Egyik sofőrömet Ausztriában meg akarták büntetni, mert a július végi – augusztus eleji szabadságáról nem volt nála munkáltatói igazolás. A kollégám a kéthetes szabadságát az első munkanapján szabályosan visszaírta a digitális tachográfra. Úgy tudtuk, ez így szabályos. Tévedtünk volna, ilyen esetben is kell az igazoló lap? Ha rögzít, akkor a digitális tachográf mindent rögzít A…
Sofőrjeim időről-időre arra panaszkodnak, hogy kártyáikat a tachográfcsere után nem tudják megfelelően használni a készülékekben. A hiba tipikusan határátlépések rögzítésénél jelentkezik – nem rögzíti az adatokat a készülék. Az is előfordult, hogy a sofőröm kézzel is felvitte az adatot, meg a készülék is rögzítette, így a tachográfon duplán, a sofőrkártyán egyszer szerepelt az országkód. Mi…
A 2025. augusztus 18-i határidő tartható, a második generációs tachográf készülékek rendelkezésre állnak – mondja Sonkoly Szabolcs igazságügyi szakértő. Készülék és pár hiba is akad Zajlanak az európai előírásoknak megfelelő tachográfcserék, amely a nemzetközi forgalomban részt vevő, EU-ban forgalmazott tehergépjárműveket érinti. A régi, első generációs digitális menetírókat legkésőbb 2025. augusztus 18-ig le kell cserélni az…
2006 óta minden, digitális tachográffal felszerelt járművet üzemeltető vállalkozásnak rendelkeznie kell üzembentartói kártyával. A hétköznapokban azonban sokan nincsenek tisztában azzal, hogy kinek, mikor és hogyan kell használni, sőt, gyakran még az sem egyértelmű, hol kell tartani. Kiemelten ellenőrzik Az üzembentartói kártyát a digitális tachográfokkal együtt vezették be. A jármű és a vállalkozás azonosításához szükséges. 5…
Az új, második generációs intelligens tachográfok használatával jelent meg az az előírás, hogy rögzíteni kell az áru be- és kirakodását is a menetírón. Az előírás a személyszállításra is érvényes, ebben az esetben be- és kirakodás alatt az utasok fel- és leszállását kell értenünk. Az előírások azonban elég hiányosak, semmi sem magyarázza meg, mit kell felszállásnak…
Úgy hallottam, hogy kettő évig kell tárolni a tachográfból letöltött adatokat, szemben a mindenki által ismert, egy éves kötelező megőrzési idővel. Van alapja ennek az információnak? Mennyi a kötelező tárolási idő? Ez év elején megváltozott a gépjárművezetők számára az adatok megőrzési kötelezettsége. Míg korábban 28 napról kellett ellenőrzés esetén adatot szolgáltatniuk, most már az elmúlt…
Nemzetközi körútján olvasónk tachográfkészüléke hét nap után úgy határozott, hogy itt a pihenő ideje, és erről egyértelmű jelzések formájában kellő tájékoztatást is adott. Az ijedelem nagy volt, hiszen mi van akkor, ha Románia közepén pihenésre kötelezik a sofőrt? A tachográfok beállítása nem speciális Valójában nincs mitől tartani. A gondot az okozza, hogy a tachográfot nem…
Olvasónk sofőrjét a NAV ellenőrei 4 200 000 forint bírsággal sújtották a vezetési és pihenőidő szabályainak megsértése miatt. Az ellenőrzés során a hatóság a sofőrkártyán tárolt adatokat vizsgálta, melyen imitt-amott hiányoztak a pihenőidők. A “hiányzó” pihenőidők azonban a tachográfon és annak kinyomatán szabályosan szerepeltek. A tachográf vadiúj volt, még nem volt 28 napja a cégnél. S mivel…
Van egy kisebb, régi buszom, mely szinte soha nem lépi át az országhatárt. Most egy baráti kirándulásra mennénk ezzel a járművel Erdélybe. A gond csak az, hogy vállalhatatlanul megdrágítja az utazást, ha pusztán emiatt az út miatt ki kell cseréltetni a régi menetírót a járműben. Szükség van a frissítésre akkor is, ha egy busz csak…
Február végéig a hatóságok nem fognak büntetni a tachográfcsere elmulasztása miatt – így döntött karácsony előtt az Európai Bizottság. A hatóságok ez idő alatt is végeznek ellenőrzéseket, de büntetés helyett csak felhívják az érintettek figyelmét a kötelezettségre. Január elseje az eddig végrehajtott legnagyobb kötelező tachográfcserét jelenti a nemzetközi fuvarozásban: a nemzetközi forgalomban közlekedő fuvarozóknak minden…
