ly/ViaTSzerződés linken olvashatunk. A kütyű 25 euróba kerül és előre kell feltölteni.

A pályák aktuális állapotáról, a forgalomról és az útjavítások helyéről ezen a térképen érdemes tájékozódni: bit.ly/SpKözlekedésiInfók.

Sebességhatárok

Figyeljünk a sebességhatárokra, a spanyolok ugyanis a súlyos közlekedési balesetek megelőzése érdekében radikálisan csökkentettek a megengedett sebességeken. A sebességhatárok:

  • lakott területen belül, ahol egy-egy irányban legalább két forgalmi sáv van: 50 km/h
  • lakott területen belül, ahol irányonként csak egy sáv van: 30 km/h
  • lakott területen belül, ahol irányonként csak egy sáv van, és a járda egy szintben van az úttesttel: 20 km/h
  • lakott területen kívül: 90 km/h
  • lakott területen kívül utánfutóval: 80 km/h 
  • autópályán: 100 km/h
  • autópályán utánfutóval 90 km/h

A rendőrök civil járművekbe és taxiba is tesznek trafipaxot. A külföldiek esetében a bírság magas, akár 250-900 euró is lehet, amit helyben kell kifizetni. A sebességhatár lakott területen 60 km/h-val, lakott területen kívül 80 km/h-val való átlépése már bűncselekmény, ami szabadságvesztéssel is büntethető.

ALACSONY KIBOCSÁTÁSÚ ZÓNÁK 

Barcelona

Munkanapokon 7 és 20 óra között a város egész területére csak a legalább Euro 4-es buszokkal lehet behajtani. (M1 kategóriában benzineseknél legalább Euro 3, dízeleknél Euro 4 a határ.) Ha ennek nem felelünk meg, akkor évente legfeljebb tízszer vehetünk pénzért behajtási engedélyt. Ez az egynapos engedély 5 euróba kerül. A korlátozás egyes  agglomerációs településre is érvényes: L’Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs, illetve Esplugues de Llobregat és Cornellà de Llobregat egy részére. Ezen kívül Barcelona környékén még három városban van aktív zóna: Badalona, San Cugat del Valles, Sant Joan Despi. Ezek használatának feltételei megegyeznek a barcelonaival.

A nem spanyol járműveket előzetesen regisztrálni kell a bit.ly/BarcelonaRegisztráció oldalon. Ugyanitt lehet engedélyt vásárolni is. A regisztráció nélkül közlekedő járművek 200-1.800 eurós bírságra számíthatnak.

Barcelonában létezik még vészhelyzeti korlátozás is. Bizonyos környezetterhelés esetén nem adnak ki napi engedélyeket a nem megfelelő járművekre.

Madrid

A belvárosban  a Districto Centro és a Plaza Elíptica területén van minden járműre érvényes előírás. Ide legalább Euro 3-as besorolású benzines vagy Euro 4-es besorolású dízel busszal lehet behajtani.  A jogosulatlan behajtás bírsága a helyszínen 45, utólag fizetve 90 euró.

Sevilla

2023.01.03-tól ide is csak legalább Euro 4-es buszokkal lehet behajtani. (Az M1 kategóriában pedig ugyanúgy az Euro3-as benzines vagy Euro 4 dízel a határ, mint Barcelonában.) A jogosulatlan behajtás bírsága megegyezik a madridiéval.

Egyéb behajtási korlátozások

Az ország nagyobb városaiban további behajtási korlátozások is előfordulnak. Léteznek korlátozott forgalmú vagy a közlekedéstől elzárt, gyalogos zónák. Az ide történő belépés sokszor feltételekhez, engedélyekhez kötött vagy tilos.

PARKOLÁS

Barcelona

Barcelonában van egy információs térkép, amit a bit.ly/ParkolóMegállóTervezőLefoglaló oldalon érünk el. Ha a térképen rákattintunk a kiválasztott úticélra, akkor megmutatja a legközelebbi parkolót (P) és utascserélő helyet (R). A belvárosi parkolók nagy részének 2-5 busz a befogadóképessége, és csak 1-2 órát lehet itt tartózkodni. Ha nem akarjuk a szerencsére bízni magunkat, 20 euróért foglalhatunk helyet, a parkolásért pedig óránként további 10-15 eurót kell kiadnunk.

Nagyobb buszparkoló két helyen van Barcelonában: a föld feletti Bus Moll d’Espanya és a föld alatti Bus Garcia Fária. Ezekben a parkolás 12 euróba kerül óránként, illetve egy éjszakára 48 euró a díj. Web: bit.ly/KétNagyBuszparkoló.

A tengerparti szállodáknak általában saját parkolójuk van. Ha nem így lenne, akkor csak az erre kijelölt területen álljunk meg! Ha nem így teszünk, akkor borsos bírsággal nézhetünk szembe.

JÓ TUDNI!

