Kategória: Előfizetői tartalom

This category can only be viewed by members.

Osztalék helyett a nagymama veszi ki a pénzt?

Osztalék helyett a nagymama veszi ki a pénzt? bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Októbertől a családi vállalkozásokban megszaporodhatnak a sokgyerekes nyugdíjasok. Méghozzá adóoptimalizálási céllal: az idős családtagok jóvoltából korlátlanul lehet majd adómentesen kivenni a vállalkozás nyereségét. Legalábbis idén év végén – jövőre már szigorítás várható. A kihasználható lehetőség a háromgyermekes anyák teljes adómentessége lesz, ami október elsején fog életbe lépni. A törvény szerint három gyermeket nevelő anyának minősül,…

Ez a bejegyzés csak a tagok számára érhető el.

Tovább

E-buszok a különjárati szektorban: most „minden” hiányzik

E-buszok a különjárati szektorban: most „minden” hiányzik bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Rovatunkban a személyszállításban dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Az előző számainkban szerepelt nagy járműgyártók után most aki válaszol és kérdez, a Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete a NiT Hungary ügyvezető főtitkára, Dittel Gábor  E havi kéréscsokrunk: Hogyan látja a 2026-os és 2027-es évet a különjárati/turistabuszok beszerzése kapcsán? Mely tényezők vannak hatással a piacra?…

Ez a bejegyzés csak a tagok számára érhető el.

Tovább

Álljunk meg egy megállónyi szóra!

Álljunk meg egy megállónyi szóra! bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Ha munkásjáratot vagy bármilyen, nem menetrend szerint közlekedő buszjáratot szeretnénk indítani, akkor nem mellékes, hogy hol, melyik megállóban állhatunk meg, az a megállóhely történetesen kihez tartozik, és milyen engedélyeket kell begyűjtenünk a jogszerű használathoz. Valószínűleg nem okozunk nagy meglepetést azzal, hogy a nagyvárosokban egészen más a felállás, mint a kisebb falvakban. A törvény mellettünk áll…

Ez a bejegyzés csak a tagok számára érhető el.

Tovább

Az útdíjfizetés zsákutcái

Az útdíjfizetés zsákutcái bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Az útdíjfizetéssel kapcsolatos sakk-matt helyzetek az utóbbi hetekben tovább szaporodtak, amikről olvasóinkon keresztül mi is értesültünk. Jogtalannak tűnő útdíjak, működésképtelen banki fizetés, egy napig tartó tranzakció-jóváhagyás, elérhetetlen weboldal és a felsorolásnak itt még nincsen vége. Mi zajlik vajon mostanában a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. háza táján? A százezrek csak úgy repkednek Egyik olvasónk csaknem háromszázezer…

Ez a bejegyzés csak a tagok számára érhető el.

Tovább

Az IRU a sofőrök bérezésének az egyszerűsítését kéri az EU-tól

Az IRU a sofőrök bérezésének az egyszerűsítését kéri az EU-tól bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Átláthatatlanok a kiküldetésben dolgozó gépkocsivezetők bérezési szabályai. A vállalkozások külön jogi tanácsok nélkül nem tudnak megfelelni a bonyolult előírásoknak, s ez jelentős hátrányt okoz a szakemberekkel nem rendelkező, kisebb vállalkozások számára. A nemzetközi fuvarozószervezet, az IRU azt kéri az Európai Bizottságtól, hogy egyszerűsítsék a kiküldetéssel járó bérfizetési előírásokat. Az évek során a kiküldetésben dolgozó sofőrök…

Ez a bejegyzés csak a tagok számára érhető el.

Tovább

Szlovákiában július 1-től jön a CO2-díj

Szlovákiában július 1-től jön a CO2-díj bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

2025. július 1-től változik Szlovákiában az útdíj kiszámításának módja és a mértéke is.  Többet, jellemzően jelentősen többet kell fizetni az országban megtett kilométerek után. A szlovák kormány egy tavalyi rendelete (418/2024) összehangolja az útdíjra vonatkozó helyi szabályokat az unióssal. Ennek következményeként július 1-től többet fizetünk a szlovák utak használatáért. Július 1-től indul az új útdíjszámítás…

Ez a bejegyzés csak a tagok számára érhető el.

Tovább

Jövő év elejére már itthon is lehet HVO100

Jövő év elejére már itthon is lehet HVO100 bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

A HVO100 egy tiszta, kőolajtól mentes, növényi olajból előállított üzemanyag. Megújuló, a használata 90%-kal kisebb karbonlábnyommal jár, mint a dízelé. Ráadásul nincs szükség semmiféle átalakításra, simán tankolható dízel autókba, buszokba, akár felváltva is. Nem csoda, hogy sokan várják, hogy megszülessen végre a hazai szabályozás, ami lehetővé teszi a használatát. A Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkárát, Grád…

Ez a bejegyzés csak a tagok számára érhető el.

Tovább

Végleg bezárult a buszos közszolgáltatás piaca

Végleg bezárult a buszos közszolgáltatás piaca bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Menetrend szerinti helyközi vagy távolsági buszjáratot indítana? Felejtse el! Az állam már a látszattal sem törődik, hogy valaha megnyitná a buszos közszolgáltatás piacát a magáncégek előtt: 10 évre bebetonozta a MÁV-ot, rajta kívül senki más nem jelenhet meg ezen a piacon. Az autóbuszos közszolgáltatások piaca egy olyan területe a gazdasági életnek, ahol az EU elvárja…

Ez a bejegyzés csak a tagok számára érhető el.

Tovább

Egész napos kirándulás egy sofőrrel

Egész napos kirándulás egy sofőrrel bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Matematikailag megoldható, hogy váltósofőr nélkül teljesítsünk egy 15 órás munkanapot, mondjuk egy egész napos belföldi társasutazást. A képlet azonban sérülékeny: egy forgalmi dugó, baleset, néhány útlezárás könnyen felboríthatja a jól megtervezett napot.  Cikkeinkben többször átszámoltuk, hogyan lehet akár váltás nélkül, egy sofőrrel teljesíteni egy hosszabb kirándulást. Nem is kell ezért a tengerpartot megcélozni: olvasónk Pécsről…

Ez a bejegyzés csak a tagok számára érhető el.

Tovább

Évi 33 millió forint megtakarítás százezer forintnyi befektetésért

Évi 33 millió forint megtakarítás százezer forintnyi befektetésért bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

A MyBusDirect, és amit nekünk nyújthat A MyBusDirect Zrt. megnyerte a Minőség-innováció 2024 díjat a fenntartható dolgozói szállításért. Az elismerés hatalmas, akárcsak a rendszerben rejlő lehetőség, mert a segítségével nem csekély költségmegtakarítást érhető el. A MyBusDirect nem konkurencia, nem egy álruhás buszos cég, hanem egy támogatást nyújtó tech-vállalkozás, aki biztosítja a technológiai hátteret, és a…

Ez a bejegyzés csak a tagok számára érhető el.

Tovább