A Kravtex-Kühne Csoport elnyerte a 2025-ös Innovációs Nagydíjat az ultraalacsony tömegű városi-elővárosi autóbuszcsalád kifejlesztéséért. Az Econell Next és Electronell modellek a világ leghatékonyabb buszai közé tartoznak. Közülük is kiemelkedik az Electronell 18, amely az első elektromos meghajtású magyar csuklósbusz. 

Az ultrakönnyű buszokból már több mint 3.000 üzemel a MÁV-csoportnál, s évente 6 milliárd forint értékű üzemanyagot takarítanak meg. Az első magyar csuklós e-busz, az Electronell 18 egyedülálló futómű-beállítással, saját fejlesztésű felfüggesztésével mindössze 16 tonnás saját tömeget biztosít a 20-21 tonnás buszok mezőnyében. Ezáltal a Credobus csuklósa a 300 km tényleges hatótávot 600 kWh helyett alig 400 kWh-ás akkumulátorral teljesíti. 

A Credobus a dízel és az elektromos modelleket is önállóan fejlesztette, és a szoftverfejlesztési feladatok is Magyarországon valósultak meg. A cégcsoport saját gyártmánya az önhordó vázszerkezet, és szinte valamennyi fém alkatrész, beleértve a futómű-felfüggesztéseket. A buszokhoz közel 100 magyar kis- és közepes vállalkozás kapcsolódik gyártmányaival.

credobus.hu