A határon 

Bár a schengeni határokon könnyű az átjutás, a spanyol-francia határon néha van némi probléma. Előfordulhat, hogy a katalán autonómiáért tüntetők lezárják a határt, vagy az olcsó spanyol cigire vágyó francia dohányosok „eldugítják” az átkelőt. 2021-ben a franciák bezártak 9 határátkelőt a terrorizmus, illetve a migráció visszaszorítására hivatkozva. Ezt a spanyolok azóta is nehezményezik.

Iratok

Spanyolországba útlevéllel vagy személyi igazolvánnyal léphetünk be, a vezetői engedélyt nem fogadják el személyazonosításra. Ha az út során érintenénk Gibraltárt, oda sem szükséges vízum.

Kiskorúak belépése

Ha az utasok között szülők nélkül utazó kiskorú van, akkor a be- és kiutazás alkalmával a hatóságok kérhetik a szülők valamilyen világnyelven írt beleegyező nyilatkozatát. Ennek hivatalos formátuma nincs, javasolt a konzuli szolgálat mintáját használni (bit.ly/MintaSzülőiHozzájárulás). A nyilatkozathoz csatolni kell a nyilatkozó személyazonosságát igazoló okmány adat­oldalának a másolatát.

Közbiztonság

Gyakori jelenség a külföldi turistákkal szemben elkövetett rablás, ami lehet akár trükkös is. A pihenőkben ne hagyjuk őrizetlenül a járművet, és soha ne engedjük, hogy abba idegenek bejuthassanak.

Közlekedési tanácsok

Spanyolországban az utakon is érezhető a laza latin mentalitás. A körforgalomban inkább csak az autó mozgásából következtethető ki, hogy merre folytatja az útját, semmint az irányjelzéséből, és ez sajnos igaz az autópályás sávváltásra is. Sok a dugó, idegesek, türelmetlenek a vezetők.

Tilos:

  • radardetektort birtokolni, használni, de még csak szállítani is,
  • headset nélkül telefonálni,
  • a GPS-en kívül egyéb képernyős készüléket vezetés közben használni,
  • gyerekeket bekötetlen biztonsági övvel szállítani,
  • egymásnak jelezni a rendőrök közeli jelenlétét (erre kimondottan ugranak).

Tanács buszvezetőknek

A magyar Konzuli szolgálat tájékoztatása szerint Spanyolország területén fokozott ellenőrzésre számíthatunk. Különösen igaz ez a szállításhoz szükséges dokumentumokra és a pihenőidő betartására. Szinte biztosan ellenőrizni fogják a tachográfot és a kinyomatokat. A büntetés a legkisebb szabálytalanság esetén is több ezer euróra rúghat. Ezt ki kell fizetni, mert addig a jármű nem mehet tovább. A fizetésre készpénzben, illetve egyes esetekben utalással van lehetőség.

Kötelező felszerelések a buszban

  • fényvisszaverő mellényből utasonként egy darabot kell a gépkocsiban tartani. Használata kötelező, ha közúton utasaink elhagyják a gépkocsit. Hiányában a bírság elérheti a 90-100 eurót. 
  • pótkerék és a felszereléséhez szükséges szerszámok
  • 2 db elakadásjelző háromszög
  • tűzoltó készülék
  • télen a hegyi utakon, illetve nagy hó esetén kötelező a téli felszerelés. Ez legalább 3PMSF jelölésű téligumi vagy normál gumi és hólánc az összes keréken.

Különleges szabályok

A vezetés közbeni mobiltelefon-használat büntetési tétele 300 euró.

A tompított fényszórót nappal csak korlátozott látási viszonyok között kötelező használni.

Őri András

Minden jog fenntartva!
Ha a cikkből idézni szeretne, vagy az adatait fel kívánja használni, kérjük, linkkel jelölje meg a forrást.
Ha az egész cikket közölni szeretné, kérjük, forduljon szerkesztőségünkhöz.

Bejegyzés navigáció

Milyen pótlékokat fizetünk a gépkocsivezetőknek?
Augusztus végétől lehet vizsga nélkül GKI-t hosszabbítani

Ezek is érdekelhetik:

Svájci kormányzati vizsgálat: a hidrogén nem valódi alternatíva a buszközlekedésben

2026.02.19. No Comments

Leselejtezett társaik akkumulátorából vesznek fel energiát Madrid villanybuszai

2026.02.19. No Comments

Hatalmas busztöltő nyílt Ausztriában

2026.02.19. No Comments
Bejelentkezés

Megjelent új szakkönyvünk! Rendelje meg!

Várható időjárás

booked.net

Dokumentumtár

  • Általános Szerződési Feltételek
  • Adatkezelési Tájékoztató
  • Impresszum

Ügyfélszolgálat

  • E-mail: info@ujmedia.eu
  • Telefon: +36/20-42-300-42
  • Munkanapokon 8-16 óráig
  • Kapcsolat

buszmagazin.hu – Minden jog fenntartva © 2025. – Új Média Kft.