November végéig fogadják a jelentkezőket az OFA ingyenes jogosítványszerző programjára. Az elvileg idén augusztusig tartó programot egy évvel meghosszabbították, így…
Tovább
November végéig fogadják a jelentkezőket az OFA ingyenes jogosítványszerző programjára. Az elvileg idén augusztusig tartó programot egy évvel meghosszabbították, így…
Tovább
A tisztán elektromos hajtás erőltetése mellett a Scania visszatér a korábbi gyakorlathoz, és ismét tölthető hibrid motorokat tervez. A dízel…
Tovább
Új protokollt dolgozott ki a MÁV személyszállítási Zrt. arra, hogy utasai milyen körülmények között szállíthatnak a buszokon elektromos rollereket. Az…
Tovább
Jelentős mérföldkő elérését ünnepelte szeptember 26-án a BYD komáromi gyáregysége, átadták ugyanis az cég ezredik Európában gyártott tisztán elektromos hajtású…
Tovább
A Fővárosi Közgyűlés szeptember végi döntése alapján 2029-től csak elektromos városnéző buszok működhetnek a fővárosban. A döntés célja a belváros…
Tovább
A gumik milyensége tankolásnál is visszaköszön A leharcolt abroncsok balesetveszélyesek. A megkeményedett, repedezett gumiknak gyengébb a szerkezetük, ami defekthez, futófelület-leváláshoz vezethet. A futófelület-leválás a gumiabroncsok egyik legsúlyosabb és legveszélyesebb „betegsége”, amikor a gumiabroncsok külső, mintázattal ellátott rétege leválik a belső szerkezetről. Ennek hatására csökken a tapadás, a féktáv nő, az irányíthatóság katasztrofálissá válik. A rendszeres,…
Lehet egy kérdésem? Rovatunkban a személyszállításban dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Ebben a hónapban, aki válaszol és kérdez: Papp Zoltán, HR-szakértő, pszichológus, a kimondottan a logisztikai ágazat számára toborzási szolgáltatást nyújtó adó LogiJobs Kft. ügyvezetője és társalapítója. Ehavi kérdések: Milyen problémák és feladatok érzékelhetőek az EU-n kívülről érkező sofőrök alkalmazása kapcsán?…
2022 elején olvasónk dolgozója balesetet szenvedett. A vállalkozás pedánsan végigzongorázta a munkabalesetnél kötelezőket: felvették a jegyzőkönyvet, nyilatkoztak az elvégzendő feladatokról, mindent határidőben megküldtek oda, ahova kell. A dolgozó rövid táppénz után visszatérhetett, olvasónk pedig azt gondolta, hogy minden a legnagyobb rendben. Több mint három év múlva jött a fekete leves: a kormányhivatal szeretné beszedni tőle…
A cég képezte beugrós sofőrjét, észlelte a hibákat, figyelmeztette is több ízben, mégis megbírságolták. Érdemes fellebbezni? Olvasónk beugrós sofőrjét Csehországban fülön csípték, méghozzá jogosan. A rendőri ellenőrzés során kiderült, hogy a pihenőidők visszarögzítése finoman szólva is hiányos volt. A történet szépsége, hogy az érintett sofőr 2025. januárjában részt vett tachográf oktatáson is, tehát nem a…
Egyik sofőrömet Ausztriában meg akarták büntetni, mert a július végi – augusztus eleji szabadságáról nem volt nála munkáltatói igazolás. A kollégám a kéthetes szabadságát az első munkanapján szabályosan visszaírta a digitális tachográfra. Úgy tudtuk, ez így szabályos. Tévedtünk volna, ilyen esetben is kell az igazoló lap? Ha rögzít, akkor a digitális tachográf mindent rögzít A…
