Buszpiac: a dízel tartja magát, az elektromos előre tör

Míg a legtöbb haszongépjármű-szegmens stagnált vagy csökkent, addig az uniós buszeladások száma 7,5%-kal bővült az Európai Autógyártók Szövetségének adatai szerint. Ez összesen 38 238 új jármű forgalomba helyezését jelenti az Unió területén, ami biztató jel a szektor számára. 

Bár a tavaly regisztrált új buszok több mint 60%-a dízel volt (23.757 darab), a hagyományos hajtáslánc piaci részesedése egy év alatt 2%-kal, 62,1%-ra mérséklődött. Ez a piac lassú eltolódását jelzi az alternatív meghajtások irányába. 2025 az elektromos buszok térnyerésének éve volt: 9.089 darab új e-buszt regisztráltak Unió-szerte, 38,9%-kal több ilyen rója Európa útjait, mint tavaly. A legnagyobb elektromos növekedést Svédországban (+262,1%), Belgiumban (+233,5%) és Németországban (+106,4%) láthatjuk.

Magyarországon 133,4%-kal bővült a piac, 971 új járművet regisztráltak. Az új buszok túlnyomó többsége – több mint kilencvenhárom százaléka (906 db) – nálunk még dízelüzemű, ami jóval magasabb arány az európai átlagnál. Bár itthon is megjelentek az elektromos hajtású buszok – szám szerint 65 darab –, a hazai utakon még minden tizenötödik új buszra jut csak egyetlen tisztán elektromos példány.

SSz.