Van egy kisebb, régi buszom, mely szinte soha nem lépi át az országhatárt. Most egy baráti kirándulásra mennénk ezzel a járművel Erdélybe. A gond csak az, hogy vállalhatatlanul megdrágítja az utazást, ha pusztán emiatt az út miatt ki kell cseréltetni a régi menetírót a járműben. Szükség van a frissítésre akkor is, ha egy busz csak…
Olvasónk egyik gépkocsivezetője rendszeresen a szabadnapok meghosszabbításaként vagy pótlásaként használja a betegszabadságot. Ha nem akar dolgozni, kiíratja magát. Szeretnének tőle megszabadulni, mert ez a magatartása egyre nehezebbé teszi a műszakbeosztásokat. Csakhogy jelenleg éppen rehabilitációs ellátáson van. Felmondható-e így is a munkaviszonya? A munka törvénykönyve védi a nehezebb életkörülmények közé kerülő dolgozókat azzal, hogy korlátozza a…
Sofőröm nemzetközi fuvarra indul, ám előtte még át kell szelnie Magyarországot. A határt már csak az indulást követő napon fogja átlépni. Megkérdeztem két könyvelőt is: az egyik szerint csak a határátlépés napjától számolhatom a kiküldetést és a napidíjat, a másik szerint viszont az út egészét kell figyelembe venni, és a belföldi szakaszra is járna valamilyen…
Német áfabevallásra vagyok kötelezett. Eddig évente nyújtottam be a bevallásom, és fizettem be az áfát. Most emlékeztetőt kaptam az adóhatóságtól, hogy 2024-ben elmulasztottam a negyedéves bevallásokat beadni, s a negyedéves előlegeket befizetni. A forgalmam nem nőtt jelentősen, volt ebben valami változás? Németországban az áfabevallás és előlegfizetés gyakorisága mindig az előző évben ténylegesen befizetett áfától függ….
A fizetendő útdíj vagy a parkolási díj olyan költséget jelent, amire a vállalkozásnak nincs hatása, ezért sok szállító szeretné közvetített szolgáltatásként az ügyfeleire terhelni ezeket az összegeket. Ez azonban nem ilyen egyszerű, mert a jogszabályok pontosan leírják, mit lehet közvetített szolgáltatásnak nevezni. Közvetített szolgáltatásról akkor beszélhetünk, ha egy vállalkozás egyben igénybe vevője és nyújtója is…
Belföldi és nemzetközi buszjáratokat is üzemeltetünk. Az emelkedő költségeink között jelentős tétel az útdíj és annak áfája. Kérdésem: hogyan vonhatom le az útdíjra eső áfát? A buszos személyszállítók jogos igénye, hogy az útdíj 27 százalékos adóját visszaigényelhessék. Kérdés azonban, hogy mit lehet, és mit nem, hiszen a szolgáltatásunk adóköteles és adómentes elemeket is tartalmaz. Amikor…
A jövőben talán jobban érteni fogjuk, hogy mi volt a probléma, ha külföldön megbüntet a rendőrség valamilyen közlekedési szabálysértés miatt. Egy új uniós irányelv igyekszik rendezni ezt a helyzetet, szigorúbban odafigyelve a hatóságok és a külföldi szabálysértők közötti kommunikációra. Az új eljárások hozadéka lesz az is, hogy könnyebben utolérhetők lesznek a külföldi szabálysértők. Ma nem…
Rovatunkban a személyszállításban dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Aki ezúttal válaszol és kérdez, a BYD Europe, közép-kelet-európai (CEE) értékesítési igazgatója, Krenner László. E havi kérdéscsokrunk: Hogyan látja az elektromos meghajtású buszok helyzetét a térségünkben és hazánkban? Véleménye szerint a helyi közlekedés mellett a helyközi személyszállításban megjelenhetnek-e az e-buszok? Névjegy: Krenner László Krenner…
A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének Személyszállítási Tanácsa már régóta szorgalmazza annak a rendeletnek a módosítását, amely alapján az autóbuszok megszerezhetik a TEMPO-100 engedélyt. Az eljárás manapság már szinte teljesen felesleges és indokolatlanul költséges is. A költségek persze a vállalkozót terhelik. Korszerűbb buszok – Egyesületünk kezdeményezései között már jó ideje napirenden van a TEMPO-100-as engedélynek és…
Másfélszeres útdíjbevétel tavaly Viszonylati jegy: maximum 120 perc Buszvezetők védett korban Értékcsökkenési kártérítés – csak akkor kapjuk, ha kérjük Visszamenőleg…
Tovább
