Az idei első negyedév végén 59.103 forint volt a személygépkocsik kgfb-szerződésének átlagos éves díja, ami 3,1 százalékos növekedés az előző…
Tovább
Belföldi utasszállítással kapcsolatos cikkeink:
Az idei első negyedév végén 59.103 forint volt a személygépkocsik kgfb-szerződésének átlagos éves díja, ami 3,1 százalékos növekedés az előző…
Tovább
A 2. Terminál előtti terület egy hídszerkezeten fekszik, melynek a kapacitása az évek során nem változott. A forgalom csökkentésének érdekében…
Tovább
Októbertől a családi vállalkozásokban megszaporodhatnak a sokgyerekes nyugdíjasok. Méghozzá adóoptimalizálási céllal: az idős családtagok jóvoltából korlátlanul lehet majd adómentesen kivenni a vállalkozás nyereségét. Legalábbis idén év végén – jövőre már szigorítás várható. A kihasználható lehetőség a háromgyermekes anyák teljes adómentessége lesz, ami október elsején fog életbe lépni. A törvény szerint három gyermeket nevelő anyának minősül,…
Rovatunkban a személyszállításban dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Az előző számainkban szerepelt nagy járműgyártók után most aki válaszol és kérdez, a Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete a NiT Hungary ügyvezető főtitkára, Dittel Gábor E havi kéréscsokrunk: Hogyan látja a 2026-os és 2027-es évet a különjárati/turistabuszok beszerzése kapcsán? Mely tényezők vannak hatással a piacra?…
Ha munkásjáratot vagy bármilyen, nem menetrend szerint közlekedő buszjáratot szeretnénk indítani, akkor nem mellékes, hogy hol, melyik megállóban állhatunk meg, az a megállóhely történetesen kihez tartozik, és milyen engedélyeket kell begyűjtenünk a jogszerű használathoz. Valószínűleg nem okozunk nagy meglepetést azzal, hogy a nagyvárosokban egészen más a felállás, mint a kisebb falvakban. A törvény mellettünk áll…
Az útdíjfizetéssel kapcsolatos sakk-matt helyzetek az utóbbi hetekben tovább szaporodtak, amikről olvasóinkon keresztül mi is értesültünk. Jogtalannak tűnő útdíjak, működésképtelen banki fizetés, egy napig tartó tranzakció-jóváhagyás, elérhetetlen weboldal és a felsorolásnak itt még nincsen vége. Mi zajlik vajon mostanában a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. háza táján? A százezrek csak úgy repkednek Egyik olvasónk csaknem háromszázezer…
A HVO100 egy tiszta, kőolajtól mentes, növényi olajból előállított üzemanyag. Megújuló, a használata 90%-kal kisebb karbonlábnyommal jár, mint a dízelé. Ráadásul nincs szükség semmiféle átalakításra, simán tankolható dízel autókba, buszokba, akár felváltva is. Nem csoda, hogy sokan várják, hogy megszülessen végre a hazai szabályozás, ami lehetővé teszi a használatát. A Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkárát, Grád…
Menetrend szerinti helyközi vagy távolsági buszjáratot indítana? Felejtse el! Az állam már a látszattal sem törődik, hogy valaha megnyitná a buszos közszolgáltatás piacát a magáncégek előtt: 10 évre bebetonozta a MÁV-ot, rajta kívül senki más nem jelenhet meg ezen a piacon. Az autóbuszos közszolgáltatások piaca egy olyan területe a gazdasági életnek, ahol az EU elvárja…
10 buszig nem kell piacfelügyeleti díjat fizetni a szerződéses és különjárati szolgáltatóknak, és 10 busz felett is feleződnek a díjak…
Tovább
Idén januártól márciusig 6.996 darab tisztán elektromos gépkocsi kapott zöld rendszámot Magyarországon – olvasható az Energiaügyi Minisztérium (EM) közösségi oldalán….
Tovább
