A vészhelyzeti vezetést tanulni kell

A vészhelyzeti vezetést tanulni kell bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Rovatunkban a személyszállítás területén dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Szeptemberben, aki válaszol és kérdez, Chilkó Szabolcs, a vezetéstechnikai továbbképzéseket kínáló Speedworld Hungary Kft. haszonjármű-szakértője, vezetéstechnikai oktatója. Aktuális kérdés: Milyen vezetéstechnikailag veszélyes helyzetekre érdemes felkészíteni a buszsofőröket? Egy jó sofőr biztonságosan és gazdaságosan vezet A Nemzetközi Busz Akadémia csaknem tíz éve vértezi…

Ez a bejegyzés csak a tagok számára érhető el.

Tovább

Külföldről behozott busz és a tachográf

Külföldről behozott busz és a tachográf bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

“Külföldön vásároltam egy buszt, melynek még egy évig érvényes a tachográf-illesztési jegyzőkönyve. Itthon újra kell illeszteni a tachográfot? A járművet lábon hozzuk haza, mire kapcsoljam a menetírót?” Ha a jármű a “saját lábán” jön haza, üresen, akkor az új tulajdonosnak vagy a gépkocsivezetőnek ugyanúgy be kell tennie a saját céges kártyáját vagy az üzembentartóit a…

Ez a bejegyzés csak a tagok számára érhető el.

Tovább

Mikor tachográfmentes a személyszállítás?

Mikor tachográfmentes a személyszállítás? bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Személyszállítás esetén kötelező a menetíró, ha a jármű a sofőrrel együtt több mint 9 személy szállítására alkalmas. De az 561-es rendelet és a hazai jogszabályok is lehetőséget adnak, hogy néhány esetben menetíró használata nélkül szállíthassunk.  Mutatjuk, mikor lehet  tachográfmentes a személyszállítás. “Munkásszállítással foglalkozom, egy 17 személyes busszal dolgozom. Csak egy közeli gyárba ingázok, ami 50…

Ez a bejegyzés csak a tagok számára érhető el.

Tovább

Ha külföldről jön a közlekedési bírság… Fizessünk!

Ha külföldről jön a közlekedési bírság… Fizessünk! bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Óriási tévhit az, hogy semmit sem tudnak tenni a külföldi hatóságok, ha az országukban szabálytalankodunk. A magyar hatóságok segítségével könnyen és gyorsan behajthatják a ki nem fizetett külföldi bírságot. Ne higgyük, hogy a külföldi gyorshajtási bírságot el lehet bliccelni. Nem lehet. Magyarország is tagja az EUCARIS rendszerének (Európai Gépjármű és Vezetői Engedély Információs Rendszer). Ez…

Ez a bejegyzés csak a tagok számára érhető el.

Tovább

Hol és milyen speciális papír kell, ha elhagyjuk az EU-t?

Hol és milyen speciális papír kell, ha elhagyjuk az EU-t? bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Ha egy utasokkal teli turistabusz átlépi az EU határát, szüksége lehet a Nemzetközi Időszakos Vizsgálati Bizonyítványra. Ez a műszaki vizsga nemzetközi változata, amit eléggé macerás beszerezni. De vajon hol szükséges ez az okirat, és akad-e még más kötelezettségünk? A biztonságos közlekedés érdekében született meg 1997-ben a  Bécsi Egyezmény, ami a közúti járművek egységes műszaki követelményeit…

Ez a bejegyzés csak a tagok számára érhető el.

Tovább

Enyhítik a tűz- és munkavédelmi szabályokat

Enyhítik a tűz- és munkavédelmi szabályokat bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Egyszerűsíti a kormány a tűz- és munkavédelemmel kapcsolatos szabályokat, adminisztratív előírásokat. A tervek szerint a jövőben kevesebb helyen kell majd tűzvédelmi szabályzatot készíteni, és ritkulhat a tűzvédelmi oktatások gyakorisága is. A munkavédelmi oktatás pedig az elképzelések szerint egyes munkahelyeken úgy is teljesíthető lesz, hogy a munkáltató átadja a dolgozónak a miniszter által közreadott oktatási tematikát,…

Ez a bejegyzés csak a tagok számára érhető el.

Tovább

Útdíj, üzemanyag, jövedéki adó – jövőre jelentősen emelkednek a költségeink

Útdíj, üzemanyag, jövedéki adó – jövőre jelentősen emelkednek a költségeink bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Az elmúlt hónapokban ismét emelkedni kezdett az üzemanyagok ára, s ma már a gázolaj átlagos literenkénti ára 100 forinttal haladja meg a fél évvel ezelőttit. Az áremelkedés láthatóan folytatódik, januártól a matricadíjak és a jövedéki adó, februártól pedig az új rendszer szerinti útdíjak lökik még feljebb a költségeinket. Kalkuláljunk ezekkel a jövő évre szóló szerződések…

Ez a bejegyzés csak a tagok számára érhető el.

Tovább

Emelkednek a fuvarozói bírságok

Emelkednek a fuvarozói bírságok bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Szeptembertől egységesen 30%-kal emelkednek a fuvarozókat érintő bírságok. A legalacsonyabb büntetés 10 helyett 13 ezer, a legmagasabb 800 ezer helyett 1 millió 40 ezer forint lehet. A büntetési tételeknek ilyen általános és egységes emelésére eddig nem volt példa. A gyorshajtásért például 2007 óta kellett az eddigi minimum 30 ezres büntetést fizetnie a lefényképezett sofőröknek. Gyorshajtás …

Ez a bejegyzés csak a tagok számára érhető el.

Tovább

Hol kell behajtáshoz engedély, pénz vagy mindkettő?

Hol kell behajtáshoz engedély, pénz vagy mindkettő? bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Egyre több európai városba kell behajtási engedély, ha csak nem akarjuk megkockáztatni a néhol igencsak horribilis büntetést. Van, ahol a behajtást műszaki feltételekhez kötik, van, ahol ezt pénzzel ki lehet váltani. Aztán vannak olyan helyek is, ahol ragaszkodnak bizonyos műszaki feltételekhez, de annak is fizetnie kell, aki behajthat. Sőt még ezeken túl is leleményesek a…

Ez a bejegyzés csak a tagok számára érhető el.

Tovább

Mikor kell külföldi minimálbért fizetnünk?

Mikor kell külföldi minimálbért fizetnünk? bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Viszonylag ritkán, de előfordul, hogy külföldön vesszük fel az utasainkat, majd külföldön is rakjuk le őket. Ilyen esetben az érvényes Uniós rendelet szerint az érintett ország aktuális minimálbére illeti meg a sofőrünket. Utánajártunk, milyen szabályokat kell ilyenkor betartanunk. Személyszállító vállalkozóként a legfontosabb azt tudnunk, hogy egy külföldi út esetén mikor van kiküldetésben járművezetőnk. Ez fogja…

Ez a bejegyzés csak a tagok számára érhető el.

Tovább