Mindannyian pontosan ismerjük a fuvarozói napidíjakra vonatkozó legfontosabb szabályokat. A belföldi napidíj 3 ezer forint, a nemzetközi 60 euró lehet…
Tovább
Belföldi utasszállítással kapcsolatos cikkeink:
Mindannyian pontosan ismerjük a fuvarozói napidíjakra vonatkozó legfontosabb szabályokat. A belföldi napidíj 3 ezer forint, a nemzetközi 60 euró lehet…
Tovább
Szeptembertől a harmadik országos utasok be- és kiléptetésének ellenőrzését már nem az útlevélben lévő bélyegző alapján, hanem elektronikus úton kell végezniük a buszsofőröknek. Az ehhez szükséges rendszerek használatához regisztrálnunk kell az eu-LISA rendszerbe. Az eu-LISA ügynökség sürgeti a buszos vállalkozókat, hogy regisztráljanak az ügynökség honlapjára. Enélkül nem használhatják a hamarosan bevezetésre kerülő EES és ETIAS…
Gyakran találkozunk olyan követelésekkel, hogy hatósági árakat kellene bevezetni a személy- és teherszállításban is, hogy kiszűrhetők legyenek az árakat lefelé nyomó vállalkozók. Van, aki az önköltségi ár alatt is mindent elvállal, csak fuvarhoz jusson. Bármennyire is olcsók vagyunk, mindig lesz valaki, aki annak az árnak is aláígér. A hatósági minimum ár lenne a jó megoldás?…
A folyamatos változás elkerülhetetlen, idővel minden kicsit átalakul, megváltozik. Sokszor magától, szinte észrevehetetlenül, sokszor egy hirtelen külső tényező, mint esetünkben a világjárvány hatására. Új irányt vesz az idegenforgalom is, amihez alkalmazkodnunk kell. Semsei Sándor, turisztikai szakembert, a Magyar TDM Szövetség elnökét kérdeztük arról, hogy milyen változások jellemzik az idegenforgalmat, és mik a várakozások a jövőre…
A Covid járvány után sokan azt gondoltuk, hogy végre lassan fellélegezhetünk. Annyi negatív hatás után megindulhat a turizmus, a turistacsoportok…
Tovább
Újra piaci áron kell tankolni a buszokat. A kialakult üzemanyaghiány miatt döntött úgy a kormány, hogy a 3,5 tonna feletti…
Tovább
Február közepén jelentős hírként jelent meg a magyar sajtóban, hogy az EU döntése alapján kötelező lesz újra bevezetni a személyautókra…
Tovább
Februárban két alapvető változás lépett életbe a nemzetközi fuvarozásban. Megváltoztak a kiküldetés szabályai, és a járművezetőknek minden határátkelést rögzíteniük kell. Ezúttal a határátkelések egyes szabályait részletezzük. Először is foglaljuk össze röviden a szabályokat! A napi munkaidő kezdetén és végén régóta fel kell jegyezni a helyet és az időt. Ekkor azonban még nem az országot, hanem…
Plusz munkát jelent a sofőröknek, hogy az országhatár átlépése után az első lehetséges, biztonságos helyen meg kell állniuk, hogy rögzítsék a fogadó tagállam országkódját. A határátlépéseket automatikusan rögzítő készülékek várhatóan csak jövő év első negyedévétől lesznek elérhetőek. A határátkelőknél jelentkező torlódások nem a járművezetők rögzítési kötelezettségéből adódnak. Sok esetben a kollégák nem rögzítenek, vagy a…
Az idén majdnem 20 százalékkal nőtt itthon a minimálbér, ez messze a legmagasabb emelés az EU-n belül. De a törvényes…
Tovább
