Megjelent az utolsó rendelet is, ami az autósiskolák számára lehetővé teszi a vizsga nélküli GKI-továbbképzések megszervezését. Az első ilyen tanfolyamokat…
Tovább
Megjelent az utolsó rendelet is, ami az autósiskolák számára lehetővé teszi a vizsga nélküli GKI-továbbképzések megszervezését. Az első ilyen tanfolyamokat…
Tovább
Kedves Olvasóink! Fogadják sok szeretettel a 2023. júliusi számunkat. A *-al jelzett bejegyzéseinket előfizetés nélkül is megtekinthetik. Elindulhatnak a vizsga…
Tovább
Bárkivel előfordulhat, hogy az autópálya matrica vásárlásakor elnéz, félreüt egy számot vagy betűt. Aztán csak akkor vesszük észre a hibát, ha landol a bírság. Mi a teendőnk ilyen esetekben? Utólag át lehet íratni a helyes rendszámra? Kérhetjük, hogy kegyelmezzenek meg nekünk és ne kelljen befizetni a bírságot? Át lehet íratni a matricát? Erre sok helyzetben…
Egy német vállalkozás gépkocsivezetői pert indítottak munkaadójuk ellen, mert az nem akarta kifizetni a vonaton utazással töltött órákat. Az érintett…
Tovább
Átadták a Neszmély és Dunaradvány (Radvaň nad Dunajom) közötti komp átkelőhelyet. A komp üzemeltetéséért a Magyar Közút Nzrt. felel majd. …
Tovább
Stratégiai együttműködési megállapodást írta alá dr. Bozóky Alex, a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ Zrt.) vezérigazgatója és Barna Zsolt, a…
Tovább
A Liszt Ferenc repülőtérre vezető úton az M4 autóút Vecsés-Üllő elkerülő szakaszán újabb útfelújítási munkálatok kezdődtek június 19-én. A sávzárás…
Tovább
Szükség van-e változásra a hazai közlekedési kultúrában? – erre a kérdésre keresett választ a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ Zrt.)…
Tovább
Ahogyan az várható volt, az autógyárak egyáltalán nem sietnek teljesíteni a leendő Euro 7 szabvány feltételeit. A minden eddiginél szigorúbb környezetvédelmi előírásoknak 2027-től kellene megfelelniük az új járműveknek, de egyáltalán nem biztos, hogy lesz olyan új busz, amelyiken élesben is megfigyelhetjük ezeket a tulajdonságokat. A gyártók inkább kihagyják ezt a szabványt, és csak elektromos buszokat…
Egy hivatásos sofőr munkaidőn kívül balesetet okozott, méghozzá ittas állapotban. Mint később kiderült, nem is ez volt az első eset. Korábban már be is vonták egy időre a jogosítványát, és csak kötelező utánképzés teljesítésével kaphatta vissza a vezetői engedélyét. Vajon meg tud-e szabadulni tőle a munkáltató gyorsan és egyszerűen? Érthető, hogy a balesetet okozó, ittas…
