2024-ben másfélszeresére nőtt az útdíjból származó bevétele a NÚSZ Zrt.-nek. A használatarányos útdíjbevételek 252 milliárdos plusza nagy részben a buszok átsorolásából és a díjak emeléséből származhat, hiszen nem tapasztaltunk ilyen mértékű forgalomnövekedést az év során. Tavaly nyáron adott ki egy részletesebb közleményt az útdíjrendszert üzemeltető NÚSZ Zrt. az e-útdíjból származó bevételek alakulásáról. Az akkori összegzés…
Átlagosan 20-25 százalékkal emelkedtek a buszos vállalkozások működési költségei az áprilistól bevezetett új útdíjtarifák miatt. A három hónap mérlege ennél…
Tovább
Közzétette a kormány az autóbuszok új útdíjszámítási terveit. A kormány honlapján olvasható jogszabályterv szerint áprilistól nem a tengelyszám, hanem az össztömeg alapján kell majd a buszokat a díjfizetéshez kategóriákba sorolni. A használatarányos útdíj számításának az alapja már 10 éve a teherautók tengelyszáma volt, s alapvetően ezt a rendszert tartotta meg az idén átalakult díjrendszer is….
Pontosítottuk a jövő évi útdíjakra vonatkozó számításunkat. Ezúttal a nettó és a bruttó összegeket is feltüntettük. Emlékeztetőül: A táblázatban szereplő…
Tovább
Bár a végleges rendelet még mindig nem jelent meg, az már biztos, hogy 2024 februárjától teljesen átalakul az autóbuszok útdíjfizetése….
Tovább
Ez lesz a legnagyobb csapás a Covid óta A kormány tervei szerint 2024. február 1-jétől az autóbuszokat is bevonják a…
Tovább
Jelentős emelésre készülhetünk Az autóbuszok is bekerülnek a megtett úttal arányos díjfizetési rendszerbe, azaz az e-útdíj rendszerébe. A díjfizetés 2024 februárjától átkerül a HU-GO rendszerbe. A várható díjak már kalkulálhatók, az útdíj a mostani többszöröse lesz. Még 2022 elején jelent meg a sajtóban, hogy egy uniós döntés arra kötelezi az országot, hogy átalakítsa a buszok…
Sok a bizonytalanság a buszosok körében, hogy vajon hol és mi alapján kell útdíjat fizetni a buszra akasztott utánfutó után….
Tovább
