Megjelent az a törvénymódosítás, ami a mobilitási csomaghoz tartozó kiküldetési szabályokat ülteti át a magyar jogszabályokba. Az új intézkedések arról szólnak, hogy a Magyarországra érkező külföldi járművezetőket mikor kell kiküldött munkavállalónak tartani. E szabályokat azért fontos megismernünk, mert más tagállamok hasonló törvényeket fognak hozni, amiket a magyar sofőröknek kell majd ott betartaniuk. A külföldi kiküldetések…
December végén újra összeültek az ITM és az MKFE képviselői. Az érdekvédelmi szervezet több javaslatot is letett a minisztérium asztalára, ezek között szerepelt újra a GKI vizsgák ügye is. S bár a döntéshozók a vizsgák eltörlését nem támogatják, hajlandónak mutatkoznak felülvizsgálni a képzés anyagát. Ignácz József Péter, az MKFE elnöke számolt be lapunknak a fejleményekről. …
Sajnos előfordul, hogy a tankolókártya elveszik, vagy valaki nemes egyszerűséggel lenyúlja. Hogyan előzzük ezt meg, mit tegyünk és kihez forduljunk…
Tovább
Nagy a kereslet az olyan egynapos, olcsó járatokra, amikor az utaztatás két éjszaka történik. A szakmán belül megoszlanak a vélemények…
Tovább
Létszámbővítésre, kifejezetten bértámogatásra nyújthatunk be pályázatot az év végéig. Nyolc hónapig jár a támogatás, utána még 8 hónapot kell saját…
Tovább
Lenne egy szerb fuvarom. Szükségem lesz a Nemzetközi Időszakos Vizsgálati Bizonyítványra vagy útnak indulhatok nélküle? A nemzetközi időszakos vizsgálati bizonyítványra…
Tovább
A vezetői kártyának a sofőrnél van a helye, hiszen az ő adatait tartalmazza, neki kell elszámolnia vele. De megsért-e valami…
Tovább
A menetírók kötelező időszakos felülvizsgálatára nem vonatkozik a haladék. Az illesztést az előírt időben el kell végezni, ennek hiányában 300…
Tovább
Újabb javaslatot dolgozott ki a NiT, az MKFE és a FUVOSZ a GKI-kártyákkal kapcsolatos ügyintézés egyszerűsítésére. A három szervezet nemrég…
Tovább
Lehet, hogy fogalmunk sincs arról, hogy munkavállalóink mellé, kis utánajárással kaphatunk ajándékba pár százezres “ingyenpénzt”? Vagy ha nincs dolgozónk, akár…
Tovább
