„Egy cég dolgozóit szállítom 50 kilométeres körben minden nap. Néha előfordul, hogy egy-két kilométer erejéig ki kell lépnem ebből. Ilyenkor…
Tovább
„Egy cég dolgozóit szállítom 50 kilométeres körben minden nap. Néha előfordul, hogy egy-két kilométer erejéig ki kell lépnem ebből. Ilyenkor…
Tovább
Sorozatunkban a személyszállítás területén dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Májusban, aki válaszol és kérdez a panaszkezelésekkel…
Tovább
Kedves Olvasóink! Fogadják sok szeretettel a 2023. júniusi számunkat. A *-al jelzett bejegyzéseinket előfizetés nélkül is megtekinthetik. Jövőre drágulni fog…
Tovább
A Magyar Közút Nonprofit Zrt. az elmúlt hetekben az utak közvetlen környezetét kaszálta. Ez mintegy 145 millió négyzetméternyi felületet érintett. Az újabb körben az árkokon túli területekre fókuszálnak, hogy nagyobb beláthatóságot biztosíthassanak. A következő hetekben hasonló ütemben folytatják a kaszálást. A legtöbb esetben mozgó terelés mellett zajlanak a munkák, így érdemes kellő körültekintéssel és óvatosan…
2023-ra várható a gépjárművezető képzésben a szimulátorok szélesebb körű bevezetése. Az oktatói szakma szerint a szimulátor a balesetveszélyes közlekedési helyzetek megismerésében, gyakorlásában jelent majd segítséget. A tavalyi újsághírek alapján biztosak voltunk benne, hogy hamarosan a szimulátorok bevett eszközei lesznek a gépjárművezető-oktatásnak. Aztán mégsem történt semmi. A jogszabályokban nem találni nyomát a szimulátoros képzéssel kapcsolatos újdonságoknak,…
Olvasónknak egy ipartelepen van a székhelye, itt bérel egy ingatlant és itt tartja a járműveket is. Más telephelye, fióktelepe eddig nem volt, így minden engedély, dokumentum erre a székhelycímre szólt. Viszont az irodáját egy nem messze található másik ingatlanba szeretné áthelyezni, a buszok pedig maradnának ott, ahol eddig is voltak, tehát a székhelyen. És itt…
Közeledik a nyár és vele együtt a hőség. Hogyan vezessünk extrém meleg vagy éppen viharos időjárási körülmények között? Mit tegyünk, hogy ne csússzon, ne boruljon a busz? – erről kérdeztük Csontos Zsolt vezetéstechnikai szakértőt. Nyáron a hirtelen hőmérsékletváltozások megnehezítik a járművezetők dolgát. Az egyik nap még hűvös van, másnapra itt a melegfront, s bizony ezek…
Van-e bármilyen jótállási kötelezettsége a régi tulajdonosnak használt jármű eladásakor? Felelősek vagyunk-e az átadás után bekövetkező hibákért, vagy a vevőnek is tudomásul kell vennie, hogy használt busz esetén előfordulhatnak előre nem látható problémák? Gyakran felmerülnek ezek a kérdések, ezért tisztázzuk az átadás feltételeit. „Szabálykövető ember vagyok, semmiképpen sem akarok másokat megkárosítani. Cégem második tulajdonosa egy…
Az EU Bizottság előterjesztette a régen várt jogszabálytervezetet a buszvezetők vezetési idejének módosításáról. Ha elfogadják a módosítást, akkor belföldön is alkalmazható lesz a 12 napos szabály, a 45 perces szünetet ki lehet venni három negyedórásként is, és a napi pihenő is halasztható lesz 1 vagy két órával az egyhetesnél hosszabb utakon. Ez azonban még csak…
Emelik a jövedéki adót és tovább csökken a visszaigényelhető rész Legalább 30-40 forinttal drágulni fog az üzemanyag jövőre, ha a Parlament elfogadja a kormány legújabb adócsomagját. Megemelik a jövedéki adót, és csökkentik a fuvarozók által visszaigényelhető részt. A légitársaságok hozzájárulásáról és egyes adótörvények módosításáról címmel terjesztette be új adócsomagját a kormány. A cím azonban megtévesztő,…
