Olvasónk 50 km-en belüli, menetrend szerinti személyszállítást végez. Nemrég meglepő ellenőrzésbe futott bele: a hatóság a fuvarokmányok mellett a tachográf adatait is tüzetesen átvizsgálta. Kollégánk felteszi a kérdést: ha a sofőr a menetrenddel és a menetlevéllel egyértelműen igazolja a mentes tevékenységet, mit keres az ellenőr a tachográfon a kötelező illesztésen és hitelesítésen túl? A mentességet…
Munkásokat szállítok rendszeresen egy 50 kilométeres körön belül, előre meghatározott menetrend szerint. Szeretném tudni, hogy különjáratnak, különcélú vagy menetrend szerinti járatnak minősülök-e? A tachográfot használnom kell? Jelentősen különböznek a szolgáltatásra vonatkozó szabályok attól függően, hogy különjáratot, különcélú vagy menetrend szerinti járatot üzemeltetünk. Nézzük a különbségeket! Különjárat A három járattípus közül a legkevesebb kötöttséggel a különjárat…
„Egy cég dolgozóit szállítom 50 kilométeres körben minden nap. Néha előfordul, hogy egy-két kilométer erejéig ki kell lépnem ebből. Ilyenkor…
Tovább
Egy olvasónk kerékpárosokat szállít egy városból a közeli népszerű kirándulóhelyre. Felfelé busszal mennek, a kerékpárokat utánfutóra teszik. Visszafelé pedig mindenki saját kerekén ereszkedik le a hegytetőről. A járatok előre megadott napokon és időpontokban indulnak, a díjat a helyszínen fizetik az utasok, s bárki felszállhat a járatra, aki megfizeti a viteldíjat. Vajon ez elég ahhoz, hogy…
