Az 561-es rendelet hatálya alá eső, azaz a tachográfköteles tevékenységeknél a rendelet részletekbe menően meghatározza, hogyan kell a heti pihenőt időzíteni. Ott nem kérdéses, hogy melyik héten lesz elég a 24 órás csökkentett heti pihenő, és mikor kell legalább 45 órát biztosítani a sofőrnek. De mi a helyzet a menetrend szerinti, nem az 561-es hatálya…
Akár ingyen, vagy jelentős kedvezménnyel juthatunk hozzá elektromos buszokhoz, targoncákhoz, teherautókhoz is egy új program segítségével. Ez nem állami támogatás lesz, a járművek árát gyakorlatilag a legnagyobb hazai vállalatok, például az üzemanyag-forgalmazók fogják kifizetni. Tavaly jelentek meg először a piacon olyan hirdetések, melyek családi házak tulajdonosainak kínáltak ingyenes hőszigetelést. Az emberek előbb átverésnek hitték ezeket…
A jövőben a kisvállalkozók is élhetnek a magánszemélyekre vonatkozó jótállási feltételekkel. Egy nemrég elfogadott törvénymódosítás szerint ugyanis fogyasztónak kell tekinteni a mikro- kis és középvállalkozásokat is a szakmájukon, tevékenységi körükön kívül eső ügyekben. Eddig ez nem így volt, így a módosítás valóban sok vállalkozásnak jelenthet könnyebbséget. Ha egy magánszemély vásárol az interneten egy kávéfőzőt, akkor…
A jövőben a gépkocsi üzembentartója felel azért, hogy a kocsiban ülők használják-e a biztonsági övet vagy nem. Ezt a meglepő módosítást kapta nemrég a közlekedési törvény. A változás hátterében az állhat, hogy az autók gyorshajtását ellenőrző kamerákon aktiválják azt a funkciót is, ami a biztonsági övek bekötését figyeli. Ilyen kamerás ellenőrzés esetén viszont nem tudják…
Legkésőbb jövő év elejére teljesen átalakul az útdíjfizetés mai rendszere. Az is lehet, hogy a bevallási közreműködőket kiszorítják a piacról, és a helyüket állami cégek veszik át. Valószínű, hogy maga a NÚSZ Zrt. is megszűnik, talán beolvad a Magyar Közút Zrt-be. A legtöbb kérdésben még csak találgathatunk, de a módosításokat hozó első törvényjavaslatot már benyújtották…
Megjelent a változás: eltörölték a kisebb vállalkozások díjfizetési kötelezettségét, nekik az idén már nem kell piacfelügyeleti díjat fizetniük. A többi szerződéses, különjárati szolgáltatónak feleződnek a díjak. Az idén már nem kell piacfelügyeleti díjat fizetniük a kizárólag szerződéses és különjárati szállításokat végző, legfeljebb 10 autóbuszt üzemeltető közlekedési szolgáltatóknak. A több buszt üzemeltető, de továbbra is csak…
Úgy hallottam, hogy kettő évig kell tárolni a tachográfból letöltött adatokat, szemben a mindenki által ismert, egy éves kötelező megőrzési idővel. Van alapja ennek az információnak? Mennyi a kötelező tárolási idő? Ez év elején megváltozott a gépjárművezetők számára az adatok megőrzési kötelezettsége. Míg korábban 28 napról kellett ellenőrzés esetén adatot szolgáltatniuk, most már az elmúlt…
Nemzetközi körútján olvasónk tachográfkészüléke hét nap után úgy határozott, hogy itt a pihenő ideje, és erről egyértelmű jelzések formájában kellő tájékoztatást is adott. Az ijedelem nagy volt, hiszen mi van akkor, ha Románia közepén pihenésre kötelezik a sofőrt? A tachográfok beállítása nem speciális Valójában nincs mitől tartani. A gondot az okozza, hogy a tachográfot nem…
A román hatóságok kategorikusan tiltják, hogy ideiglenes rendszámmal bárki behajtson az országba. A román határrendészet tájékoztatása szerint ideiglenes rendszámú jármű legfeljebb tréleren vagy utánfutón lépheti át a határt, saját négy keréken semmiképpen sem. Aki mégis meglépi az átlépést, a jogosítványával játszik. De miért? Az ok triviális: a jogharmonizáció hiánya a ludas. Annak ellenére, hogy Románia…
Több vállalkozótól is úgy szedett be jelentős összegeket a végrehajtó, hogy nem is volt tartozásuk. Valamennyien csalók áldozatai lettek. Az elkövetők a fizetési meghagyások szabályait használták fel jogtalan pénzszerzésre. Mutatjuk, mire kell figyelnünk, hogy elkerülhessük a hasonló eseteket. Egy Nyugat-Magyarországon működő csaló hosszú időn át űzte zavartalanul a tevékenységét. A módszer minden esetben azonos volt….
