A személyszállítási ágazat vállalkozóinak gyorsabban kell dönteniük az alternatív meghajtásra történő átállás kérdésében, mint az áruszállítóknak. Az EU Bizottság azt…
Tovább
Külföldi utasszállítással kapcsolatos cikkeink:
A személyszállítási ágazat vállalkozóinak gyorsabban kell dönteniük az alternatív meghajtásra történő átállás kérdésében, mint az áruszállítóknak. Az EU Bizottság azt…
Tovább
“Külföldön vásároltam egy buszt, melynek még egy évig érvényes a tachográf-illesztési jegyzőkönyve. Itthon újra kell illeszteni a tachográfot? A járművet lábon hozzuk haza, mire kapcsoljam a menetírót?” Ha a jármű a “saját lábán” jön haza, üresen, akkor az új tulajdonosnak vagy a gépkocsivezetőnek ugyanúgy be kell tennie a saját céges kártyáját vagy az üzembentartóit a…
Személyszállítás esetén kötelező a menetíró, ha a jármű a sofőrrel együtt több mint 9 személy szállítására alkalmas. De az 561-es rendelet és a hazai jogszabályok is lehetőséget adnak, hogy néhány esetben menetíró használata nélkül szállíthassunk. Mutatjuk, mikor lehet tachográfmentes a személyszállítás. “Munkásszállítással foglalkozom, egy 17 személyes busszal dolgozom. Csak egy közeli gyárba ingázok, ami 50…
Óriási tévhit az, hogy semmit sem tudnak tenni a külföldi hatóságok, ha az országukban szabálytalankodunk. A magyar hatóságok segítségével könnyen és gyorsan behajthatják a ki nem fizetett külföldi bírságot. Ne higgyük, hogy a külföldi gyorshajtási bírságot el lehet bliccelni. Nem lehet. Magyarország is tagja az EUCARIS rendszerének (Európai Gépjármű és Vezetői Engedély Információs Rendszer). Ez…
Ha egy utasokkal teli turistabusz átlépi az EU határát, szüksége lehet a Nemzetközi Időszakos Vizsgálati Bizonyítványra. Ez a műszaki vizsga nemzetközi változata, amit eléggé macerás beszerezni. De vajon hol szükséges ez az okirat, és akad-e még más kötelezettségünk? A biztonságos közlekedés érdekében született meg 1997-ben a Bécsi Egyezmény, ami a közúti járművek egységes műszaki követelményeit…
Egyre több európai városba kell behajtási engedély, ha csak nem akarjuk megkockáztatni a néhol igencsak horribilis büntetést. Van, ahol a behajtást műszaki feltételekhez kötik, van, ahol ezt pénzzel ki lehet váltani. Aztán vannak olyan helyek is, ahol ragaszkodnak bizonyos műszaki feltételekhez, de annak is fizetnie kell, aki behajthat. Sőt még ezeken túl is leleményesek a…
Viszonylag ritkán, de előfordul, hogy külföldön vesszük fel az utasainkat, majd külföldön is rakjuk le őket. Ilyen esetben az érvényes Uniós rendelet szerint az érintett ország aktuális minimálbére illeti meg a sofőrünket. Utánajártunk, milyen szabályokat kell ilyenkor betartanunk. Személyszállító vállalkozóként a legfontosabb azt tudnunk, hogy egy külföldi út esetén mikor van kiküldetésben járművezetőnk. Ez fogja…
Sokan aggódnak, hogy a fosszilis energiahordozók leváltásához nem tud majd az ipar elegendő zöld hidrogént előállítani. Pedig az előzetetes számítások…
Tovább
Hessenben 2,3 millió euró állami támogatással kísérleti program indul a buszok gyorstöltésére. A 18 hónapig tartó kísérletben a VDL Citea…
Tovább
A 2030-as évek közepéig kiszorulnak a városokból a dízel üzemű buszok – jelentette ki Alexander Vlaskamp, a MAN Truck &…
Tovább
