A NiT Hungary a Teherfuvarozók Európai Szakszervezetével közösen létrehozott egy indexet, ami azt mutatja meg, hogy mennyivel emelkedett egy év…
Tovább
A NiT Hungary a Teherfuvarozók Európai Szakszervezetével közösen létrehozott egy indexet, ami azt mutatja meg, hogy mennyivel emelkedett egy év…
Tovább
Az elmúlt 25 évben nem volt példa arra, hogy a buszos szakmának egyszerre annyi kihívással kelljen szembenéznie, mint most. A…...
“Rendszeresen fuvarozok ukrán dolgozókat. A munkások gyalog kelnek át a határon, és Magyarországon kezdik meg a buszos utazást. Vajon ebben…...
Akik Lengyelországba járnak, azok jól tudják, hogy a különjárati buszosoknak a megtett kilométerek után áfát kell fizetni. Ott ennek van…...
Szeptembertől a harmadik országos utasok be- és kiléptetésének ellenőrzését már nem az útlevélben lévő bélyegző alapján, hanem elektronikus úton kell…
Tovább
Gyakran találkozunk olyan követelésekkel, hogy hatósági árakat kellene bevezetni a személy- és teherszállításban is, hogy kiszűrhetők legyenek az árakat lefelé…
Tovább
Sorozatunkban a személyszállítás területén dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Februárban, aki válaszol és kérdez: Kulcsár Imre,…...
Az ember a volán mögött. Valaki, aki már a rendszerváltás óta az utakat rója, egyéni vállalkozóként. Egyetlen célja a tisztes…
Tovább
Sorozatunkban a személyszállításban dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Szeptemberben aki válaszol és kérdez: Pencz Zoltán, a…
Tovább
